車のATF交換について質問なのですが、現在TOYOTAのエスクァイア80前期に乗っています。

Question

中古車で7.7万キロで購入しました！
８.1万キロで車検したのですが、その時ATFも交換して貰いたいと言ったのですが交換歴がわからないので交換する事で壊れるかもしれないのでオススメ出来ないと、言われました。
個人的には20万キロ30万キロまで乗りたいのですが、無交換でそこまで走れる物なのでしょうか。
あと八万キロ無交換で交換して壊れる事はありますか？
メーカーは無交換で大丈夫との事なのですが、10万キロで買い替えする前提だと思うので心配です。

Answer 1

壊れるか壊れないかは運次第ですが交換しなくても大丈夫かと思います、交換歴が分からないと不安になるのは確かですが整備記録簿があればわかるはずですが分からない=記録簿が無いと言うことなので今までやっていない可能性が高いですね。
どうしても交換するなら必ずしもディーラーでやる事です。
個人的には8万キロくらいなら交換してもトラブルは起こりにくいと思います、仕事柄複数台所有なので10万キロ走行の車を2台ほど交換してもらった経験がありますがトラブルは起きませんでした。
無交換で16〜17万キロ走った車も3台ほど乗りましたが平気でしたよ。

Answer 2

ハイブリッドならATFのフィルターが分解してしか交換できません
オイルを変えても残る方が多いので無意味です
メーカーも無交換前提で設計してます
フィルター交換はできるが分解前提なので
する人は居ませんでしょうね
圧送交換するとフィルター痛めるのでやめましょう
自分も買って後悔してますが
中古部品を購入して分解せづに洗浄出来無いか
思案してる所です
無理にはしない方が良いですね
するんならフィルター交換前提ですね
ですから壊れやすいとは言えますね
ガソリンなら普通にフィルター交換できると思いますので
フィルターごと交換しましょう

Answer 3

CVTですからATの様な不具合は交換しても出ないですよ。

Answer 4

結構ビビりな整備工場 トヨタディーラでしょうか？

普通中古車を買う際には、
０スタート エンジン・ATFなどすべて交換して納車させるものです。
万が一異常が起きても 中古車の初期不良で 無償修理か 返金請求です。

８万ｋｍ今買えないと この先では、もっと交換リスクが増えます。
ご近所の評判が良い 民間整備工場に相談すること ディーラーより知識と技術が有るので 的確な判断と交換を行ってもらえます。

ＡＴＦ交換出しては、いけないのが ガススタ・カー用品店・フランチャイズの車検屋 知識・技術がなく 異常が起きても原因すら判断出来ず。直せません元に戻せません 結局ディーラー送りにされ 弁償も保証もしてくれません。

Answer 5

〉八万キロ無交換で交換して壊れる事はありますか。
あり得ます。

30万キロまで乗りたいなら、お金貯めておいてCVTごとリビルド品に交換した方が良いのでは？

そもそもエクスクァイアのCVTは密閉式で交換が出来ないはずです。
まあ、やれないことはないのですが…