トヨタ クラウン(エステート) のみんなの質問

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■FR車のセルモーター交換(修理)は手間がかかるのか■

https://www.youtube.com/watch?v=DKIP63UjWn4

上記のサイトは一例ですがクラウンワゴンのセルモーターの修理をしている様子です。

だいぶ悪戦苦闘しているようですがFR車の場合は概ね(車種・メーカー問わず)このようなものなのでしょうか。

ご存じの方、れすお願いします。

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回答一覧 (3件)

  • だいたいこんなものです。どちらかというとFFのほうがいろいろと取り外さないと、取り付けボルトが外せてもモーターが出てこないことが多い。FRだとボルトが外せれば本体は取り出せることが多い。だけど例の動画は根本原因をとくていしていないからそのうちに再発するように思う。外した時に単体試験をしないでいきなり分解とか正気じゃ無いよね。おそらくモーター本体はなんともなかったと思う。配線の付け直しで一応は復旧したのじゃないか。まあ他人のクルマでないならどうでもいいけど。

  • 車種によりますがこの車はそんなにやりにくくはありません
    もっとやりにくい車種もありますよ
    FFでもやりにくい車種はありますしFRでもやりやすい車種もあります

  • 1時間あれば終わりますね。
    ボルト硬ければ鉄パイプで工具の持ち手延長すればすぐ緩みます。

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