どうして新型クラウンはあんなに新車価格が高いのでしょうか?

Answer 1

人件費や材料費や
各種装置 高さー

Answer 2

個人的には、何と比べて・・とは思いますが、
海外メーカーの車と比べて、
物相応の値段になってるとは思います。

たとえば、革シート。６００万～７００万くらいの新型クラウンは標準。
海外メーカーで、６００万クラスの車に革標準は少ないです。
燃費については、海外６００万クラスならそれほど良くは無いです。
ディーゼルがある一方でガソリン車ではレギュラーとプレミアムの違いもあります。
ただ、ブランドとしては、海外メーカーの方が高いのですが、
その分クラウンには還元できていると思います。

Answer 3

高くは無いと思うが・・・・・
これまでのクラウンは 輸出しない国内仕様の車だったので
横幅は1800mmを超えない とても狭い車 狭くて長い変わった車
1800mmは Cセグメントのスタンダードな横幅だから 国産車ならカローラクラスの横幅しかない 国内仕様で安かった。
今度のクラウンは輸出すると決め 世界標準のsizeにしたから サイズなりの値段で プレミアムブランドの レクサスやアウディやメルセデスよりやっぱり安い。軽自動車が250万円する時代ですよ・・・・・・

Answer 4

安いとクラウンの値打ちが有りません。

Answer 5

「クラウン」というブランド料によって高くなります。

Answer 6

現在の物価情報と車の性能を考えると、反対に高くないと思います。
軽自動車でも300万円を超える価格設定ですし。

Answer 7

「いつかはクラウン」

そんな簡単に手に入ってしまっては困ります。

ですが、クロスオーバーやスポーツは比較的低価格でラインナップしてますよね。
個人的には、それが故にむしろ格を下げたと思いますが。