トヨタ クラウン(スポーツ) ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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トヨタ クラウン(スポーツ) 新型・現行モデル
121

平均総合評価

4.8

走行性能
4.2
乗り心地
4.4
燃費
4.3
デザイン
4.8
積載性
3.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

98

星4

18

星3

5

星2

0

星1

0

121 件中 81 ~ 100 件を表示

  • oni_******** oni_********さん

    グレード:スポーツ RS_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    デザイン

    2024.3.10

    総評
    デザインを優先して、室内やトランクの狭さは 許そう。
    満足している点
    デザインにはとっても満足 ブレーキは、6ポッドキャリパーに20インチのローターの組み合わせ 最高
    不満な点
    室内が狭い デザインが優先されているためか、室内が狭い感じがします。トランクも思った以上に狭いです。
    乗り心地
    とってもなめらかというか車重があるのでしっとりとした感じです。

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  • エラーフリー エラーフリーさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    2

    うーん🤔

    2024.3.9

    総評
    約4ヶ月待ち🚗販社選びで失敗した😩 納車されて2週間程経ちますが何故かテンション上がらず🤔 PDAは有能で先行ありなら早めの減速でパドル要らず 障害物と歩行者、自転車にはやや過敏かな Y...
    満足している点
    某独車よりおしりが痛くならない座り心地 これでもかってくらいメーターに情報出せる コーナーはあまりGを感じさせないで抜けれる
    不満な点
    低速時のEV走行からエンジン始動時のやかましさ (ある程度速度出てれば気にならず) ドリンクホルダーの抑えがいらない 分かってはいたけどパノラマが開かない
    乗り心地
    高速の継ぎ目はそれなりの入力があります

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  • ゴリのおっちゃん ゴリのおっちゃんさん

    グレード:スポーツ RS_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    スタイル良く使いやすい

    2024.3.5

    総評
    静かで乗り心地良く、運転する事が楽しい車ですね。 充電しておけば、近隣付近だけの移動では、ガソリンを使うことがありません。 まだ設置してませんが、V2Hをつければ停電時に家の電気機器を全て使える様にな...
    満足している点
    ◯なんと言ってもスタイルが良い ◯座席がセダンより高い位置にあるので乗り降りしやすい。 ◯セダンより劣るかもしれませんが、プリウスより遥かに静か ◯自動運転等の安全機能がスゴイ、コレを知...
    不満な点
    ◯マイキー登録しておけば問題ないですが、顔認証だけでは、たまに認証出来ずに「ゲスト」になってしまい設定を戻してくれないことがある事
    乗り心地
    乗っていて疲れないほど乗り心地が良いですね。 フワフワしている感じはないですが、重さによる安定感が乗り心地の良さにも貢献していると思います。

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  • ゆうちゅん ゆうちゅんさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5

    デザイン

    2024.3.4

    総評
    デザインが1番のお気に入りです
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • mylife_pages mylife_pagesさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    初めてのクラウン

    2024.3.2

    総評
    運転は楽しい! 見た目もクラウンシリーズでは1番好きです!
    満足している点
    最新の装備がフルで付いてて使いこなせる自信ありません笑 2.5ハイブリッドでも十分なパワーあります。
    不満な点
    やはり、スポーツは2列目が狭い。 荷物はあまり載せられないので2人乗りって考えるのがいいかもです。
    乗り心地
    -

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  • Hiroyuki Hiroyukiさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カッコで注文しました。

    2024.2.27

    総評
    カッコはイイ👍
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ☆HIRO☆ ☆HIRO☆さん

    グレード:スポーツ RS_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    なんちゃってプロサ◯グエ

    2024.2.26

    総評
    見た目良ければ全て良し!
    満足している点
    見た目
    不満な点
    価格 純正オーディオの音質
    乗り心地
    スポーツなのに柔らかい。 その辺はクラウンだから仕方ないのか...

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  • takam1991 takam1991さん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    大満足な一台

    2024.2.26

    総評
    子育ても一段落し、夫婦で乗れる高級車を考えていたので、ピッタリな一台です。
    満足している点
    静寂性、高級感、動力性能、燃費
    不満な点
    アルファードからの乗り換えなので、後部座席がやや狭い。
    乗り心地
    -

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  • すごはち すごはちさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4

    カッコいい

    2024.2.26

    総評
    80ハリアーから乗り換え。 試乗もせず、外観に一目惚れし購入しました。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • すびんちゅ すびんちゅさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車待ち

    2024.2.22

    総評
    まだ分からない
    満足している点
    デザイン
    不満な点
    まだ分からない
    乗り心地
    -

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  • 3-4 3-4さん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    いいクルマ

