トヨタ カローラツーリングハイブリッド 「無難な車選びの受け皿」のユーザーレビュー

無難な車選びの受け皿

2020.10.25

総評

カローラというブランド、デザインや乗り心地、価格からとりあえず車を購入という層の無難な受け皿として機能する車なのではないでしょうか。
総合的には良いものの細かいところで安っぽさが見えるのはまぁカローラということで。

満足している点

カローラとは思えないようなスポーティなデザインと乗り心地はとても良いと思います。
モーター音がうるさく感じるような静粛性もあります。
（わざと音を出していると聞いた気も）

不満な点

9インチディスプレイの解像度がこの時代の車とは思えないボケ具合でした。
実用に差しさわりはないものの、正直目を疑うくらいの出来ではあります。

デザイン

3

カローラとしてはかなり攻めた顔をしているのではないでしょうか。
個人的にはそう好みではありませんが、かっこよくなっています。
一番上のグレードでもウインカーをはじめ室内灯がLEDではなく電球だったり、
バニティランプがなかったり、インテリアパネルの貼り付けがお粗末だったり、
ドアノブのクロムメッキがカバーをかぶせただけだったりと、細かいところはかなり安っぽい雑さが見えるのがトヨタらしいのかカローラらしいのか。
カローラとは言えこの値段であれはどうかと思います。
デジタルメーターの青基調もどうなんでしょうか。
おもちゃ感が強く絶望的にダサく感じるのですが。

走行性能

4

走行は安定しており、カーブも外に振られる感覚も少なく安心して乗れます。
ハンドルが異常に軽いので曲がりすぎに注意といったところです。

乗り心地

3

車体は安定して走行している感じがしますが、タイヤが道路のザラザラを拾いすぎており、
ゆったりしつつ常にザラザラを感じるという少し気持ち悪さも感じました。
それも始めに気になっただけで乗っていれば気にならなくなるかもしれません。

積載性

4

荷物を載せることがあまりないためそれほど気になりません。
後ろからレバーで後席を倒せるのは便利です。

燃費

4

表示されていたのは22キロほどでした。
20キロ超えればみんなもう一緒です。

価格

3

まぁ値段相応といったところじゃないでしょうか。
上記した通り細かいところが安っぽいため、この値段だと私なら買いませんが。

故障経験