トヨタ カローラスパシオ ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

中古で購入するには良いかもしれないす。壊れ...

2010.7.2

総評

中古で購入するには良いかもしれないす。壊れないですから。生活にマッチした便利なクルマ、それがカローラスパシオでしょう！

満足している点

嫌気のないデザイン、壊れない（１０年１０万以上乗ってますが故障しらず。）、イイ感じのデジタルメーター、使いやすさ抜群のドリンクホルダー、５人乗りなのでゆったり広々、ラゲッジも割りと広い、乗り心地が良い

不満な点

シフトレバーの位置が低い、アームレストがない、リヤにドリンクホルダーがない、ハンドルが重い気がする、みなさんご指摘の１、６の税金

乗り心地

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4回目の投稿です。走行距離は147000kmです。今年の9月に4回目の車検を受ける予定です。ここまて故障しらずでしたが140000kmk 時に時速8

2010.6.13

総評

4回目の投稿です。走行距離は147000kmです。今年の9月に4回目の車検を受ける予定です。ここまて故障しらずでしたが140000kmk 時に時速80km位からステアリングが少し取られて直進走行に支障が...

満足している点

このクラスの車としてはインテリアの質感が良く加速も比較的良いところです

不満な点

後席のマットは乗り降りするたびに毎回動くので直さないといけない事やフロントピラーが右前方の視界を遮るところです

乗り心地

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使う人と車の性格が一致さえすれば 私は一致したので評価4にしました。 情報共有とこれからも活躍を願っての投稿です。 現在の愛車で新車で購入、12年目で

2010.2.27

総評

使う人と車の性格が一致さえすれば 私は一致したので評価4にしました。 情報共有とこれからも活躍を願っての投稿です。 現在の愛車で新車で購入、12年目で現在の走行距離は10.8万キロ。推奨通りタイミングベル...

満足している点

当時は斬新なダッシュボードの中心にあるオーディオの位置 ここはナビを入れるしかないだろうと、当時はかなり普及していなかったナビである、純正のマルチAVステーションⅡを思い切ってオプションとして付けました。...

不満な点

走行性能 やはりトヨタの大衆車。お世辞にも運転が楽しいとは言えないです。音楽、同乗者と会話等の楽しみを見つけて下さい。私は普段ゆったり走りますが、マナーの悪い車に腹が立ち、荒い運転をすることが極たまにあり...

乗り心地

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乗れば乗るほど好きになる車です。 今、保育園に通う子供を筆頭に３人居ますが、ドライブになると三列目の争奪戦になります。おかげで大人は快適です。 気

2009.12.6

総評

乗れば乗るほど好きになる車です。 今、保育園に通う子供を筆頭に３人居ますが、ドライブになると三列目の争奪戦になります。おかげで大人は快適です。 気取らず、どこにでも行ける車です 三列目を格納すれば以...

満足している点

快適装備が充実してます。 キーフリー（ドアロックのみ） ディスチャージライト 三列目シート（子供限定） 上品な室内空間・・・所詮カローラと当時は思いましたが、使っているうちに、心地よくなってきます...

不満な点

意外と伸びない燃費と雨滴感知ワイパー（少雨でも突然ｈiで拭き始めたり・・・）くらいです。

乗り心地

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3回目の投稿です。購入して8年2ケ月になり、現在走行距離は136600kmになりました。12年間乗ったら目標の200000km走行に到達しそうなのでそ

2009.11.25

総評

3回目の投稿です。購入して8年2ケ月になり、現在走行距離は136600kmになりました。12年間乗ったら目標の200000km走行に到達しそうなのでそれまでは最低でも乗り続けるつもりです。

満足している点

故障しない事

不満な点

特に無し

乗り心地

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故障が少なくいい車だと思います。ミニバンとして見ると３列目の席は実用性が無いですが、普段４人で乗るには広く荷物も入るので十分です。 頼りない足回りは

2009.10.3

総評

故障が少なくいい車だと思います。ミニバンとして見ると３列目の席は実用性が無いですが、普段４人で乗るには広く荷物も入るので十分です。 頼りない足回りはＴＲＤのサス＆ショックと１６インチにする事でよくなりま...

