トヨタ エスクァイア ハイブリッド のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2021.1.28 19:50
車の買い換えを考えていて、ミニバンを希望しています。子供の送迎などもあるため、ミニバンを検討しています。
私は車に詳しくないため、色々とネットで調べていますが、どの車種がいいか悩んでいます。
そこで検討材料として燃費について教えてほしいです。ミニバンで燃費が良いのは、どの車種ですか?同じ車種でもグレード?によって載っている燃費が違うので、何がどう違うのか分かりません。
どの車種のどのグレード?が良いのか、またお勧めがあれば、合わせて教えてほしいです。
中古にするのか、新車で買うのか、そこはまだ決めていません。色々と検討するために教えてほしいです。アドバイスよろしくお願いします。
アクセルさん
2021.1.29 14:12
燃費だけを気にするならSサイズミニバン
トヨタ:シエンタ
ホンダ:フリード
使い勝手として最もいいサイズならMサイズミニバン
トヨタ:ノア・ヴォクシー・エスクァイア
ホンダ:ステップワゴン
日産:セレナ
とにかく広い車が良いというならLサイズミニバン
トヨタ:アルファード・ヴェルファイア
日産:エルグランド
箱型は嫌だというなら
ホンダ:オデッセイ
SUV感も欲しいというなら
三菱:デリカD5
よくよく考えたら5人乗りでよく、スライドドアが欲しいというだけなら
トヨタ:ルーミー
ダイハツ:トール
スバル:ジャスティ
(同じ車です)
スズキ:ソリオ
三菱:デリカD2
(同じ車です)
ミニバンはMサイズ以降になるとハイブリットの恩恵も薄れてくるので、ガソリンモデルの方がいいかと。
(長距離移動が頻繁というならハイブリットの検討もいいかもしれません)
同じクラスであれば燃費は大差ないので後は使い勝手です。
なお実燃費はカタログに書いてある燃費の7割位だと思ってください。
質問者からのお礼コメント
2021.2.2 22:04
ありがとうございました。
参考になりました。
なりさんさん
2021.1.29 02:47
トヨタのシエンタかホンダのフリード。
それらのハイブリッドが燃費いいです。
tak********さん
2021.1.28 20:55
ぶっちゃけ、何処も競合他社が有るので暴論すれば「何買っても大差無い」です。
燃費もカタログ通りに走る事は絶対有りません。
ミニバン自体の優先順位が「多人数移動可能」ですので、どうしても燃費は二の次です。
燃費を気にするのならコンパクトカーに軍配が上がります。
ハイブリッドは多走行者向けです。
価格差をペイするのに、年間2.5~3万km以上走らないと元が取れない様な検証サイト(ブログ?)も有りますし。
大体が7~9km/Lはガソリン仕様で走ります。
親子や家族のみ乗車で、少しだけ優しい走行をするだけで10km/Lも普通に超えます。
ハイブリッドにも「ナンチャッテ仕様」まで含めて各社出てますが、年間1~2万kmなら年数経過による故障時の修理費まで考えたら、単純なガソリンエンジンモデルの方が経済的。
ミニバンにハイブリッドの燃費は、プリウスやアクアみたいなのと違って重量が元々有るので、バッテリー消耗が多くそんなに伸びません。
又、少しでも車重を軽くする為に「あらゆる部品が薄い」ので、走行ノイズが凄まじいです。
ミニバンなのに、一昔前の軽カーか?みたいに五月蠅い。
ボンネットなんかは「優しく押して閉じないと変形しますので~」とかって営業に注意を受けて新車納車されたのが、ウチのお客さんで居ましたからね。
gtc********さん
2021.1.28 20:34
とりあえず予算ぐらい決めたら?
hhhujiky67hyujhyさん
2021.1.28 20:04
ミニバンは重い車ですので燃費には期待できません。
ミドルサイズミニバン
トヨタ ヴォクシー ノア エスクァイア
ニッサン セレナ
ホンダ ステップワゴン
ハイブリッドでリッター12〜13程度。
ガソリンなら10を切ります。
もちろん環境で変わりますが。
個人的にはハイブリッドの燃費の伸びがイマイチですのでガソリングレードをお勧めします。ランニングコストはハイブリッドでしょうが、本体価格を考えると30〜40万円ほど高価なハイブリッド車は質問者さんには合わないかと思います。
ただハイブリッド車の方が給油回数は少なくてすみますから、そこの手間はハイブリッドに分があるでしょう。
基本的に大きいと燃費は悪いですから、トヨタのシエンタ、ホンダのフリードみたいなコンパクトミニバンのガソリンが安く済むでしょう。
azw********さん
2021.1.28 19:53
ミニバンの燃費について、教えてほしいです。
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