トヨタ エスクァイア ハイブリッド のみんなの質問

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車の購入で迷っています

毎日片道20分位の市街地を通勤
土日片道30分の習い事送迎
で車を使います。

習い事送迎はあと1年です。

子供は5.1年です。

候補
ノア5ナンバー、エスクァイア5ナンバー、
キックス、シエンタ
で迷っています。

5ナンバーが良い理由は、駐車場の隣がかなり大きい車なので、少しでも小さい方が駐車しやすいかなーと思ったからです。

車で遠出することは年に1度あるかないか位です。
来年は上の子が中学生なので出かける機会は少なくなり、通勤がメインになりそうなのでミニバンじゃ無い方がいいかなと思ってみたり。

オススメはどれでしょう?

補足

皆さまありがとうございます 補足です。 あと1年ですが、習い事の送迎がスポーツのクラブチームでして、、、5年生の子どもを数人乗せます。 そのため、ミニバンも候補にあげています。 あと1年なので、そのためにミニバンももったいないかなーと思うのですが

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ベストアンサーに選ばれた回答

ノアかシエンタが無難では?と思います。

なお5ナンバーに拘りがあるのならキックスは除外です。
あれはノアの3ナンバー仕様よりも幅広ですから。

なおノアのSiとヴォクシーは3ナンバーですが、エアロが付いているだけで車の最大幅であるミラーtoミラーは5ナンバー仕様と変わらないので幅の事は気にする必要ないですよ。
車の全幅はミラーを含まない寸法で、車で最も広いのはミラーtoミラーなので幅は本来はミラーtoミラーで考えるべきです。
なのに決まりが無いからメーカーはミラーtoミラーの寸法を出さないんです。

下の子に対する利便性はいいのでしょうか?

その他の回答 (7件)

  • キックスやシエンタで良いかな。
    他人の子供なんかどうでもいいし足にされるだけ。

  • e-POWERで運転が楽しく後席も広い
    日産 キックスがおすすめですよ。

  • まず、キックスは横幅が広いのでNG。

    通勤メインならシエンタで十分ですが、まだ小さなお子様もいらっしゃいますし近場のハイキングでも広いクルマは何かと便利で楽しいものです。

    エスクァイアは顔つきが少しゴージャスなのでほのぼのとしたノアがもっともお勧めです!

  • 相撲取りのような体格のお子さんでない限りミニバンである必要性がないように思います。高額ですしガソリン車なら市街地燃費10㎞もいかないでしょう。その中ならキックスかシエンタでしょうが、ゆくゆくは市街地通勤メインとなるならコンパクトカーのハイブリッドを選択肢に入れても良いと思います。ヤリス、フィット、ノートといった今注目の新型ハイブリッド車が多くあります。

  • キックスはこの場合は外した方がいいでしょうか。
    コンパクトSUVですが、全幅は1760mmの3ナンバー車です。
    あとの3つは1695mmの5ナンバーでキックスよりは65mm短いです。
    少しでも小さい方が駐車しやすいという場合は5ナンバーにした方が良いと思いますね。

    一番条件に合っていそうなのはシエンタかもしれません。
    シエンタの幅はノアの5ナンバーグレード、エスクァイアと同じですが、長さは40cm以上短いです。
    家族の人数が5人を超えたらシエンタは少し使いづらいかもしれないですが、4人なら問題ないでしょう。

  • >車で遠出することは年に1度あるかないか
    だったら家族が全員乗れれば問題無いですね。
    思い切って軽にしてみては?
    20分の通勤と30分の送迎だけですよね?
    年に一回の遠出はレンタカーでも・・・

    我が家は子育ても終わって・・・
    夫婦と下の子(23歳)で、23年たつミニバンも持ってますが・・・
    ほぼ軽で出かけます。
    去年の秋も、ワゴンRに3人乗って日帰り400kmのドライブをして来ました。
    全く問題ないので・・・
    ミニバンは年間3000kmほどしか乗りません。
    軽は私のハイゼットが年間13000km
    ワゴンRが年間6000kmほど走ります。

  • 3列シートじゃなくていいならキックスがおすすめですね。

    走行距離的にもe-powerの恩恵を受けられると思いますので。

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