トヨタ クラウン(エステート) のみんなの質問

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原因わかりますか? メルセデスSクラスです
新車 純正ワイパー当然新品を使用しているのですが
使用して2〜3ヶ月です その間の降水は
まぁ 標準的なものです 納車後すぐに フロントガラスに

自分で撥水剤を塗ったのですが ワイパーのビビりが
ひどく ボディをキーパーコートする際に
フロントガラス油膜とり 超撥水加工してもらいました
結果は同じです 撥水加工すると ワイパーとの相性は
最悪だという事がわかり 即 キーパーコート店で
もう一度フロントガラス油膜取り2回 そして洗浄
フロントガラスは撥水加工無しの状態です ここで
よりビビり対策として ベロアのシリコンワイパーに交換
ですが 純正ワイパーよりもビビりがひどいので
取外し腹がたったので折って廃却
純正ワイパーに戻しました 降雨時 ワイパー始動で
始めの2〜30分はワイパーの復路でビビりが出ますが
30分経過した辺りから無音になります ですが
後日また降雨時に使用で 上記の通り 使用始めは
ビビり その後30分経過した辺りから無音
この繰り返しなのですが メルセデスはビビり解消
不可能なのでしょうか 前車クラウンの頃のように
常に無音 が理想なのですが… (T-T

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ベストアンサーに選ばれた回答

こればっかりはね・・・・
ガラコすると消えることもあるけど・・・・
購入店に言ってみてください・・・・(^▽^)/
それなりの対処を知っていると思います・・・・(^▽^)/

その他の回答 (1件)

  • ゴムやガラス面に問題がないとしてなら
    ガラス面に対して
    ワイパーゴムが鋭角に当たってしまうブレード角度になっている とか
    アームの押し付け圧力が強すぎる とか
    そもそもアームがガタる とか
    あくまで可能性ですけど 調べてみてはいかかでしょう

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