トヨタ クラウンセダン ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

ゲキシブ！大人のクラウンセダン

2017.9.3

総評

年式は古いが古臭さを感じさせない！ 大人の車って感じ 下品になるか上品になるかはカスタム次第！

満足している点

憧れのフェンダーミラー視界も見やすくて運転しやすいです。なのでタクシーに多いのか？ 流石クラウン・グレードは低いがなかなかの内装！ セダンにしか出せない威圧感(笑)

不満な点

別に無し 娘に不人気(>_<)

乗り心地

車高調を入れているのでカタカタ音と振動が・・・ シャコタンなので走行に気を使います(>_<) しかしそれがまた懐かしくて・・・イイね

欠点だと思うか、味付けだと思えるか

2017.8.25

総評

いわゆるロイヤルシリーズからの乗り換えは、あまりオススメできません。 ただし、オートライト、オートエアコン、間欠ワイパー、ミラーヒーター、ブレーキアシストなどはついているので、実用的な面は全く問...

満足している点

・車内は、高さがあり大人４人が快適に座れて５人でも問題ない広さ。 トランクも幅広で深い。さすがタクシー。 ・柔らかい乗り心地、１５クラセダが「フワッ」と乗り越えるところを「フワンフワン」と揺れの収...

不満な点

・ここぞって時のパワーが足りない。 ETCレーンを抜けた後の加速で後続車に車間を詰められることもしばしば。 危険なほどでは無いですが(笑) ・前席のスライド量が少ない 特に助手席は、グローブボ...

乗り心地

路面のきれいなところは、フワフワとても気持ちいい車です。 「しなやか」ではなく、よくも悪くも 「フワフワ」です。 体調が悪い時などは、酔うかもしれません。

クラウンセダン

2017.8.8

総評

＜９７年頃のセダン２０００・４ＡＴ＞ 　駐車場の中で移動させるために動かした公用車。正確な型式は不明だが、おそらく安めのグレード。

満足している点

動かしてすぐに感じた事は、普通のファミリーカーの感覚で乗ったのだが、イメージ以上に室内の静粛性が優れていた点。 もう１つは、フェンダーミラー仕様だったが、ドアミラーに慣れた私でもイメージの範囲内で扱えた...

不満な点

公道を走らせてないので不明。それでも、常識的な整備さえ怠らなければ大きな不満など出ない事は想像がつく。

乗り心地

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最後のクラウン？

2017.7.21

総評

スタイルで乗るクルマ。1JZでも載せちゃえば楽しいでしょうね。

満足している点

次期型からモノコックボディになることからも最後のクラウンらしいクラウンと言ってもいいでしょう。セダンのフロアシフトマニュアルが４万キロ台の走行距離が偶然に見つかり購入。メッキバンパーでクラシックな外観がお...

不満な点

クラウンらしいボートに乗っているような乗り味と節度感のかけらもないシフトフィールに吹け上がりの鈍いエンジン。味と言えば味だが、ちょっと物足りなかった。

乗り心地

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思い入れの深い一台

2017.6.30

総評

セダンが少なくなっている現在、お手頃に乗れるセダンだと思う。 車体の強度は弱いが、飛ばす車ではないので そこそこ静粛性もあるし、乗り易い車である。

満足している点

広さに満足。 ※視界が広い・室内が広い（特に後席が）・トランクスペースが広い。 レトロ感満載。 ※フェンダーミラー・今時珍しいリアブレーキ灯が６灯^^;・フェンダーマーカー。 リアランプの...

不満な点

マイルドハイブリットの為に、バッテリーが二個装着されている。 ※ハイブリット用のバッテリー（３６Ｖ）は価格が解らず怖くて交換しなかった。 窓が大きいのと、ショルダー（窓）低いので・・・ 中が丸見...

乗り心地

ちょっと柔らかめ（足回り） シートは柔らかめ 突き上げは無し

昭和の匂いがする車（笑）！！

2017.4.19

総評

昔の車の雰囲気（ノスタルジー）を楽しむ人には良い車だと思います。 （現代の車ですので故障も少ないですし。） 装備は最低限しか付いていません。 （シンプルイズベストｗｗｗ。） 安く他の人とは一味違う...

満足している点

長距離走っても疲れない。 意外と燃費が良い（レギュラーガソリン）。 知り合いに一発で見つかる （もうあまり走っていないからｗｗｗ。） 5ナンバーのくせに広い車内空間。 防音がしっかりしている。 ...

不満な点

もう同じ車をタクシー（コンフォート）以外では あまり走っている姿を見かけなくなってきている（トホホ）。 もう少しサスが固めでも良いくらいフワフワ。 （クラウンなのでそれはそれで良いとも思ってる。） ...

乗り心地

さすがはクラウンｗｗｗ。

トヨタ・クラウンセダン デラックス(5速フロアチェンジ)

2016.2.15

総評

「いつかはクラウン」とはいっても、2リッターの低グレード、デラックス。メッキバンパー、手巻きウインドー、マニュアルシフトでした。 ①平成年式の②トヨタ車で③フェンダーミラー という条件で探したら、たま...