満足している点

小回りが利く、乗り降りのしやすさ、カローラセダンより短い全長で室内が広い、インパネシフトもちょうどよく使いやすい、HIDが装備（オプション）できた（当時他のカローラシリーズは設定が無い）、１．５Lエンジン...

不満な点

エアロが無いと腰高に見えカッコ悪い、初期ロッドのため初期不良が多かった、電動パワステが軽すぎるときがある、着座位置とハンドルの位置がしっくりこない、１．５Lだとベージュの内装しかなく汚れやすく汚れが目立つ...

乗り心地

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３列目を除けば広々 気になる燃費は、普段10～12ｋｍ/L、高速道路で13～15ｋｍ/L程度です。 エアコンの使用頻度、運転の仕方で結構燃費が変わると

2009.9.27

総評

３列目を除けば広々 気になる燃費は、普段10～12ｋｍ/L、高速道路で13～15ｋｍ/L程度です。 エアコンの使用頻度、運転の仕方で結構燃費が変わると思います。 ３列目のシートは、小学生低学年までしか使用...

満足している点

内装の質感が、クラスの割りに高いように見える。 トルクがあり、扱いやすいエンジン。 １、２列目は、広々している。 ヘッドスペースに余裕がある。 街乗りは、非常に楽である。 ブレーキの利き具合が、意外といい...

不満な点

高速安定性が、悪すぎる。（マイナーチェンジで改良されたようです） ３列目シートが狭すぎ。 アイドリング中のエンジン音が、ディーゼルエンジン並みに耳障りなところ。

乗り心地

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飾り気のない素っぴん美人。とりたててずば抜...

2009.9.17

総評

飾り気のない素っぴん美人。とりたててずば抜けたところはないけれど、そばにいて気持ちがよい。そんな車です。７年乗って手放しましたが、良い印象が残っています。やや非力ではありましたが、それもご愛嬌のうちと思え...

満足している点

親しみやすく、かわいらしいスタイル。清潔感と解放感のあるゆとりのインテリア。フォーマル過ぎず、ラフ過ぎない、適度なカジュアルトラッド感。とにかく実用性を兼ね備えたセンスいいの車だと思います。

不満な点

期待したほど伸びない燃費と加速の悪さ。特に加速については、高速道路の合流で、かなり手前から２速固定でアクセルを踏み込んでいかなければならず、エンジン音高まって結構なストレス。

乗り心地

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通勤、レジャ－用として！ 自家用でのトヨタ車はこの「スパシオ」で１０台目位になるんですが、「コンパクト」でしかも疲れを感じさせない。長距離を運転してい

2009.7.4

総評

通勤、レジャ－用として！ 自家用でのトヨタ車はこの「スパシオ」で１０台目位になるんですが、「コンパクト」でしかも疲れを感じさせない。長距離を運転していて苦にならない自家用車としては私的にはトップクラスに入...

満足している点

・長距離の運転でも疲れない（毎日、通勤だけで往復140㌔です） ・外観とは大違いで車中が広く感じる ・「エンジン音」が静か ・小物収納スペ-スが多い ・外観は「ダサイ」車と感じていたけれど車中はとっても居...

不満な点

・エアコンの効きが弱いと感じる ・コンパクトなボディなのに燃費が思った以上に「のびない」です ・凹凸の路面を拾ってしまう感がある

乗り心地

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免許取得後11年間乗って、安全かつ快適に...

2009.6.10

総評

免許取得後11年間乗って、安全かつ快適に乗れた車でした。 ライトをぶつけてしまい、板金修理が必要になったので 車検切れと合わせてホンダのインサイトに乗り換えますが、 トヨタの人には、スパシオハイブリ...

満足している点

①車内が広い、運転していても疲れない、引っ越しでも大活躍。 ②最小回転半径が小さく、小回りが効く。 ③窓が広く、見晴らしがいい。デジタル速度計も見やすい。

不満な点

最近の車の中では燃費が悪いことぐらいでしょうか。 あと、フルフラットになれば文句のつけようはないのでしょうが。

乗り心地

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トヨタ車は10台目ですが、運転した感じは...

