トヨタ カローラツーリングハイブリッド 「バランスの良い1台」のユーザーレビュー

バランスの良い1台

2021.3.8

総評

コストは安く、コスパは高い。
昔の車に着いてたし絶対欲しい！と思っていた機能が意外と気にならないという事は往々にしてあると感じた。

満足している点

適度なボディサイズとしっかりした走り味で燃費も良い。
全長の割に長い荷室。
全車速ACCをはじめ先進安全機能が充実。
LEDヘッドライトが標準、HUD、100V電源が選択可能。
MY TOYOTAアプリ対応(鍵の開閉の確認＆操作、サイドミラー自動格納(エンジン連動)設定、航続距離の確認、1走行の燃費)
T-connect経由で事前にスマホ/PCで設定したルートを呼び出せる

不満な点

稀にエンジンが回って充電している時の音は存在感がある。
荷室が低いor後席背もたれが厚い。
他に敢えて粗を探すと、
ディスプレイオーディオは信号Inputが無く、解像度も超精細とは言えない。
DAレス時のスマホアプリサービスが終了。
アラウンドビューモニターの設定がない。
車速感知ドアロックが無い。
後席フットスペースは狭め。

デザイン

5

ダイナミックなデザインで個人的に好み。
ワゴン感のあるスタイリング

走行性能

4

ハンドル中央では若干緩めだが基本的に満足。
ハイブリッドの加速はもう少しあると嬉しい
※15インチスタッドレス

乗り心地

4

基本的に値段の割に静かでバタつく事もない。
走ってればよいが、停車時にHV充電が始まると振動が気になる。
※15インチスタッドレス

積載性

4

ロードバイクを前後タイヤそのままで積める。
2人2台なら前後外して2後席に立てれば乗る。
とはいえ荷室が高くないため、積む時は窮屈。

燃費

5

レギュラーで20km超えているので満足。

価格

5

ディスプレイオーディオ用カーナビは高いが付ける事をお勧めする

故障経験