車検をディーラーかイエローハットでするか迷っています。アドバイスをください。

Question

トヨタのカローラフォールダーです。
車検３回目１１万キロ超走っています。

通常のオイル交換やバッテリー交換などはいつもイエローハットに行っていますが
車検はディーラーのみです。

今回はイエローハットとディーラーに見積もりを出してもらいました。
転勤による引っ越しで面識のないディーラーです。

イエローハットでは台みたいなのに乗せて下回りも見ていました。
オートマチックオイル、エンジンオイル、オイルエレメントの交換、エンジンフラッシング、パワステフルード、ブレーキフルード、ブレーキリフレッシュ、ライトのくもりが気になるのでその改善（３１５０円）、など、イエローハットのオススメを全てしてもらった場合、１０万円の見積もりが出ました。
タイヤを外してみてからだけど、後ろのタイヤのパッドシューがすり減っていれば交換になるようで、それでも追加１万円弱になるそうです。
長年＆長距離乗ってる割には下回りもタイヤ回りもキレイで丁寧に乗ってるんですねと言われました。

ディーラーでは整備場が見えないのでどういう方法で見積もりを取ったかはわかりませんが、当初、最低でも１０万円という説明を受けた上で時間がかかってもいいのなら、ということで詳細に３０分以上は時間をかけてみてもらいました。
冷却液の取替、ブレーキフルード取替、ブレーキクリーニング、エンジンシャシ洗浄、クリーンエアフィルター取替、エンジンオイル＆フィルタ取替、エアクリーナーエレメント取替、ＦＲディスクブレーキシリンダキット取替、エンジンクリーナー注入、エンジンオイル添加剤注入ということで、１４万円強の見積もりになりました。
前回の車検で「保証がつくし」というのに加入していたのですが、今回の整備では適応されるものはない、ということでした。

たとえば、イエローハットではパッドシューは後輪の話だったのですが、トヨタでは前輪のディスクブレーキシリンダキットで似たような説明を受けました。まずここで頭が混乱してます。

また前回のディーラー車検ではオイル漏れを修理しても１１万円だったし、値引きも多少あったのですが今回は値引きは一切なく、むしろ今後のお付き合いが気になるようでした。
転勤族なんですね、と反応悪かったです。こんなもんですか？

まだ長く乗るつもりではいるのですが、技術的に変わらないのなら安いほうがいいです。
この見積もりは車に詳しい人から見れば妥当ですか？

Answer 1

内容から考えると迷うところですね。

私はトヨタではないのですが購入店と違うディーラーに
車検、修理をお願いしたところ非常に親切且つ良心的に
対応して貰ったのでこれからもそのディーラにお世話になろう
と思いました。

事情が違う単なるディーラーとイエローハットどっちが良い？
という話ならイエローハットはカー用品店ですよ。
と言うところですがそのディーラーの対応の悪さは
今後のつきあいとしては不安が残りますよね。

他のカローラを扱っているディーラーは近くにありませんか？
○○のディーラーに行ったら不親切に感じたのですが…
みたいな話をしてはいかがでしょう？

答えになってなくてすみません。

あ！見積もりが妥当か？
私の車の3回目の車検は油脂類の交換その他
怪しいパーツは車検のついでに全部交換してくれ！
と頼んだのですが10万円もかかりませんでした。
2000ccの乗用車です。

エンジンクリーナーとかエンジンオイル添加剤は
不要な気がしますけどね。

質問者からのお礼コメント

＞イエローハットはカー用品店ですよ。、という一言にはっとさせられました。相性の良さそうな別のディーラーさんにも行ってみようと思います。３回目で１０万弱ですか。２回目からは２万キロも走ってないのでうちも検討してもらいます。

Answer 2

ＹＨは安くできるでしょうが、ＡＴＦが純正でないものを入れられるなら交換はやめておいた方が無難です。後々オートマの滑りなどが出る恐れがあります。また、純正でも今までに交換したことがないなら交換しないほうが無難です。交換したのに滑り出すこともあります。また、パワステも交換の必要があるのか・・・ディーラーでもあまり交換しません。なのでＹＨは油脂類で結構ぼってる気がします。トヨタの他のディーラーでも聞いてみてはいかがですか？別にカローラ店でなくても構いませんよ。普通は喜んで点検してくれると思います。

Answer 3

イエローハットなどの用品店は技術力はほとんどないに等しく、油脂類など儲かるものを必要以上に売りつける方向性です。

ディーラーは、曲がりなりにも「次の車検までは大きなトラブルなく乗れるだろう」程度の予防整備をしてくれます。

というわけで、既に１０万キロ超えていることからしても、ディーラーでしかっりみてもらうべきですね。
もしくは、きちんとした技術力のある整備工場ですけど、これは転勤族ではわかりませんよね。

とりあえず、同じトヨタなら、カローラ系列店じゃなくても整備についての差はないので（他メーカーだとダイアグがないとかいった問題が出ますけど）見てもらったディーラーの対応があまり良くないのならば、近所の別のトヨタ系ディーラーに持ち込んでみても良いでしょう。

Answer 4

かなりの走行距離ですね・・・

もう、何処にガタがきてもおかしくない状況だと思いますので、可能な限りディーラーで車検を受ける事をおススメします。

前の回答者の方も言っていますが、量販店の整備士なんかはピン切り・・・

良い人に当ればしっかりとみてもらえるでしょうが、外れたら何処を見落としてるか判りません・・・

それに対してディーラーの整備士はトヨタならトヨタ車に精通しているし、確認する項目等がトヨタ車用にマニュアルかされていますし、最近の車だと、専用の機器を接続する事で電子系の不具合も診てもらえますから安心感は全然比較にならないと思います。

もう、次に大きなトラブルでもあったら乗り換えるか・・・ぐらいの感覚であれば、量販店でも良いかもしれませんが、結果的に高く付くか安く済んだかは結果でとしてしか判りませんけどね・・・

Answer 5

ディーラーでの点検は予防整備ができますが、量販店では車検に通る最低限の整備しかしません。というか出来ません。
それだけの技術力しかないと言うことです。

安心してこの先も乗るなら、ディーラーでキッチリ整備した方が安心できます。