トヨタ クラウン（エステート） のみんなの質問 (解決済み) 4ページ

• 父親が余命が少なく、父親の車の任意保険は母名義に変更予定です。車は死後も家族が使う予定です。 車の名義変更も生前に母名義に変更した方が良いでしょうか？多分2012年式位のクラウンです。 相続人が...

  2024.12.11

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  ベストアンサー： 売却予定なら生前の日付で、譲渡証明かいとけばいいんじゃないか？ 名義変更は同じ住所なら、簡単です。自分で陸運支局いってきたらいい。 1. 車検証 2. 旧所有者の書類（譲渡証明書、印鑑証明書（発行後３か月以内）） 3. 新所有者の書類（印鑑証明書（発行後３か月以内）） 4. 旧所有者・新所有者の実印もしくは実印を押印した委任状 5. その他 ①代理申請の場合、新旧所有者の実印の押された委任...

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• 20クラウンに乗ってるのですが、乗り心地が悪く、20インチホイール扁平率フロント35、リア30なのが原因なのかなと思ってます。 車高調も影響するんでしょうがホイールを19インチ、扁平45くらいに...

  2024.12.4

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  ベストアンサー： タイヤ幅が書いていないので詳しい計算はできませんが、基本的には「タイヤハイト10cm」が乗り心地がガタっと悪くなる境い目だと言われています。 純正が「225/45R18」なので、このタイヤハイトは「10.1cm」ですね。 これを20インチに上げて、外径が変わらないように扁平率35、30にすると、「215/35R20」「255/30R20」です。 つまり、「外径を変えない＝車検対応」のまま...

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• 40代前半の妻子がある方に質問です。 車は何を乗っていますか？ また、いくらでしたか？

  2022.9.28

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  ベストアンサー： クラウンとセルシオだったかな 500万円位だったような

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• 質問です。クラウンのゼロクラ、走行距離が10万キロです後年式も2007年です。やはり、昔の車は壊れやすいですか。

  2024.8.2

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  ベストアンサー： 私も2007年式の車を3年前まで乗ってました。 電動格納ドアミラーが壊れたのとセルモーターが壊れました。ドアミラーは外観は変わりなかったのでそのまま、セルモーターは音がガーガー出るので電装屋でリビルト品に買えてもらいました。 ディーラーだと割高な請求になるので、整備工場とお付き合いが安価に済むかなと思います。 私は、ディーラーのメンテナンスパック入ってますが、バッテリーなどネットで買って持ち...

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• トヨタ200クラウンについての質問です。 近頃謎のチェックランプに悩まされています。 以前チェックランプが点灯しディーラーに出したのですが、症状が確認できず、返却され他のディーラーでは、症状が出...

  2024.12.6

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  ベストアンサー： そこの故障コードが検出されててなぜわからないと言われるのか、、、。たしかに、ここを交換で直る！とは言いにくいですね。リッチ異常は、、 多いのは空燃比の異常が元ですから、燃料、空気量などを上手くセンサーから検出出来てないのでしょう、、 一つづつ交換してみるか、、ですね。 エアフィルター、エアフロセンサ、O2センサー、これらだと思うのですが、、。 エアフロセンサは空気量を検出、O2センサはマ...

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• トヨタ220系クラウンのリモートスタートについてです。 部屋の中からリモートスタートでエンジンをかけて車に乗るためにドアを開けるとエンジンが消えます。トヨタのリモートスタートはこれが普通なのでし...

  2024.12.8

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  ベストアンサー： 普通です。

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• 220クラウン3.5L HV(車両総重量, 2145kg)で 235/40R19 96W XL(エクストラロード)に純正OPアルミ TRD SF4を履いている方 街乗り中心で、空気圧はどのくらい...

  2024.12.1

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  ベストアンサー： 300です

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• 「AWS210クラウン前期型のヘッドライトを、後期型のヘッドライトにポン付けすることは可能でしょうか？」

  2024.12.9

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  ベストアンサー： 形状が違うので無理です。

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• 20インチのホイールを履こうと思ってるんですけど このタイヤは引っ張れますか？ このサイズで走行できますか？タイヤハウスとかが心配で、タイヤ全切りできますか？ 【タイヤ交換可能】225/30R2...

  2024.12.10

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  ベストアンサー： 何も気にすることはない ごくごく普通のサイズのホイール。 リヤは9.5Jでも履けるよ。 引っ張りたいなら215.か225あたり 引っ張りたくないなら245を履けばよろしい。

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• こんばんは〜 FRをお乗りの方又は元乗ってた方にお聞きしたいのですが冬場のFRって実際どうなのでしょうか？ 走行してこうなりやすいって事を教えてもらえると！ と言うのも私乗り換えで四駆の軽からF...

  2024.12.4

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  ベストアンサー： 北東北住まいの210アスFR乗りです。怖いと思ったことは一度もありません。カーブはゆっくり曲がればいいんです。リア駆動なので下り坂はエンジンブレーキだけで下ると安定します。FRやAWDは轍を越える際はアクセルを踏みますが、FRはアクセルオフで惰性で乗り越えるとリアが振れることありません。路面状況によっては4駆の軽に煽られ気味になるときもありますがそこは我慢しましょう。

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