俺はカローラバンが好きで、購入して乗りたいと思ってるんですが、それなら同じボディで乗用車仕様のカローラワゴンのほうがいいですか？

Question

補足

皆様、回答ありがとうございます。どうやらカロゴンのほうがいいようですね。ベストアンサーは投票にしますので、ご了承ください。

Answer 1

同感ですね‥。

一時期バン（ワゴン）をローダウンして乗るのが流行りましたよね。

ベース車にするならワゴンの方が装備の面で充実しているかも知れませんが、バンでも充分楽しめると思いますよ。

ロールパンを付けて17インチくらいのアルミを付けて、出来たらゲートのナンバー枠埋め。内装もイジれば、かなり決まります。

ムーンアイズからも部品が販売されていますよね。

Answer 2

カローラはワゴンとバンで足まわりが違います。ワゴンがコイルサスでバンが板サスです。ただし、初期のワゴンは板サスでした。耐久性は段違いで板サスが丈夫ですが、リヤシートの居住性はワゴンの方がいいです。1300や1500、1600と色々なエンジンがありますが、2000や2200のディーゼルも非常に耐久性が高く低燃費でよいです。税金や保険料の料率、車検等の問題もあるのでバンとワゴンは迷いますね。

Answer 3

快適を考えたらやっぱりワゴンになるとおもいます 故障等はバンのほうが少ないとおもいます バンは内装がかなり安っぽいですパワーウィンドウもないタイプもあります
維持費はバンのほうが安いかもしれませんが一年車検です

Answer 4

会社のカローラバンに乗っています。 母の以前の車が同系のセダンでした。

ワゴンの方が無難ですね。 装備も良いし車検も二年有りますし。(毎年車検の費用で、税金が安い分なんかは相殺されます)
余談ですが、バンの後席を倒して荷台で仮眠を取っていた人が、後ろから来た車にぶつけられて死亡する事件が在りました。 そして裁判では損害賠償の減額の判決が出た事が有ります。 理由はバンの荷台は荷物用だからでした。

あと、シートのクッションが悪くて、直ぐ腰にくる事と、ビニール張りだから熱いの何のって！

Answer 5

フィルダーとか、プロボックスではなく、カローラですね。
カローラワゴンがおすすめ。
中古車はまだあるし、カローラバンは５００００キロ過ぎるとエンジンオイルを消費しだしますから、
カローラワゴンがおすすめ。

Answer 6

乗り心地や静粛性は、乗用ワゴンの方が良いですよ。
バンが好きって理由が分からないけど、ワゴンでも好きならワゴンの方が無難でしょ。