2009.6.9

総評

トヨタ車は10台目ですが、運転した感じは最高に近いです。

満足している点

トヨタ車はこれで10台目です。中古車購入、外観は今一のデザインと思ったけど内装は以外と「広い、清潔感有り」で気に入りました。運転していて疲れない楽しい車です。

不満な点

コンパクトなデザインで良いんですが燃費が今一つ悪いです。

乗り心地

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必要十分な性能 家内用といいますか家族用です。いざというときの７人乗り（子供＜小学生と幼稚園＞）が7人乗りで広いのが欲しいとのことで先月中古車購入に踏

2009.5.30

総評

必要十分な性能 家内用といいますか家族用です。いざというときの７人乗り（子供＜小学生と幼稚園＞）が7人乗りで広いのが欲しいとのことで先月中古車購入に踏み切りました。 実際に乗ってみるとセカンドシートまでは...

満足している点

・1500ccにしては体感パワーがパワフルなところ ・静粛性の高い（常用域）ところ ・買い物も遠出にも、ある程度のレベルでマルチに使えるところ ・現在のところ、まだ遠出はしていませんがカタログ値に近い実燃...

不満な点

・ロールを抑えるため、あるいはヨーロッパ調足回りを目指したのかもしれませんが、丸めきれない硬さがあるところ（若干の突き上げ、それに相反するもろさが混在している感じ） ・走ることが好きな方には、あまりおすす...

乗り心地

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試乗しました。 試乗車での感想です。 １８００に乗りましたが、スポーツ走行しない限りは、１５００でも十分です。 取り回しもとってもいいです。 質感は、

2009.1.12

総評

試乗しました。 試乗車での感想です。 １８００に乗りましたが、スポーツ走行しない限りは、１５００でも十分です。 取り回しもとってもいいです。 質感は、旧型よりも格段と上がりました。 しかし、カローラの部品...

満足している点

・旧型より上がった質感。 ・小回りが意外に効く。 ・オプションのジュニアシートは、小さい子供にはお勧め。 ・５ナンバーにも関わらず、２列目の真ん中のシートの面積が大きいので、２列目の真ん中も意外に快適に座...

不満な点

・緊急シートは旧型の方が快適。 ・コスト削減のためか、フルフラットのシートアレンジがはずれた（そのかわり背もたれを長くしたのでシートは快適）。 ・キャラクターが中途半端なところ。 この車はコンパクトハッチ...

乗り心地

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現車が気に入っているものの最近発表された...

2008.12.30

総評

現車が気に入っているものの最近発表された、パッソセッテに興味を抱き、見に行き比較してみました（試乗はできず）。さすが最新モデルは３列目が広くなり、床下収納も廃止されて足が前席下に収まるためとても便利になっ...

満足している点

購入後6年過ぎても飽きのこない新鮮な外観デザイン。限界が高くないものの素直なハンドリングと直進安定性が良くて疲れない。子供や女性、老人を乗せるときに苦労をかけない絶妙なシート高さ設定。カローラシリーズとし...

不満な点

後継モデルが出てこない。３列目はとても狭く使いづらい。後席のフロアマットがすぐにずれてしまう。

乗り心地

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見た目は、･･･でし、攻めて楽しむ車では...

2008.9.22

総評

見た目は、･･･でし、攻めて楽しむ車ではありませんが、間違いなく良い車です。 燃費を良くして、是非３代目を！

満足している点

新型のプリウスが出た年、納車が半年後と言うことで、ディーラーを回って、マツダのアテンザに決まり掛けていた。たまたま覗いたカローラに有ったのが、この車。 最初の印象、とても、見目麗しいとは云えない車だが、...

不満な点

不満な点は、やはり、燃費。どんなに頑張っても、１３キロは走らない。カローラより、７０キロ思いだけなのに、・・・。

乗り心地

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故障知らず 今更のレビューで何の役にも立たないと思いますが、購入から10年超えということで投稿します。 当時4WDでサイズがあまり大きくない車というこ

2008.9.17

総評

故障知らず 今更のレビューで何の役にも立たないと思いますが、購入から10年超えということで投稿します。 当時4WDでサイズがあまり大きくない車ということで、消去法で選択しました。 新型車として登場したとき...

