トヨタ クラウン(スポーツ) ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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トヨタ クラウン(スポーツ) 新型・現行モデル
129

平均総合評価

4.8

走行性能
4.1
乗り心地
4.4
燃費
4.3
デザイン
4.8
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

105

星4

19

星3

5

星2

0

星1

0

129 件中 121 ~ 129 件を表示

  • Eterna Eternaさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    ふわふわしないクラウン

    2023.11.5

    総評
    締めた足回りでこれまでのクラウンに付きもののグラっとくる挙動や、ピッチングといったネガティブが払拭された車。と言ってもダイレクトだったりリアルだったりはしない乗せられてる感は残していますが。
    満足している点
    充実のADAS、装備。フロントはプロサングエ、ボンネットとサイドはウルス、リアはDBXといった具合に錚々たるスーパーSUVにリスペクトした潔いデザイン。
    不満な点
    アンビエントライトの非装備。
    乗り心地
    締まった足で高い車高でも不快なロールもなく、ハーシュネスは抑えられている。静かで快適。

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  • CAR介(カースケ) CAR介(カースケ)さん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    ついに買っちまった!!

    2023.10.21

    総評
    いままで仕事頑張ったんだから買おうよ!!っと妻の一言で『いつかはクラウン』が『ついにクラウン』へと現実に
    満足している点
    SUVタイプに『あれはクラウンじゃない』とかいう人もいるが、欲しい人にはちゃんとクラウンであること
    不満な点
    無し
    乗り心地
    シートの座り心地が良い。 21インチタイヤだけど、ゴツゴツしてないのも良いです

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  • クラスポZ クラスポZさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ち

    2023.10.16

    総評
    デザインが最高
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ☆MS-06S☆ ☆MS-06S☆さん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    見た目重視です笑

    2023.10.9

    総評
    前の車と比べようがないのですが、Powerが欲しいです。 音もV6からの乗り換えなので正直ガサツです。 でもいいんです、見た目だけで購入しましたから笑
    満足している点
    後ろの席を倒せば大人2人寝れそうです。 安心して山登りに出かけられます⛰️
    不満な点
    Power欲しい、乗り心地ボチボチ、室内暗い 燃費はこんなものかなって感じ crown乗ってる❗️感は少ないかな
    乗り心地
    SUVにしては硬め? 個人的にはもうちょい車高下げて、ロールを減らしたい…かな?

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  • まほろば まほろばさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    5

    待ってました!!

    2023.10.7

    総評
    納車が待ち遠しいです。
    満足している点
    スタイルでしょう。
    不満な点
    なんと言っても納期。今回を逃すといつになるか・・・。最近、クルマは本当に買いにくくなりました💧
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • アライグマ42 アライグマ42さん

    グレード:- 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    E60、G30何方もいい

    2022.7.26

    総評
    ハンズは使えます。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • わかず わかずさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    見た目、文句無しです!

    2021.6.4

    総評
    燃費、走行性、外観全てに優れている仕上がりの良い車だと思います。
    満足している点
    フロントマスクが一番好きなところです。
    不満な点
    最近、クラスポとすれ違う事が増えました💦
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • かいここくう かいここくうさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    使い勝っての良さ抜群

    2021.3.2

    総評
    燃費がイマイチだけど荷物はたくさん積めるし乗車人数もゆとりを持って乗れるし、かなり重宝しています。 カスタムパーツが豊富なのもうれしいです。
    満足している点
    大きい荷物や大量の荷物が積める
    不満な点
    燃費がイマイチ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タイガー7 タイガー7さん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大きさが良いです!

    2020.3.14

    総評
    パワー、安定感、燃費 申し分ないです。
    満足している点
    ハイブリッドで燃費も良く、レクサスの初代フラッグシップカーってところ。
    不満な点
    皆さんがあげている、ロアーアーム。
    乗り心地
    ロングホイールベースの安定感と、しっかりと違いの分かるノーマル・コンフォート・スポーツのサスペンションセレクト。

    続きを見る

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