トヨタ クラウン ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)

ハイブリットもいいけどこの２Ｌターボは最高

2021.12.12

総評

希少な２Ｌターボ車ですが、もう少しパワーが欲しい。

満足している点

そこそこ走ります。エンジンが冷えているときのターボのタービン音は心地いいです。

不満な点

車重が重いかな。

乗り心地

-

良くも悪くもいつかはクラウン

2021.11.21

総評

投稿時点で登録してから37年経過しているので、現行車のような快適さはないが、週末の買い出しに使う位なら不自由はない。 高速道路で105㎞以上出すとキンコンチャイムが鳴り、妻と娘は初めて聞いたので、煩...

満足している点

現行車にないデザイン

不満な点

ドアミラーが電動格納ではない。(後期型より電動格納式になった) フォグランプがフロントグリル組み込み式ではない。 サイドプロテクションモールが細い。 部品がない。

乗り心地

最近の絞められた足回りとは違い、空飛ぶじゅうたんのようにソフトである。

デザインが好き

2021.10.3

総評

最後のセダンか？

満足している点

-

不満な点

特になし

乗り心地

-

セダン

2021.6.18

総評

２２０系が最後のセダンになるのでしょうか。

満足している点

まぁまぁ弄りパーツがある点です。

不満な点

特にありません。

乗り心地

硬めのセッティングにしております。

かっこいい

2021.6.13

総評

ドライブには最適で、友人や家族を乗せても静かなので高評価です！

満足している点

外装デザインがほんとにお気に入りです！

不満な点

夜、内装が暗いです

乗り心地

スポーツセダンと言いながらも、硬過ぎず丁度いいです

最初のモノコッククラウン(JZ151)

2021.5.5

総評

購入すると店長が挨拶にくる、とかクラウンのお約束事は今では古式ゆかしくて懐かしい。車自体はクラウンでなくてはという個性を失い普通の車になってしまった感が強かった。

満足している点

おもてなしモコモコモケットシート

不満な点

ペリメータフレームを廃しようやく標準的な性能を手に入れたが、フレーム付クラウンだけが持っていた静かさや路面との隔絶感等失ったものも多い。

乗り心地

直6は完全バランスで素性は良いはずだが音振は並み。

走行性能はピカイチです。

2021.4.17

総評

トヨタの最新安全装備が付いたこの車両は後方で車両誘導して貰うと人に反応して強制ブレーキがかかる程忠実に反応します。 出先の駐車場でも大きすぎないサイズで余計な気を遣わずに扱えます。 セダン人気が無いこ...

満足している点

今はやりのSUVやミニバンで感じるロールやダイブなどは皆無な安定した乗り心地と。ストレスの無い加速。しかも街乗りでの燃費は安定の17ｋｍ/㍑と完全にプリウス越えです。 車幅も1800と運転がしやすく、回...

不満な点

長距離ドライブで泊りで静岡に出かけた時、翌朝エンジンをかけると売りの2画面の下のモニターがブラックアウト、メーカーにも問い合わせをして色々試したが復活せず帰宅しての工場入院と成りました。 下の画面が使え...

乗り心地

旦那仕様の高級車と違い、程よい硬さで長距離走行も疲れません。 揺れも少なくSUVから乗りかえると違いに感激します。

満足かな

2021.3.9

総評

カムリに比べると燃費が悪すぎるのが、残念。4キロ位違う。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

憧れ

2021.3.6

総評

誰か助けて下さい

満足している点

かっこいい所

不満な点

運転しきれないですね

乗り心地

最高だと思います。いたれりつくせりです。

上質

2021.2.11

総評

外装カッコよく内装もシンプルで好きです。

満足している点

2リッターダウンサイジングターボですが、不満なく心地よいエンジン。

不満な点

アイドリングストップ。

乗り心地

いやな振動はありません。

満足な一台

2021.2.5

総評

自分にはじゅうぶんな車、お値段なりの車

満足している点

クーペっぽいスタイルの4ドアセダン…マスクがカッコいい

不満な点

内装がシンプル

乗り心地

満足できる

スタイリングがお気に入り

2020.12.25

総評

まだ乗り始めたばかりなので、わかりません

満足している点

初めてのクラウンで浮かれています、 モデリスタエアロもカッコよくてお気に入りです、 ホイールがヤバいくらいにマッチしてて、カッコいいです！

不満な点

今のところは無しです

乗り心地

足は私には丁度よい固さです 乗り心地は良いです

最後のクラウン…かもしれない。

2020.12.20

総評

運転席は居心地のいい空間。

満足している点

高いトータルバランス。

不満な点

高い値段。回した時のエンジン音が個人的に好きではない。

乗り心地

限界速度域でも、保たれた安定性。

おとなしめカスタム

2020.12.5

総評

スポーティで良い

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

小さくてもレクサス

2020.11.23

総評

高級感がある

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

マイナーチェンジ

2020.11.14

総評

最近マイナーチェンジのDMが届いたが、ナビ廻りは、1画面、エアコン関係の物理スイッチなど改善されている。しかし、セダンのクラウンがなくなるのは寂しい。

満足している点

ほぼ満足している。

不満な点

特に不満な点はないが、左後ろのほうからカタカタする音がすることがある。シートベルト関係の部品の音だろうか。ナビ廻りの液晶が小さい。エアコンのタッチパネルは視線を取られるので危ない。普通に1画面で良かったの...

乗り心地

オプションで19インチを履いていますが、それなりに良い乗り心地です。

乗り心地最高！

2020.9.28

総評

色々機能も付き使いこなせないほどです。 コツコツ勉強していきます。 ヴェル20からの乗り換えなので車内が狭く感じる。

満足している点

エンジン音が静かで燃費も良い。

不満な点

特になし。

乗り心地

車高調、タイヤが扁平（30）の為若干乗り心地面は 星3つにしました。

アクセルとブレーキに独特なクセがある。

2020.9.26

総評

このパッソは最高だ。

満足している点

どんな事があっても守ってくれる。カマ掘られた時も無傷だった。

不満な点

塗装がハゲかけてる。可哀想。初心者マークが張り付いてしまいガピガピしている。可哀想。誰もこのパッソを救えない。

乗り心地

時々元気になる。不整脈。

後2週間でお別れします。

2020.7.5

総評

16年も経つとあちこちガタガタ😓

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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日本車界のクイーン・エリザベス

2020.6.20

総評

１９９５年のデビューから、いつかは乗ろうと思ってやっとお迎えできたので、不満点はあばたもえくぼです。 クラウンを名乗るだけに、２０年落ちでも頑丈なエンジンと車体、車台のおかげで何の問題もなく元気よく走り...

満足している点

クラウンと言えばこの形と言っていいほど、伝統と風格を前面に押し出し威厳のあるものとなっています。 角張ってはいますが今や絶滅危惧種であるハードトップスタイルに希少価値があります。ドアに窓枠がないのは割と...

不満な点

バブル崩壊直後のモデルなのであちこちにコストカットされて安っぽくなっている点でしょうか。 特にセンターパネル周りは古臭く野暮ったい印象です。 それでも現行のＳ２２０系に比べたら高級感や質感では十分勝っ...

乗り心地

この前の型、Ｓ１４０系以前のクラウンに比べたら少々硬い印象ですが、それでも多少の凹凸路面でも車体が揺れることを許しません。 静粛性は、ただただ静かなのはエンジンが常用回転域での話です。一たびエンジンを４...