満足している点

・故障しない 距離はまだ6万キロと年数の割には全く走っていませんが、これまで一切故障していません。 ・色 このモデルのカタログカラー「ターコイズブルー」は、駐車場で探すのに苦労しません。 また、汚れも目立...

不満な点

・パワーと燃費のバランスが悪い こんなに走らなくて、燃費が悪いのは納得いきません。 買った当初、一般道郊外走行で10km/l走らず、びっくりしました。 高速道路の燃費は最高で12km/lと、数年前の200...

乗り心地

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８年乗り１０.８万キロ走ってますが故障知...

2008.8.21

総評

８年乗り１０.８万キロ走ってますが故障知らずで飽きも来ていません。私は４人家族ですが、よく日帰りで出かけ楽しい思い出を作りました、４人家族にはぴったりな車だと思います。

満足している点

1.デザインが気に入っています8年乗っていますが飽きが来ません。 2.故障がない。 3.ダシュボードにあるドリンクホルダーが便利 4.２列目シートを倒すと後ろが完全なフラットになる所（よく家族で日帰...

不満な点

1.ワイパーを動かした時、助手席側のワイパーの範囲と運転席側のワイパーの範囲が上の方で重なっていないので垂れが発生する 2.シートベルトの巻き取りが弱くドアを閉める時バックルを挟む 3.ワイヤレスキー...

乗り心地

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色んな使い方が出来ます。 当時少し高級志向のクルマが趣味だったんで、 この辺りのクラスのクルマは興味が無かったんですが？ 使い勝手の良さから５年で１０

2008.8.4

総評

色んな使い方が出来ます。 当時少し高級志向のクルマが趣味だったんで、 この辺りのクラスのクルマは興味が無かったんですが？ 使い勝手の良さから５年で１０万キロも乗ってしまいました。 また乗ってみたいクルマの...

満足している点

４人乗りなので見た目より、中は広々してて使いやすい。 クルマの大きさからして、どんな道でも苦にならない。 収納スペースが意外な所に有る。 燃費もそこそこ良いんじゃないでしょうか？ １６００ＣＣのクルマとし...

不満な点

だいの大人（男）が乗るには少しカッコが悪いような気がします。 装備がほとんど無い。

乗り心地

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10年以上スパシオに乗っています。とても...

2008.7.7

総評

10年以上スパシオに乗っています。とても気に入っていてかなり愛着がわいています。これまで、家族や友達を乗せてかなり遠方まであちこち走り回りました。何度かディーラーから買い替えを勧められましたが、次に乗りた...

満足している点

広い室内で開放感があるが落ち着いた感じ。 車体のデザインが丸みを帯びていて飽きがこない。 小回りが利いて運転しやすい。 車の乗り降りがしやすい。年配者でも割りと楽なようである。

不満な点

皆さんも書かれている通り、運転席右前方の三角のピラーは危ない。カーブ道で前方から来ている車がちょうどこのピラーに隠れて見えないことがある。ヒヤッとしたこと多々アリ。 ライトの暗さ。同乗者から、「ライトつ...

乗り心地

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今回で3回目の投稿ですが以前は走行距離1...

2008.7.6

総評

今回で3回目の投稿ですが以前は走行距離100000kmを目指していましたが昨年10月に走行距離100000kmを突破して現在は走行距離113000kmを走破しています。現在購入して7年弱で今年の9月に3回...

満足している点

インテリアの質感はコンパクトクラスと思えない程良いです。高速道路での加速もストレスを感じる事なく加速するので体の疲労度も少ない。アイドリンク時のエンジンの音が今でも静かでトヨタ車の品質の良さを改めて感心し...

不満な点

右前方のピラーが右折時に視界を遮って危険に感じる事がある。後席のフロアマットは後席に人を乗せた時に毎回動くのでその都度直す必要がある。発進時にアクセルを多めに踏み込むと前輪がホイルスピンする事がよくある。

乗り心地

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