トヨタ エスクァイア ハイブリッド のみんなの質問

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これが噂のレクサスisのFスポーツです。isは「intelligen t sport」らしいですがどこにスポーツ要素があるのでしょうか?

スポーツ面では、クラウンRS、カムリWS、WRX STI、シビックタイプR、スイフトスポーツに余裕で惨敗です。狼の皮を被った羊とはis、この程度、さすがレクサスis(笑)スポーツ失格です。

これでスープラより高性能な本格スポーツセダンのクラウンRSよりも高級ですか?
ありえませんよね?

レクサスisは高級感もカムリやハリアーに惨敗で、プレミオやエスクァイア以下ですしね。

マジでクラウンやアルファードと比べたら何もかもが物足りないです。高級感も性能も中途半端。やはりレクサスなんて名前だけの大衆車なんだなと思いますよ。世界的にも頑丈で信頼できる大衆車の印ですから。

結論
VWは大衆車、アウディは高級車
GMは大衆車、キャデラックは高級車
現代は大衆車、ジェネシスは高級車
よって
トヨタは大衆車、レクサスも大衆車
つまり
クラウンはトヨタのフラッグシップで高級車、ISは大衆車

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回答一覧 (2件)

  • トヨタ目線になってレクサス批判してみたり、レクサス目線になってトヨタ批判してみたり、あなたのやっている事は、

    ・特定の人がひどい行動をしている場合は、Yahoo! JAPANに連絡する

    の対象だって事を理解しましょう。

  • 3日前はクラウンRSはISに惨敗とか言ってませんでしたっけ。

    矛盾した感想文ですね。

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