よく220系クラウンが最後のクラウンみたいなこといいますが、どうゆう意味でしょうか？ 新型クラウンもクラウンセダンがあるのに、それと何が違うのでしょうか？

Answer 1

他の回答者が言っている回答には誤りがあります。
先代２２０系クラウンから新世代のGA-Lプラットフォームが採用されています。
GA-Lプラットフォームは現行ミライやレクサスLS、更に新型クラウンセダンもこのプラットフォームです。
ただし、220系クラウンは車幅を1800mmに収めなければならなかったため、リア周りをレクサスGSから流用しています。
つまり、クラウン専用設計となっていて、かなりのコストが掛かっています。
２１０系以前のクラウンは所謂ゼロクラウンの使いまわしプラットフォームで、マークXと共用でした。

Answer 2

220迄は、横幅1800長さ4890と日本の街乗り用のサイズでした。しかし、新型クラウンは、幅も長さも2メーター、5メーターを超え
ました。レクサスと同様の大型化したから、
シーヤシを大幅に変更しました。
ちなみに、180から200迄同じシャーシで一部変更で210、220を製造してました。

Answer 3

220系までは専用プラットフォームで、日本の道に合わせる為に車幅1800mmに収めたりしてましたが
新型クラウンはMIRAIのモデルチェンジですからねあれ。車幅も1890mmと大幅に変わりましたし。