満足している点

十分な室内の広さと、ピラーも適度に立っているため、最近の車に比べても乗降性は良好。今の車って乗降しづらいし、窓は狭くて運転しづらいし、、、乗り比べると天と地の差がある。 高級車の低グレードだから、装備と...

不満な点

5速フロアチェンジの車を買ったが、まぁやっぱり、オートマで乗る車。1速がローギヤード過ぎて、40km/hまで引っ張れない。まるで軽自動車のよう。そのぶんﾃﾞｱｼﾊ良かったが。 4速コラムチェンジだとどう...

乗り心地

乗り心地はもちろん柔らかいが、通常の町乗りから高速まで、不安は全くない。 そりゃ150km/hででも走ればフワフワして怖いかもしれないが、日本の公道を走ってる限り、そんなシチュエーションは無い(はず)で...

15選ぶならぜひセダンを！

2016.1.20

総評

・装備を気にしないのであれば、乗り心地や居住性は現代車にもひけをとりません ・見切りのいいボディですので運転しやすいです。 ・人と違う車に乗りたいあなたへ！

満足している点

・185センチくらいの自分が座っても余裕がある天井の高さ。(ハードトップはギリでした。) ・どこに乗っていっても恥ずかしくないさりげない高級感。 ・視界のよさ(特にAピラーが太くなく死角が少ないです。)

不満な点

いろいろ考えましたが特に無しです！

乗り心地

やはりクラウンですので乗り心地は柔らかめです。 高速の出口などのきつめのカーブでは不安定になのでもうちょっと踏ん張りがほしいなと思います。 直進安定性は文句なしです。高速の運転がとにかく疲れないです。...

トヨタ　エンブレム

2016.1.13

総評

やっぱりクラウンセダンのベンコラ最高です。

満足している点

ベンチシート・ベンチコラムだからラクチンですね。（爆）

不満な点

ハンドルの上下レバーがない事ですかね・・・？？？

乗り心地

正直バツグンです。希望があれば一緒にドライブ゜しますか？？？

トヨタ　エンブレム

2016.1.13

総評

やっぱりクラウンセダンのベンコラ最高です。

満足している点

ベンチシート・ベンチコラムだからラクチンですね。（爆）

不満な点

ハンドルの上下レバーがない事ですかね・・・？？？

乗り心地

正直バツグンです。希望があれば一緒にドライブ゜しますか？？？

エンジンの特性としては最近の2リッタークラスの4気筒の方が1000回転で十分なトルクがあり乗りやすいけど、この車ならではの独特な味わいを楽しんでいます

2014.9.29

総評

エンジンの特性としては最近の2リッタークラスの4気筒の方が1000回転で十分なトルクがあり乗りやすいけど、この車ならではの独特な味わいを楽しんでいます。

満足している点

クラシカルなデザイン、後部座席の頭上高がゆったりしている点は、普通の「かっこいい」セダンにはない魅力。アイドリングストップ付き。後ろに乗ってて静か。

不満な点

クルーズコントロールが無い。自分の車の個癖なのか、出足が急すぎる。

乗り心地

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５ナンバー乗用車セダンでは、現行販売のロングセラー・セダンです。シンプルで乗り易く、乗用車としては良く出来ています。

2014.7.29

総評

５ナンバー乗用車セダンでは、現行販売のロングセラー・セダンです。シンプルで乗り易く、乗用車としては良く出来ています。

満足している点

タクシー・ハイヤー用途での開発なので後部座席が広く設計されている。運転も割と小回りが利いて楽です。壊れ難いエンジンなので長期間乗れる。

不満な点

内装などが必要最低限ですから、、シンプルなので面白味はありませんが、自分で色々と手を入れる楽しみはあります。

乗り心地

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公用・タクシー用途なので、それなりです。斬新なデザインでもありませんから、特に注目する所もないです。ただ、乗用目的車両としては、一番安価で長く乗れる

2014.7.27

総評

公用・タクシー用途なので、それなりです。斬新なデザインでもありませんから、特に注目する所もないです。ただ、乗用目的車両としては、一番安価で長く乗れるクルマだと思います。

満足している点

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不満な点

これという所は、、特になし。

乗り心地

公用・タクシー用途なので、それなりです。低速でのロールが少し大きい。

燃費を気にしなければ、何等不満は無い。　実はとても良い車。　ハードトップには無い渋さ…??　

2014.7.24

総評

燃費を気にしなければ、何等不満は無い。　実はとても良い車。　ハードトップには無い渋さ…??　

