トヨタ H6年のカレンにのっています。

Question

エンジン始動時(１日の初め)に白煙が出ます。
乗ってから店に寄ったりして車を停めといて、次エンジンかけても白煙は出てないと思います。

朝の１発目にモワンッと出てすぐ収まります。
出続けるのではなく、モワンッ位です。
匂いはオイル臭いのか解りませんが、臭さはあります。

オイルは、10w-30を入れてると思うので、10w-40を入れたりして対象するべきでしょうか？
または有名な添加剤など、、

気になったのでアドバイスお願いいたします。

Answer 1

平成6年じゃしょうがない

バルブステムシールの劣化ですね
要するにゴムのパッキンシールなんですが
金属は熱で膨張します、それでオイルが洩れないようにゴムのオイルシールを使うんですが、年数が経ちすぎてゴムが固くなっています

だから、温まった時のサイズに広がって、縮まなくなっているのです
ですから冷えている朝一番オイルが漏れて、温まり膨張してくると隙間がなくなるので、煙が止まるという仕組み

オイルシールを膨潤させてふやかす添加剤がありますがおそらく効きません
オイルを固くするのと、オイル消費を抑える系の添加剤を使うのが良い
お勧めはBGジャパンのRF-7オイルトリートメント

まあ、気にしないで乗ればいいです

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！

Answer 2

その位の年式以前のトヨタ車定番のステムシール不良に因るオイル下がり。ヘッド脱着しなくても交換出来る。

Answer 3

トヨタディーラーに相談してください
トヨタ純正オイルを入れないとだめですが もうエンジン載せ換えかもしれませんので やはり知恵袋ではなくトヨタディーラーで解決スパッとしてください

Answer 4

オイルの量はどうですか？最近ヘリが早いとかはないですか？
多分オイル下がりという症状でしょう
エンジンを停止していてる時間が長いと、オイルがバルブの隙間などからシリンダー内に垂れてきて、ピストン上部にたまっている、次にエンジン始動時にそれが燃えて白煙を出す、という事です

でも常時白煙が出ないのならまだ大したことはないので、そうあわてることはありませんが、オイル上がり（ピストンリングの摩耗によるもの）よりは費用も掛かりませんが、バルブにスラッジが蓄積して隙間ができてるという事ですから、最適な方法は、エンジンヘッドオーバーホールですが、それはお金がかかります、まずはエンジンのフラッシング、エンジン内の洗浄です、またビルシュタインのヘッド洗浄する機械がありますから、それができれば一番いいですけどね
無ければまずは市販のガソリンに入れる洗浄剤を入れてみるしかないでしょうね、混合気がバルブを通過するときに少しずつスラッジを溶かしていくそうです
効果はほかの方法より期待できないかもですが長く使用するとそれなりの効果はあるという話です
あなたと同じ症状は９０年代のBMW4気筒２リッターエンジンでよく起こっていましたし、BMWは純正でエンジン添加剤を用意しています

オイル交換サイクルが長いとよくなるんですが、どうですか！？

Answer 5

これで様子を見て改善されないなら修理です
バルムステムシール交換です。
白煙止まるかもしれません
実際、私も入れてます。かなり軽減されて効いてます、根本的な解決ではありませんが
とりあえずカンフル剤です

Answer 6

修理は数十万円コース。
オイルを変えてもだんだん悪くなります。オイルメンテナンスが悪かった、過走行、などが原因です。

Answer 7

次エンジンかけても白煙は出てないと思います。




3S-FEエンジン

バルブステムシール劣化