ヴォクシーやノア、エスクァイア等のミニバンで中古車を検討しています。

Question

例えば28年式ぐらいだと上に挙げたミニバンは走行距離どれくらいまで走れるものなんでしょうか？
中古車を検討するうえで、結局10万キロくらいまでしか乗れないのかもという頭があるのですが、出せる金額で探すとどうしても走行距離が5万キロ近くと、あと5年ほどしか乗れないのかなぁと思うととても高い買い物で中々踏み切れず購入できずにいます。
そのくらいの年式だともっと走れるものなんでしょうか？
また年式が新しいほうがいいのか、年式が古くても走行距離が少ないほうが長くのれるものなのかも教えていただけたら幸いです。

Answer 1

走るだけならメンナンスすれば10万kmでも20万kmでも大丈夫だと思います。
ただ、古くなるにつれて、また走行距離が伸びるにつれて、部品も劣化したり消耗したりするのでメンテナンス箇所と交換部品が増えてきます。
車によっては元々ラジェーターが弱い車種もあったりするので運が悪ければ、いきなりラジェーターを交換するはめになるなど大きな修理をすることになる場合もあります。
ノア、ボクシー、エスクァイアについては、パワースライドドアについても、ローラーやモーターなどは交換する必要がある場合もあります。
新車と比べて安価だと思いますが、カーセンサーでエスクァイアを見ると5年落ちで走行距離50000kmくらいで200万前後のものがありました。
中古で購入して同じペース（1年1万km）で15万kmまで10年乗る場合と、新車を350万で買って15万km15年乗る場合、メンテナンス費用等を含めどちらが本当に得かですね。新車は初回の車検は3年のありますし。。。
1年単位の車の値段だけで比較すれば、単純計算で中古で買えば10年乗るなら1年20万、新車なら15年乗るなら1年約23万3000円。。。
中古車って得なようで、長期間乗る場合は意外と変わらないような気がします。。。

予算を超えた車を乗りたい場合は、新車5年の残価設定にして、5年後に車を返却せず再度分割払いを継続する方法もあります、一度検討してみてください。

Answer 2

60VOXYを21万キロ乗りました。

セルモーターが二回壊れました。
オルタネータは交換しませんでした。

20万キロ超えたあたりから、フロントショックあたりから変な音がし出して21万キロ過ぎたところで乗り換えました。

年式は数年違いならあまり気にせず、走行距離の少ない方でいいと思います。

Answer 3

車も当たり外れがありますが10万キロで終わりという事はありせん、トラブルなく20万キロ近く走れる場合もありますし部品交換が必要な事も多々あります。
ベルト類の交換は必須となるでしょう、あとはオルタネーター、ウォーターポンプは交換の可能性が出てくるかもしれませんね。
いずれにしても機械ものですから多少のメンテナンスは必要です。
新車でも壊れる時は壊れますからね。
5万キロなんて序の口です、気にする事はありません。

仕事柄色々な車で台数もかなり乗りましたが中古を買う時は5〜6万キロを一つの目安にして買っています、
2ヶ月ほど前にセカンドカーでエスクァイアを購入しましたが59,000キロ走行でした。
トヨタ系の車で5台は16〜19万キロ走行しましたけど大きなトラブルはありませんでしたよ。

Answer 4

今の車は10万キロは通過点です。
20万キロ、30万キロは乗れますね。
ただ、メンテナンスはしないとならないです。
例えば、ブレーキパッド交換、オイル交換、ATFフールド交換など。
何もしないで20万キロ走行できる場合もありますがなかなかそれはないかと。
あと良く皆さん10万キロくらいで終わりと思っている方が多いですが、10万キロからは乗り続けるのにメンテナンス費用がかかるということで10万キロと言っています。例えば修理に40マン、50マンかかるくらいなら、買い替えた方が良いですしね。

Answer 5

20万キロくらいほとんど修理無しで楽勝で乗れるはずですよ。