トヨタ クラウン ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
49.8 万円 〜 890.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
509.9 万円 〜 575.9 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.6
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
NewUser_gdGaWhkE7bさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
たけまる23さん
グレード：2.0 RS アドバンス(ECT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.2.17
- 総評
- やはり大人の車。 ホテルのエントランスに乗り入れても恥ずかしくない。
- 満足している点
- 大型セダンの割には意外と乗りやすい。 装備は充実してる。 静寂性は良く静か。
- 不満な点
- 音響関係はもう一押し欲しい。 静か過ぎて運転に特化してみると楽しくない人もいるかも。
- 乗り心地
- フニャフニャ感はない足周りで長距離運転が疲れない。
-
K.Jiさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
さとまんさん
グレード：2.0 RS アドバンス(ECT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 2
2024.1.8
- 総評
-
高級感な室内はリラックスできます。
- 満足している点
-
至りつくせりな数々の装備。
- 不満な点
-
もう少しパワーがあるとイイですね。
- 乗り心地
-
足回りも良いと感じています。
-
ねこがすきーさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.11.28
- 総評
- 加速も良いですが、低回転巡航時のエンジンフィールも最高です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- わかっていた事ですが、タイヤは純正レグノより市販レグノ。
-
kiyo CROWNさん
グレード：- 2021年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
竹中かずやさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
＠らいとさん
グレード：2.0 RS アドバンス(ECT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.9.22
- 総評
- 街中（関東）でも１４ｷﾛは走るのは優秀だと思います
- 満足している点
- 運転しやすさ、安全装備！
- 不満な点
- 車高が低いのかけっこう気にしても底がすります
- 乗り心地
- -
-
aiai@隼さん
グレード：2.0 RS アドバンス(ECT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.9.9
- 総評
- エンジン性能、素直なハンドリング、スポーツセダンだ❗ TNGAは伊達じゃない
- 満足している点
- 思ったよりパワーは有りハンドリングは正確で素直
- 不満な点
- シガーソケットやUSBがもうひとつあったらなぁ～
- 乗り心地
- -
-
0321さん
グレード：ロイヤルサルーン(AT_2.0) 1987年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
マキRB220さん
グレード：2.0 RS アドバンス(ECT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
docyoshiさん
グレード：-
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.4.27
- 総評
- キャデラックSTS車検時2022 代車 発売年月不明
- 満足している点
- 取り回しやすいサイズ スカットル低く 見晴らし良い
- 不満な点
- 高速で接地感消える
- 乗り心地
- -
-
hiropjさん
グレード：- 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.4.3
- 総評
- ライダーズハウス耐熱ブラックマフラーカッター 19000円程度 特に加工もなく付けられて満足。 ドライバーだけではちょい厳しいです。 ベルトの当たり外れはありそうですが、工具でなんとかなります。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ちょい悪爺ｻﾝさん
グレード：2.0 RS アドバンス(ECT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
shuuuuuu0330さん
グレード：2.0 RS アドバンス(ECT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
Hiroki@ars220.Kroneさん
グレード：2.0 RS アドバンス(ECT_2.0) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.3.2
- 総評
- 圧倒的に人を乗せる機会が増えて、満足してもらえることが増えました。やはり人を乗せる車なんだと。しかし一度ハンドルを握ると、それこそ欧州スポーティセダンに勝るとも劣らないドライビングプレジャーを体感出来ます...
- 満足している点
- 新車購入、納車して1年。改めてレビューを。 普通ならハイブリッド一択でしょうが敢えてターボにして走りに振ったモデルで良かったです。クラウンの中では鼻先が軽い方だし、よく曲がってよく走る。
- 不満な点
- この車で不満があるなら、じゃあ何に乗れば満足？です。
- 乗り心地
- -
-
ysk_tc24さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
udm********さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
ゆぅやぁさん
グレード：ロイヤルサルーンG_エレクトロマルチビジョン(AT_3.0) 1987年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
トシGジさん
グレード：2.0 RS アドバンス(ECT_2.0) 2018年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2022.12.11
- 総評
- クーペっぽいクラウン。早く乗りたいと思って乗って… ナビ画面以外、特に不満はありません。
- 満足している点
- みんカラから、もうすぐ9年というお知らせを頂いたが、2018年の登録なので、もうすぐ5年です。特に不満はありません。
- 不満な点
- 2画面のディスプレイが不満です。購入前から今時の高級車のナビ画面としてはどうなのかなと感じてましたが……
- 乗り心地
- 乗り心地に特に不満はありません。スポーツ＋でも結構フワフワで良い乗り心地です。
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