トヨタ コンフォート この車を運転したことのある方、ぜひ乗り心地を聞かせて下さい。 (エンジンパワーは気にしていません) 調べてみると、

Question

「ボヨンボヨンでやわらかすぎる」

「ふわんふわんで、運転していても酔いそう」

「フレームがやわらかくて、コーナーで車体がねじれる」

「ダウンサスを入れても、乗り心地がやわらかい」←フレームがやわらかすぎるため？

「サスペンションもフレームもやわらかいので、コーナーでアンダーステア」


僕の通っていた教習所は、コンフォートが教習車でしたが、そこまで凄いやわらかいイメージはありません。(まだ運転になれていない時に乗ったので、あくまで当時のイメージですが...)


そんなにサスペンションがやわらかくて、フレームが捻れる車なのでしょうか？






僕の、しっかり乗ったことのある車ですと
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日産ジュークはサスペンションもフレームもしっかりしていて、安心感のある固さの乗り心地。ハンドルも路面の状況が伝わりやすく感じました。

トヨタ カローラアクシオ160系前期モデルは、ハンドルに路面の感覚が伝わりにくく、コーナーでロールするし、ジュークの方がハンドルは気持ちよく乗れた気がします。

日産モコmg22sは、時速60キロでもふらふら、ふわふわして、まっすぐ前に進まないような、不安定な乗り心地。

日産ルークス現行型は腰高感があり、コーナーも気をつかいますが、モコよりは全然マシに感じます


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上記の車種と比較で教えて頂けると、僕としては分かりやすくて嬉しいです。
現在はカローラアクシオに乗っているので、この車との比較が一番知りたいです









ちなみにコンフォートに興味をもった理由です
↓↓↓

２人目の子供が産まれるので、86やbrzではさすがに狭い。

アルテッツァは2005年に生産終了しているので、今から買うとすでに20年経過していて、しばらく乗るとするとメンテナンスなどに不安がある。

bmw 320i は、故障が起きたときの修理費が払いきれない。

rx-8 は燃費が気になります。通勤で毎日往復30キロほど走るためです。

FRで、マニュアルで、製造から10年以内くらいで、100万円以内くらいで、suvや軽トラ、軽バン以外で(せっかくFRならセダンやクーペスタイルが良いです)と考えると、コンフォートしか思いつきませんでした。
(↑もし他に思いつく車種があれば教えて下さい)

Answer 1

タクシー入社時、最初に乗ったのがコンフォートでした。田舎なので峠道もあり、ストレス解消も兼ねて夏場も冬場もいつも全開で走っていました 笑

車体は、ちょっと攻めただけでしなるのが分かります。溶接箇所が少ない→軽量 パワーはないですが軽快なFR車って感じです。

足回り一式、ブッシュ類の強化とLSD入れたら
遅いなりに面白い車になるんじゃないでしょうか。ロールゲージは必要かもです。

会社な入ったばかりの頃、よく先輩がこれは走る棺だからみたいな話をして笑ってましたが
ホントに棺になりかねないペラっペラのボディです 笑
同僚がコンフォートで側面を追突されましたが、片側半分が綺麗にぺしゃんこになってました(ドライバーは奇跡的に無傷でしたが)

質問者からのお礼コメント

詳しく教えて頂き、ありがとうございました


とても参考になりました

Answer 2

インプレッサG4 4WD

Answer 3

もう25年近く前に コンフォートに入れ替えが進みました

教習車で入ってきたふれこみとしては「タクシー用」である と
つまり 旅客運送の二種免許持ちがガンガンに多走行する こと前提に
「耐久性」をふれこんでた記憶があります

旅客運送用なんで 柔らかく 耐久性は群を抜いて
あとは運転手しだい ってことなのでは
柔らかくて酔うとかありません それはドライバーの問題