トヨタ クラウンハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

走るほど楽しいトランスミッションとV6エンジン

2023.5.7

総評

燃費を気にしないのであれば、街乗りでも遠乗りでも、V6の滑らかな加速を楽しめるのでニヤニヤできます。 納車までは直4よりV6の方がガサツとか、直6しか勝たんとかネットに書いてあって不安でしたけど、乗って...

満足している点

1年経ったので感想どうですか？と言われたので、改めて今のレビューをしてみます。 満足してる点は結構多く、挙げるとキリがありませんが… V6エンジンの滑らかかつ力強いサウンド、そして軽く踏み込む...

不満な点

この大トルクを純正タイヤが受け止めきれてません。しかも8Jホイールに225/45R18のタイヤですから車格を考えても小さく見えます。そして何故かロードノイズが大きい、なんちゃってレグノです(*´艸｀*) ...

乗り心地

パフォーマンスダンパーを付けていますので、それ前提のお話です。 21クラウンと比べて圧倒的に乗り心地がいいです。特に道路の細かい振動が伝わって来ませんし、剛性もかなり高いので車体全体が震えるぷるぷる振動...

納車から1年

2023.4.10

総評

切れ長の目ヘッドライトにテールランプ 流れるようなさり気ない凹凸デザイン センタークラスターの物理ボタン きれいなデザイン且つ、扱いやすく満足です！

満足している点

とにかく小回りが効く！ ハンドルサイズ、小さめ太め？と感じるも、それが逆に扱いやすい。

不満な点

センタークラスターを始め、ボタンの選択時のカラーが緑… 個人的にはおしゃれな白がよかったなと…

乗り心地

後部座席者曰く、快適すぎてアップダウンの感覚を感じないと。 運転者曰く、出先からの帰宅時、いつも後部座席者は寝ており、目覚め良好のため、快適だと判断。

運転しやすい適切なサイズの高級⁇セダン

2023.4.6

総評

4人乗車で🏌️‍♂️場向かうには最高！

満足している点

今はクルマのサイズどんどん大きくなってますが、その中ではコンパクト。 このサイズでゴルフバック4個積めるのは最高に便利です‼︎

不満な点

歴代クラウンからすると騒音大。 操縦安定性向上しているが、前モデルの方がが静粛性含めクラウンとしてはベストバランスだった気がします。

乗り心地

-

快適グランドツーリスモ

2023.4.1

総評

走りの性能はBMWに劣り、室内の快適性能はメルセデスに劣りますが、安価な価格(とは言っても800万前後)でここまで出来ていれば十分。最大のメリットはトラブルの少なさだと思ってこの車を選びました。

満足している点

静粛性、快適性、燃費、加速性能、安全装備は満足のいくレベル

不満な点

ナビ周りの拡張性、電源の少なさ、室内の補助灯の少なさは不満

乗り心地

-

速くて静か

2023.3.31

総評

静かで快適です。 長距離移動も苦になりません。 前期型のナビ、エアコン操作画面は賛否ありますが、 物理スイッチよりハイテクな見た目が個人的には好きです笑 とても良く出来た車です。

満足している点

W205（C180）からの比較になります。 言わずもがな馬力があるので速いです。 W205はアルミボディかつ薄かった為、雨天時に雨音がとても煩かったです。クラウンに乗り換えたところ大雨の日でもあまり雨...

不満な点

クラウンのウルトラスウェードの内装はとても気に入っていますが、サイドのビニール感はいただけません。 革シートのオプションなしにしても、ドアパネルなどベンツに比べて安っぽいです。 ヒンジも鋳造にして欲し...

乗り心地

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3.5Lハイブリッドのパワーがすごい！

2023.3.22

総評

3.5Lマルチステージハイブリッドのパワーとジェントルな乗り心地に満足しています。後期なのでナビもシンプルになり操作しやすくなくなりました。

満足している点

2.5RS advanceより乗り換えですが、パワー、加速が段違いに凄い。 やはりクラウンは乗り心地が素晴らしい。

不満な点

特にないですが、2.5Lと比べるとハイオク仕様で燃費が悪いことかな（当然ですが） あとタイヤハウスの隙間が気になる(笑)

