トヨタ クラウン(エステート) のみんなの質問
知恵袋ユーザーさん
2024.2.14 18:21
それでいて燃費はハイオクのリッター10で、クラウン2.0ターボより悪いレベル。
良いところがないですね。
なんか良いところありますか?
最近では大学生がシャコタンして爆音で走ってますが、遅いので音だけ立派で進んでないですね。
補足
成人式では改造された86を見かけましたね
********さん
2024.2.14 19:22
高年式のマニュアルがあるFRクーペなので買いました
happyhometさん
2024.2.15 09:38
公道では充分な動力性能ありますよ。
よく速いや遅いなんて言う人居るが、漫画やアニメでもあるまいし、公道でそんなに競う相手居ます?
車高短の爆音車の事言ってますが、公道で加速競争なんて、同じレベルの話しです。
そもそも車種毎の速さの違いは、ちゃんとその車に乗って、車の性能を使いこなせれる人が判断出来る事。
乗った事もない車を比較なんて、食べた事のない料理の味をや店の事を批評してる、にわか中のにわか批評家と同じ。
LINKSさん
2024.2.15 07:59
あの〜扱えるの?!
600馬力のセダン作って乗ってたけど、峠道は断GR86の方が速いよ?
更に俺下手で、ZN6にGR86が負けたし、ついていけなかった(^_^;)
そのクラウンやフィットが加速で速いのであって、ステージ変えれば簡単に逆転するよ?
他の方も言うけど、チューニングベースとしてもパーツが多数出てるから、カスタムで簡単に逆転する
もともとカスタムベースに安く作った側面もある。
ばかにするなら、フィットやクラウンに乗ればいいことで、加速競争しか性能をしらないなら、恥ずかしいよ?
あ!峠でもクラウンやフィットに追いつけないのかな?
ncp********さん
2024.2.14 23:00
遅いなら、遅いで、貴方が買わないだけの話で済むことなのでは?
pulupuluさん
2024.2.14 19:27
おっしゃる車にサーキットでタイムが遅かった事はありませんが、、、
いいところは速いところですね。
さすが、レーシングカーベース車両といったところです。
車高はアンテナ込みの高さなので、アンテナ考えなければFDより低いですよ。
重心は大人の膝より低いです。
乗っていたならすべてご存知では?
腕があるならノーマルの領域で比べないと思いますが、釣りですね?
え?チューニングすれば800馬力近くにもできるのをご存知ない?
なんなら1000馬力だろうがエンジンスワップすら有りなのがチューニング業界なのをご存知ない?
うちのも350馬力ですが?
1252187339さん
2024.2.14 19:18
乗ってる人多いし、このご時世では売れてる方なのであるんでしょうね
a_t********さん
2024.2.14 18:49
86は章男会長がもう一度、若者に走る楽しみにを感じて欲しいと言う思いを込め
開発された車で、その為に出された指令が「1mmでも低い車を作れ」
車高を低くすれば、重心が下がり運動性能が向上するからです
そう言った意味では、スバルの水平対向エンジンを搭載したのは
理にかなっていますね
そう言う事で、86は低重重心による運動性能に全振りした車で
優れたコーナリング性能を持っています
まあ、真っすぐだけが速い直線番長が正義と仰るのであれば
86が遅くて良い所が無いと仰るのは理解出来ますがね
shi********さん
2024.2.14 18:42
フィットやスイスポよりかっこいいし、FRだし、MTあるし、クーペボディだし、それだけでも充分魅力的です。
速い遅いにこだわってるみたいだけど、公道でそれ必要?遅いったって、他車に迷惑になる程でもないし。
違反ありきでいいなら、アクセルベタ踏みした奴が一番速いんだよ。
nor********さん
2024.2.14 18:35
FRクーペという唯一無二な存在ではあります。
ato********さん
2024.2.14 18:27
同じトヨタ車でも、速さを求めるのであればGRヤリスがあります。
しかし、2L自然吸気エンジン、マニュアルミッション、FR、ツードアクーペ
今時、貴重な存在ですね。
1249864826さん
2024.2.14 18:24
レギュラーガソリンでも使用可能です
車のエンジンがかからなくなり、明日JAF を呼ぶのですが、アパートで車は縦列駐車してあり、1階部分が駐車場になってる為高さがなく狭いです。 JAFの人は大きい車で来ますか?
2024.11.29
ベストアンサー:JAFはレッカー可能な車で来ますが、車の大きさはクラウンより小さいトラックです。 乗用車が停められるスペースがあれば問題ないかと。 高さ的にはトラックなのでそこそこあります。
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