トヨタ カレン 「手の入れやすい車 スタイルと後　3Ｓ－ＦＥは手の入り安いスカスカなエンジンルーム Ｖ６　2000なんかと比べると、タイベル交換プラグ交換もやりやすく 」のユーザーレビュー

手の入れやすい車 スタイルと後　3Ｓ－ＦＥは手の入り安いスカスカなエンジンルーム Ｖ６　2000なんかと比べると、タイベル交換プラグ交換もやりやすく

2010.5.3

総評

手の入れやすい車
スタイルと後　3Ｓ－ＦＥは手の入り安いスカスカなエンジンルーム
Ｖ６　2000なんかと比べると、タイベル交換プラグ交換もやりやすく
ＡＴＦの交換も楽々できるところはいいです。
ＳＳサスではないので、自分で足周り交換
ＡＴのシフトタイミングとうまく合わせるとパワーの上の車を楽々追いまわせる！

満足している点

馬力よりも実用トルクが優れている点
街乗りであれば、かなり速い速度で巡航できます（足とブレーキをいじれば）
ｼﾙﾋﾞﾔや180に比べると台数が走っていない、
品のあるデザインなので、足回りをＴＲＤサスで落として17インチでインチアップしてやれば
そこそこ見られる形になるところ！

不満な点

ノーマルでは怖いブレーキ！　頼りない足回りフロント剛性がない
ドア周りの剛性　まあスポット増しとタワーバーで解決しますが
普通に乗るしかできない人にはお勧めできませんが、
２ドアで後ろがなんていう発言するのであれば最初からおっさん４枚ドアに乗れ！

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験