満足している点

全席パワーシート･リヤマッサージ器･エアサス(フワフワ感)･クラウンらしさ(自己満)･車高短がかなり渋い

不満な点

新品部品が出ない物がある。　少々爺臭い感は否めないw 　

乗り心地

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　モデルチェンジがなかったためか、常に新鮮な気持ちで乗り続けることができたこと。クルマの目立った劣化がなかったことでこれまで乗ってきた印象は非常に良い

2013.7.15

総評

　モデルチェンジがなかったためか、常に新鮮な気持ちで乗り続けることができたこと。クルマの目立った劣化がなかったことでこれまで乗ってきた印象は非常に良い。最近のクルマは安全対策や、燃費向上で視界やタイヤ性能...

満足している点

　拘ってザ・セダンを選び、我儘なオーナーに満足を与え続けてくれたこのクルマに感謝しています。乗り換えたい車があらわれず、ついに１６年目を迎えています。特に気に入っているポイントは…。 １．ＦＲ車であるこ...

不満な点

　不満は、自分なりに改善しながら乗りこなしてきましたが、基本的な欠点でもあるように感じています。 １．ブレーキが車格に対して非力、特にウエット性能。 ２．標準タイヤがプアー。ピレリ装着で弱点をカバー。...

乗り心地

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本来は自分で運転するよりも、運転手を雇ってリアシートにふんぞり返る性格のクルマで、良くも悪くも真面目で堅物な印象です。運転テクニックを競い、エンジンぶ

2013.7.6

総評

本来は自分で運転するよりも、運転手を雇ってリアシートにふんぞり返る性格のクルマで、良くも悪くも真面目で堅物な印象です。運転テクニックを競い、エンジンぶん回してタイヤ軋ませガンガン飛ばして…なんて走りが最も...

満足している点

静粛性は非常に優れています。長時間運転していてもあまり疲れず同乗者も疲労させません。運転操作は案外し易く、フェンダーミラーのおかげであまり首を振らずに済みます。法定速度を守り大人しく走るなら究極の乗り心地...

不満な点

最大の厄介事が燃料充填。ＬＰＧなのでガソリンより遥かに単価が安くまた非常時の供給も安定しているのは良いのですが、充填できる個所が限られ営業時間も一般のＧＳより短いので燃料の残量は常に気を付けないとなりませ...

乗り心地

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あくまでも「営業車」なので、これで良いのでしょうね。 確かに、仕事をする上では名車だと思いますよ。

2013.5.9

総評

あくまでも「営業車」なので、これで良いのでしょうね。 確かに、仕事をする上では名車だと思いますよ。

満足している点

四角いボディに広々車内、タクシー車両としてこれほど使いやすい車はありません。 出力こそ低いですが、意外とスポーティにブン回るエンジンです。 とにかく、１日乗務しての疲れは、セドリックよりも数倍少なく、...

不満な点

「営業車」として考えれば傑作ですが、コレを「自家用車」として所有したいか？というと… 正直「クラウン」の名前と王冠のエンブレムが似合わないですね。まあ、カローラに毛が生えた程度の車です。 燃費が非常に...

乗り心地

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クラウンセダン＝上級サルーンを目指した最後のクラウンセダンがGS151だと個人的には考えます。それは、あまり知られていませんが、GS151はセダン系と

2013.5.3

総評

クラウンセダン＝上級サルーンを目指した最後のクラウンセダンがGS151だと個人的には考えます。それは、あまり知られていませんが、GS151はセダン系とロイヤル系が同じプラットフォームで作られた最後のクラウ...

満足している点

クラウンセダンの世界はいわゆる日本独特の世界です。私のクラウンセダンは廉価グレードですが、上質な車です。まず、2000ccで、直列６気筒。160馬力。NA。４気筒とは趣の異なる良い音がします。非力？いえい...

不満な点

例えば、燃費性能はここ数年で格段に進歩しているので、この分野の性能については、現行車に太刀打ちできない（実質燃費は一般道７～９KM/L位）とか、既に１３年以上前の車なので程度の良い物を探す事が困難である或...

乗り心地

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ほとんど新車を購入できた。妙なギミックやフェイクの無い内装も、自分好み。しかも、見えない部分（サスやらブレーキやらプラットホーム、エンジン・・等多数

2013.4.27

総評

ほとんど新車を購入できた。妙なギミックやフェイクの無い内装も、自分好み。しかも、見えない部分（サスやらブレーキやらプラットホーム、エンジン・・等多数）はロイヤルやアスリート等と同じ高品質なスペック。個人的...

満足している点

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不満な点

ハンドルがとにかくぐるぐる回さないとならない。これはだけはどうにも・・・。

乗り心地

日本の道路を法定速度で走る限り上質・最高ランクの味付けだと思う。

後期でないのが不満な点なだけで後は乗り心地など満足はしている

2013.3.31

総評

後期でないのが不満な点なだけで後は乗り心地など満足はしている

満足している点

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不満な点

不満な点は12年式が欲しかったがなく8年式で走行浅いのがあったから

乗り心地

安定した走りで乗り心地は何も問題なく車高下げｲﾝﾁｱｯﾌﾟしても問題ないｱｯﾌﾟ