エスクァイアアイドリングストップのガソリン車に乗ってます。 新車からの3年車検をうけたところでその際にバッテリーの残り20パーセントと言われました。 担当の方は僕が土日しか乗らず走行

Question

距離も13000キロ位なので一度充電しましょうか？と言ってくれました。
充電は開店に預けて閉店に受け取る形です。
充電して、車に不具合とかは出ませんか？

Answer 1

単純に交換すれば良いだけの話。
バッテリーも3年（保証期間）使えば充分。

Answer 2

充電自体は問題ないですよ。

ただ、アイスト車は3年でバッテリーが寿命になるのは、セオリーです。
乗っていようとも防げません。
ディーラーとしても、本当は交換だけど、かわいそうだから充電してあげて誠意を見せたいのかも。
充電した上で、やっぱりダメですね。と言えば、あなたも納得するでしょ。

アイスト車のバッテリーが短命と知らない人は、クレームに発展することが多いので・・・

アイドリングストップ機能を停止しても、充電制御はがっつりやるからバッテリーが短命なのに変わりありません。

Answer 3

バッテリー高い

業界関係者談

アイドリングストップ車の弊害です ほとんど車に乗らない人ならアイドリングストップをさせないモードの選択もしくは強制的にアイドリングさせましょう バッテリーがすぐに傷みます 充電制御バッテリーはお高いです６５サイズもしくは太い端子でパナぐらいで３万前後です これがユアサの制御無しなら１万しません

結論
２０％の残量なら回復しても乗らない期間が今と変わらなければすぐにダメになるでしょう パワースライドドアがのろのろで終了

Answer 4

タダなら、やってもらう

超過充電でもない限り、問題ないでしょう