トヨタ クラウンエステート のみんなの質問

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クラウンエステート V(ターボ)12万キロ走行ですが、(10万キロで、タイミングベルト関係・プラグ関係・消耗品は一応かえてあります。)それなりには、整備してあるつもりですが???・・・
最近、ターボ効き

具合が悪い感じがします、(加速力)走行距離も12万キロですので、ターボの寿命ですかね?一つ気になるのが、最近吸気系の洗浄をしました(スロットルバルブなど)(点滴タイプの物)(フラッシングではないです)それからといえば、そうなのか?、たまたまといえばそうなのか?自分的には、古いカーボンが取れて余計目詰まり?してるとか?
なにか心当たりある人が、いましたらよろしくお願いします。自分自身、ど素人ですので よろしくお願いします。

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トヨタのタービンは、非常に弱いです。
僕のJZX100マークⅡも12万kmでシールが悪くなりOIL漏れを起こし、リビルトのメタルタービンに交換しました。
それから3万km後に、社外タービンに交換してしまいました。

エンジンだけなら、30万kmは余裕で走るエンジンなんですが、トヨタは補機類が弱いですね~ヽ(´Д`;)ノ

アイドリング時に、マフラーからの白煙とかありますか?
OIL臭い排気ですか?

目安として、ブースト計を付けてみては?
ノーマルなら、0.6~0.7kgは掛かります。

スロットル周りのキャブクリは良いと思いますよ!

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