トヨタ カローラツーリングハイブリッド 「全体的にちょうどいい。そんな車」のユーザーレビュー

全体的にちょうどいい。そんな車

2022.5.17

総評

細かいところの気遣いが足りてない、、、と気になるところは多々ありますが。車自体の完成度は想像以上に高いので満足感はあります。

満足している点

TNGAや完成されたハイブリッドシステム（2ZR＋THS-II）による完成度の高い走り。

なんだかんだステーションワゴンは使い勝手が良い。

赤い車が欲しかったのでW／Bにセンシュアルレッドマイカ追加は嬉しかった。（グレードを下げるかグレードを取ってパールホワイトにするか悩んでいたので）

不満な点

収納が足りない。トランク床下あるかと思ったら、無くて焦った。

センターコンソール周りもごつくて物が置けない。花粉症が酷いので性能の良い大きめの箱ティッシュを置きたいが置く場所がない。

使用上は問題ないが全体的なコストカット感が見えて、そういうことするんだーってなる

デザイン

-

量産型カローラなので。評価は意味ないかと。

走行性能

4

TNGAでしっかりとした剛性があるので、走りにヨレがなくて思うように走ってくれる。
ハイブリッドによるモーターのトルクがZRエンジンの抱えるトルクの物足りなさを補ってくれるので軽快に気持ちよく走ってくれる。

欲を言えば海外仕様であるM20A-FXS（2.0Lハイブリッド）が欲しかった。

乗り心地

5

欧州車にある剛性を感じるようなガッチリした感じと、国産車によくあるフワフワとした柔らかさの間ぐらいなイメージ。

積載性

2

車の形状上後席シートを倒せば荷物はある程度乗りますが、普段使いで見ると物足りない。

燃費

5

他車とかの比較はせず体感ですが、雑に乗ってても全然ガソリン減らないです。ハイブリッドなので当然ですが。

価格

3

高くもなく安くもなくって感じです。”カローラ”にしては高いかもしれないですけど、性能から見たコスパは高いと思います。

ただ、抱き合わせ商法は勘弁してほしい。６スピーカーのために9インチDA付けたのしんどい

故障経験