    2024.2.18

    総評
    シフト操作には慣れが必要ですが、乗り降りも楽ですし、見た目がよいのでいいクルマです。
    満足している点
    見た目がいい!!
    不満な点
    身長180センチで座高が高い私は頭が天井にあたります。。 パドルシフトは欲しいです。
    乗り心地
    さすがクラウン。

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  • しゅんたチェリー しゅんたチェリーさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    スタイル抜群

    2024.2.15

    総評
    大満足!
    満足している点
    造形が美しい✨
    不満な点
    荷室がやっぱり狭いなぁ😰
    乗り心地
    -

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  • ぎゃぱん ぎゃぱんさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    4

    サイドデカール

    2024.2.10

    総評
    17系クラウンからずっと乗り継ぎましたが、ハッチバックのクラウンはどうだろうか?
    満足している点
    外観のサイドデカールがなかなか満足
    不満な点
    納車前なので、あとでコメントします。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ぎゃぱん ぎゃぱんさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    4

    サイドデカール

    2024.2.10

    総評
    17系クラウンからずっと乗り継ぎましたが、ハッチバックのクラウンはどうだろうか?
    満足している点
    外観のサイドデカールがなかなか満足
    不満な点
    納車前なので、あとでコメントします。
    乗り心地
    -

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  • ぶんぶん09 ぶんぶん09さん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    見た目が好み

    2024.2.9

    総評
    普段使いにはもったいないくらいのいい車です。 外見も気に入ってるので洗車が楽しくなりそう。 こんな抽選ばかりの嫌な時期に良い車を購入できて幸せです、店長さん、営業の方のおかげです、ありがとう!
    満足している点
    乗り心地は足が柔らかく船みたいに揺れている感じで結構眠くなり自分的には好きです。 シートにホールド感がなくソファーのような感じ。 レギュラーで燃費もよく財布に優しい。 故障の心配がなく安...
    不満な点
    加速が遅いように感じる。 オプションでJBLが欲しかった。 デジタルインナーミラーの解像度がゴミすぎる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • suw******** suw********さん

    グレード:- 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    一部を除いてかなり満足度は高いです.

    2024.2.3

    総評
    車自体は運転しやすく,乗り心地も良いので気に入っています.
    満足している点
    小回りがきいて運転しやすい.いろいろな機能があって,乗っていて楽しい.曲線が多いボディ形状をしているが,案外洗車しやすい.視界が広い.乗り心地が良い
    不満な点
    ちょっと不満な点:後部座席きが少し狭い.トランクが少し狭い. かなり不満な点:取扱説明書が簡単なものしか無く,残りはネットで見るようになっているが,どんなキーワードを入れたら今探したい情報が探し出せるの...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • tsuyoちゃん tsuyoちゃんさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    とにかく外装がカッコいい。

    2024.1.23

    総評
    とにかくカッコいい。
    満足している点
    デザイン、走行性能、安全サポート。
    不満な点
    後部座席が少し狭い。
    乗り心地
    大変良い。

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  • 露草色のノビル 露草色のノビルさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    いつかはクラウン!

    2024.1.14

    総評
    エクステリアもインテリアも走行性も乗り心地も サイコーです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • CARmania CARmaniaさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    エクステリアデザインが素晴らしい

    2024.1.10

    総評
    非常にバランスが取れた車です! デザイン、乗り心地、DRSによる旋回性が素晴らしすぎます!
    満足している点
    2023年において、デザインは言うまでも無く、国産車のSUVではNo.1だと思います。
    不満な点
    足回りが柔らかいので、乗り心地は最高ですが、スポーツドライブを楽しむ為には、もう少し固い方が…
    乗り心地
    21インチと思えないロードノイズの少なさで、乗り心地が最高です!

    続きを見る

  • CARmania CARmaniaさん

    グレード:スポーツ Z_E-Four(CVT_2.5) 2023年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    5

    クラウンスポーツのエクステリアデザインは最高!

    2024.1.10

    総評
    エクステリアデザインがとにかく素晴らしいので、見た目重視の方には非常にお薦めできます! キャリパーに色を付けると、更にかっこ良くなります! また、生産台数が少ないので、リセールバリューは良くなるの...
    満足している点
    乗り心地は、上質なSUVです。 ハリアー60型、RAV4、ハリアー80型、レクサスRXと乗り継いできましたが、一番乗り心地が良いです。 21インチのロードノイズを感じさせない、足回りです。 ...
    不満な点
    足回りが柔らかい分、スポーツとしての魅力は少し物足りないです。 また、Zグレードにはカラーキャリパーオプションが無いので、自分でアルミ製の高品質な赤キャリパーを取り付けました。 キャリパーカバ...
    乗り心地
    迫力の21インチタイヤですが、ロードノイズの少なさ、乗り心地はレクサスRXよりも優れています。

    続きを見る

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