普通のセダンにワイドタイヤて意味があるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えばシビックですが。 シビックの標準装備のタイヤは２３５/ ４０Ｒ１８ですが。

Question

よく分からないのですが。
シビックてスポーツカーではなくて大衆車だと思うのですが。
普通のセダンにワイドタイヤて意味があるのですか。

と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。

大衆車だったらコストダウンのために１６インチの６０の１９５くらいで十分なのでは。

それはそれとして。
カローラでも２１５/４５Ｒ１７が標準装備ですが。
よく分からないのですが。
コスト的にも。
燃費的にも。
たぶんハンドリング的にも。
大衆車はタイヤは細いほうがいいと思うのですが。
なぜ最近の大衆車てタイヤが太いのですか。

余談ですが。
確かに昔の大衆車は後ろから見るとタイヤが細くて貧相でしたが。

Answer 1

海外販売用に、ある程度の走行性能を持たせるためです。

Answer 2

タイヤの性能が上がったからでしょ
太くしてもしなやかな乗り心地を出来るようになった

Answer 3

タイヤを太くする理由としては

昔は大衆車に細いタイヤをはめて燃費向上などを狙っていたけど、昨今のサスペンションやタイヤ自体の性能向上、道路路面の状況改善などにより、タイヤを太くしても一定水準の燃費性能などを得られるようになった。

新しい機能などが追加され昔の同車種と比べれば重くなった。
現にシビックも年々ちょっとずつ重くなってる。
なので、カーブなどを曲がる際に必要なグリップを稼ぐためにタイヤを太くしている。
タイヤが太いと直進時に路面のギャップにハンドルを取られやすくなるけど、コーナリング時は逆にタイヤが太いほうが安定する。
直進時にハンドルを取られるといってもパワステもあるし誤差の範囲だけど。

てゆうか、車両の総合的なバランスは純正状態が一番いいというのは周知の事実だと思う。

ということは純正で太いタイヤを装着しているのは、あなたよりは車に関して全てにおいて上位である技術者や研究者が、いろいろな実験をしつつ、直進性能やハンドリング性能などを総合的に見て判断した時に、235や215のタイヤを履いていたほうが安定すると結論付けているってことでしょう。
ボディバランスだってタイヤのグリップ性能ありきで作られているだろうし。

外観的理由は一番最後でしょう。

疑問を持つのは結構だけど、ちょっとは調べたらどう？？