トヨタ クラウン（スポーツ） 「総合的なかっこよさ」のユーザーレビュー

総合的なかっこよさ

2024.11.26

総評

必要なオプションが殆ど盛り込まれていたので、お買い得感を感じます。
SUVカテゴリー内ではワイドローなのに、小回りが効くコーナリングマシン。
CROWNの新たなポジションを切り開いたと思います。

満足している点

エクステリアを筆頭に、お気に入りポイントはたくさんあります。

不満な点

ラゲッジスペースがもう少し広ければと思います。また、サスペンションの硬さをボタン一つで変えれればもっと良いと思います。

デザイン

5

外装、好きです。特に、斜め前からのフロントマスク、リアフェンダー周り、ツライチっぽくでっかく主張するホイール等が強く気に入ってます。

内装も、好きです。特に、左右非対称の色使いや、高級が有りながらスポーティなサンドブラウンの革も気に入ってます。

走行性能

5

路地でもくいっと曲がるし、各交差点や車庫入れの度にコーナリングマシンだと感じていましたが、徐々にこれが当たり前だと慣れつつあります。他の車に乗ったときにコーナーでモッサリ感を感じないか、少し不安になってきています（笑）
加速減速は必要十分程度。

乗り心地

4

前車の210クラウンアスリートと較べると、少し硬めの乗り心地です。電子制御で調整できるともっと嬉しいです。

運転支援や安全性能は秀逸で、僕の運転感覚にとてもフィットしている設定で、心地良いです。

クーラーよく効きます。パノラマルーフにして少し心配していたのですが、頼もしいです。

積載性

4

少し少なめです。
ラゲッジスペースがもう少し広ければと感じますが、その御蔭で、狭めのガレージにも関わらずリアゲートを開けることが出来るので、トレードオフだと納得しています。

燃費

5

高速チョロっと、殆ど街乗り、一度渋滞にハマっての16㌔/Lは、車重を鑑みると優秀だと思います。

価格

4

さすがにクラウンなので、という価格帯ですが、必要なオプションが殆ど込み込みなので、お得感を感じます。

故障経験

今のところありません