なぜハイエースに３ナンバーの標準ボディてないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ハイエースを自家用で乗っている人も多いと思いますが。

Question

確かにワイドボディの３ナンバーに乗っている人もいますが。
ですが大多数は４ナンバーの標準ボディを自家用で乗っている人が多いですが。
よく分からないのですが。
なぜハイエース標準ボディに３ナンバーがないのですか。

と質問したら。
３ナンバーより４ナンバーのほうが維持費が安いから。
という回答がありそうですが。

シエンタとかカローラ・ツーリングとかノアとかＲＡＶ４も４ナンバー登録にしたら維持費が安くなっていいのでは。

それはそれとして。
ハイエースてぶっちゃけ運転してみたらガチの商用車でミニバンみたいな操縦性や静寂性や剛性感は皆無だと思うのですが。
ハイエースを商用車として使っている人はそれでいいかも知れませんが。
自家用でハイエースを買った人にはどうかと思うのですが。
なぜ３ナンバーワイドボディのハイエースみたいな操縦性と静寂性と剛性感の３ナンバーの標準ボディのハイエースを出さないのですか。

余談ですが。
４ナンバーは維持費が安いてハイエースを自家用で使ったら脱税になるのでは。

Answer 1

自家用で使っています。標準ボディとはハイエースなら4ナンバー、乗用車なら５ナンバーです。4ナンバー、５ナンバーの枠（長さ、幅、エンジンの排気量）を超えると１ナンバー、３ナンバーになります。ハイエース標準ボディで３ナンバーにするにはガソリン車を乗用登録にしてで2,000cc以上のエンジンにすればハイエースの標準ボディで３ナンバーに出来ます。先代のハイエースには標準ボディの３ナンバーがありました。

Answer 2

標準ボディは5ナンバーですよ。


〉シエンタとかカローラ・ツーリングとかノアとかＲＡＶ４も４ナンバー登録にしたら維持費が安くなっていいのでは。
4ナンバー化への制約を我慢できるなら4ナンバーにした方が安くなる場合もありますよ。

Answer 3

なぜハイエースに３ナンバーの標準ボディてないのですか。
日本・国内販売仕様
海外・輸出販売仕様
分けてあるだけ