エスクァイアのハイブリットとガソリンだと、走行中のストレスの違いはありますか？ 街中での走行と高速での違いは、あると思います。 どちらがストレスないですかね？ 燃費とかは一切気にし

Question

ないで普通の乗り方での違い教えてください。

Answer 1

渋滞や信号待ちが多いような交通環境だと、EV走行ができるハイブリッド車の方がストレスは少ないでしょう。
停車が長いとガソリン車はアイドリングストップしますから、エンジン始動の音や振動がありますし、ハイブリッド車のモーター駆動のスムーズでパワフルなスタートはガソリン車では得られません。

逆に、高速走行では、ガソリン車はエンジン回転数が上がり加速するので走っている実感が得られます。
CVTモデルではその感覚はかなり削がれますが、ハイブリッド車程では無いでしょう。
それに、高速走行ではハイブリッドシステムの重量増が仇となり、走行パフォーマンスは落ちてしまい、ガソリン車の方が走行フィールは上です。
走りのストレスも、ガソリン車の方が少ないでしょう。

いずれの走りを重視するかですね。

(tadashi_youko03220304さんへ)

Answer 2

エスクァイアのハイブリッド車とエンジン車を高速も含めて乗ってみました。

街中では
ハイブリッドは信号待ちからでも静かでストレスなし。
ガソリンはアイドリングストップ機能でエンジン停止をするので信号待ちでは再始動のたびに振動があり、再始動分、ワンテンポ発信が遅れます。しかし、ストップ機能を解除もできるので問題はありません。

高速では乗り心地はかわりません。
ハイブリッドはシフトにはエンジンブレーキの「B」しかありませんので加速はよくありません。
ガソリンはシフトには1速～7速まで付いているので加速がしやすいです。
ただスピードを出す車ではないので普通に乗っていればどちらも変わりません。

コンセントがハイブリッドにはつけれてガソリンにはつけれません。

Answer 3

ハイブリッド
・高速走ってるとうるさい
・山道登らない
・エンジンブレーキがうるさい
・なかなか暖房が効かない
ガソリン
特にありません

Answer 4

ボクシーのハイブリッドに乗ってる後輩が
普段の燃費は最高だけど
高速は力不足で走らないって言っておりました