カローラの6MTが無くなってしまいました。残すはアクシオとフィールダーのみとなりました。実際1.2ターボは売れなかったのでしょうか。

Question

ライバルのマツダ３とシビックはMT車が生産されていますが、トヨタの根性が無かったと思いました。マツダとホンダに出来てトヨタに出来なかった理由は何ですか。

Answer 1

売れなかったということですね。「根性がなかった」のではなく戦略でしょう。MTは本格スポーツに昇華させたと考えられます。GRカローラです。スープラの件もそうですがMTを高級スポーツの次元に昇華させたいんでしょうね。シビックと違ってただのカローラではMTはあまり売れないということでしょう。シビックMTが残ってる理由はここにあると思います。マツダは７車種にMTがあり、１つのラインで複数車種を組み立てることができますし、そのMTは基本構造は共通のものです、ロードスターも、まぁシフトノブが違う程度です。

Answer 2

根性？
単なるマーケティングの話で、市場ニーズを無視して無能な戦略を立てると倒産します。

買う人がいないセダン系やファミリーカーのMTを廃止して、その徹底した効率化で生まれた余裕で、MT好きの為にGRブランドを設定したりします。

デミオやMAZDA3の様なファミリーカーに『MTも』設定するマツダ。
GRカローラやGRヤリスの様な高性能車に『MT専用車』を設定するトヨタ。

MT好きにとって、
どちらのMTが乗って楽しいか、答えは明白です。

Answer 3

1.2ターボが売れないと言うより、MT免許取る人ももうほとんどいませんし、カローラにお金出すならMT好きな人はもっといい車買うと思います。

Answer 4

出来なかったというより、必要性が無いと判断して止めただけです。
なので、マツダとホンダはユーザーに対しての思いやりが有るということでしょう。