オートマのオープンデフのクラウンがドリフトしてる動画を見ました、LSDもなしでどうドリフトしてるのですか？

Answer 1

ID非公開さんへ

その「ドリフト」について、どの様に理解されているかにも依りますが、こういう事
https://www.youtube.com/watch?v=puY-gZcpTHg

なら可能です。d(^_^;)

ブレーキングで前下がりの車体姿勢に成る。と、前輪の分担荷重は増えているのでグリップが高まり、後輪からは接地荷重が抜けている分、グリップ力が減って外へ振り出し易く成っている。
そういう、制動区間の最後で、ブレーキの緩め・戻しとハンドルの切り込みをシンクロ・オーバーラップさせる。
と、状況によっては横へ滑り出す・・・のです。

横へ滑らせる事は制動と等価。なので速度が落ちて来ると、コーナーの旋回半径に沿って走って行ける様に成る。
後輪駆動とエンジン出力、LSDの効きに縋って、お尻を無理矢理捻り出して行く、のが「ドリフト」じゃ無いんでス。d(^^;)

Answer 2

オーバースピードでコーナーに入れば、当然テールが流れる。

常識だけど？

Answer 3

慣性力を使いスピンの一歩手前をキープできるならFF車でもドリフト状態を維持できます。

Answer 4

多分左足ブレーキとアクセルコントロールでリアのトラクションを上手くコントロールしているのでしょう