乗り心地

どんな道でも素晴らしい乗り心地です。直進性のよさと特にカーブは狙ったライン通りに曲がっていきます。

何でもこなすハイパワーセダン

2023.3.7

総評

スポ車は不便だし燃費悪いけど速い車に乗りたかった自分にはうってつけでした

満足している点

至れり尽くせりの装備と345馬力の速さでありながら中古価格が安い

不満な点

パワーと重さに対して純正は足廻りが柔らかすぎ

乗り心地

ゆったり乗る分には純正の乗り心地はめちゃくちゃ良いです、クラウンだし。ただ首都高みたいなとこでは頼りない。ハンドルが軽過ぎるのも高速では気になります。

大人の車

2023.2.26

総評

新車購入には700万を超える車は型落ちながら今でも十分な性能と内装の品の良さが感じられます。

満足している点

落ち着いた内装は若い頃には良さには気づきませんでした。 トルクフルなエンジン＋モーターは街乗りから高速まで十分にゆとりの走りです

不満な点

ハンドルの経が大きいのが気になります

乗り心地

柔らかめなのは確かですが、乗り心地の良いい車という事でしょう。可変ダンパー切り替えで高速時はしっかり重めになるので不満は無し

速い！乗り心地いい！燃費もまぁまぁいい！

2023.2.13

総評

いつでも乗りやすいです

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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買ってよかった高級セダン♪(￣∇￣)

2023.1.31

総評

最近出たクラウンクロスオーバーＧに試乗しましたけど、遮音性は遥かにウチのクラウンの方が高く感じました。 (￣∇￣) 今度発売されるであろうクラウンセダンも気になりますが、大きさを考えても220形クラウ...

満足している点

運転していてとにかく静か！ さすが！フラグシップセダン♪(￣∇￣)

不満な点

何もありません！(￣∇￣)

乗り心地

さすが本革シート♪乗り心地は最高です♪(￣∇￣)

テスト

2023.1.20

総評

テスト

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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走りに磨きがかかったクラウン

2023.1.19

総評

足回りが特に良くなったクラウン

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

エグゼクティブのサスは段差などでの突き上げを上手くイナしてくれて、他グレードとは全く別物の上級な乗り心地です。 ガラスも防音ガラスが採用されているのでとても静か。 程よくエンジン音が車内に響きます。

おもてなしの心

2023.1.16

総評

通勤や移動には快適な車です。

満足している点

乗り心地がよく、ALL　autoにするとハンドルヒーターからシートヒータまでautoでやってくれる。

不満な点

楽しさはない。

乗り心地

心地よい

長距離ツアラー

2022.12.2

総評

乗り始めて6年、14万キロ走らせましたがまだまだ長く乗ってあげたいと思える1台です

満足している点

長距離走っても疲れない所 10年以上前の車ですがマルチ、装備が充実していて現代でも必要十分です 踏めば即座に加速するのに燃費はそれなりに伸びる所も良き それなりにスポーツ走行もこなせる所もお気に入りです

不満な点

車重の重さですかね、逆を言えばどっしり感、安定感とも取れますが

乗り心地

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最高の普通

2022.11.30

総評

王冠の上部を切り取ったようなフロントグリル。 乗り心地が良く、長距離走行でも疲れない。

満足している点

乗り心地が良く長距離運転でも疲れにくい。

不満な点

値段の割に内装の質感が悪い。もう少し遮音性を高めて欲しかった。

乗り心地

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クラウンハイブリッド

2022.11.27

総評

装備もよくて満足

満足している点

静かでパワフル

不満な点

燃費

乗り心地

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まだ飽きていません！

2022.11.26

総評

車幅1800mmの伝統⁉️最後のクラウン。 長さはありますが4WDにしては取り回しは楽です。

満足している点

フロントフェンダーの造形

不満な点

内装の質感

乗り心地

クラウンらしいフワフワ⁉️感はありません。 固めの乗り心地ですが自分は気になりません。

やっぱり良いクルマ💯

2022.11.25

総評

新型発表されたけど FR最後のクラウン 大事に乗りまーす

満足している点

デザイン 燃費 走り

不満な点

本革シートなのにプラスチック部が多すぎる トランクの内張は軽トラ並

乗り心地

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可もなく不可もなく

2022.11.17

総評

通勤に最適な車。

満足している点

civicに比べ走りに特化してるわけでもないが、通勤車としての乗り心地や快適性は燃費は満点

不満な点

2.5ハイブリットなのでとびぬけたパワーがない

乗り心地

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アリスト以来のセダン

2022.11.10

総評

パーツが高額

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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