トヨタ カローラ のみんなの質問
2929さん
2019.9.23 21:32
聞けばN-BOXが良すぎてステップワゴンからN-BOXに乗り替える人が多いそうですが。
よく分からないのですが。
なぜホンダはN-BOXを作るときと同じくらいにフィットやステップワゴンを作らないのですか。
フィットやステップワゴンよりN-BOXのほうが完成度が高いてどうかと思うのですが。
と質問したら。
軽自動車は税金が安いから売れている。
という回答がありそうですが。
ですがトヨタのアクアやプリウスやカローラやノアは軽自動車並みに売れていますが。
それはそれとして。
ホンダの最高傑作はN-BOX。競合車にたいして走りでも。安全性でも。広さでも。装備でもN-BOXが一番だとホンダ信者がドヤ顔で豪語していますが。
なぜホンダはN-BOXを作るときし同じくらいにフィットやステップワゴンも真剣に作らないのですか。
sti********さん
2019.9.27 19:18
フィットもステップワゴンもまじめに作りましたが、遊び心を盛りすぎて、フィットはDCTの度重なるリコールで人気が落ち、ステップワゴンもリアのわくわくゲートのデザインのお陰で低迷・・・
tsk********さん
2019.9.25 15:40
トヨタのハイブリッドに比べたらホンダはまだ10年遅れてる感じです。ハイブリッド性能は2代目プリウス以下です。現行のプリウスは4世代目です。
車体を真剣に作っても埋まらない技術やコスト、おそらく特許の壁があります。
CZ4A-EVO10さん
2019.9.24 08:03
N-BOXだけ
真剣に作って
フィットと
ステップワゴンは
そこまで真剣に作ら
なかったと言う
根拠は?
ホンダに知り合いでも
居て聞いたんですか?
いずれにせよ
そんな程度の低い
事は絶対にないと
思いますがね。
そもそも、
販売台数や評価と
設計開発や製造の
意気込みが正比例する
とは限らないと思います。
そこが商売の難しさ
なんでしょうね。
bsk********さん
2019.9.24 07:21
軽ハイトワゴンというコンテンツが今は強い
nacさん
2019.9.24 07:20
真剣に作れば売れるはずとは、おめでたい頭をしてますね。
もしそうなら、世の中に売れない車なんかありませんよ。
売れる・売れないと、その車を真剣に作ったかどうかとの間に相関関係なんかありません。
ろくでなしのロクさん
2019.9.23 23:31
真剣に作っていると思いますよ。しかし、買うのはユーザーですから、そこまでは予想できないと考えます。それに、トヨタには勝てませんよ。
cie***さん
2019.9.23 23:07
その色のスペーシア、乗ってます。
N-BOXは高速を走れるようですが、私は怖くて走れません。
以前乗ってたeKワゴンでは、高速でも130Km出して、バシバシ抜いてましたが…
ID非表示さん
2019.9.23 23:00
軽自動車が売れるほうがメーカーは儲かるのだ
マウンテン・ゲームさん
2019.9.23 22:03
カーグラフィックでN-BOXは、エアサスの様だと絶賛されていました。
一時間程の市場ですが、確かに国産ならトップクラス、ではないかと感
じました。
他の車は手を抜いているんじゃないですか?我が国では普通は良い車
が、売れるなんて事はありませんから。
azw********さん
2019.9.23 21:50
なぜホンダはN-BOXを作るときし同じくらいにフィットやステップワゴンも真剣に作らないのですか。
重心位置が高いため
軽トールワゴンの成功が・・・・
他車トールワゴンとは
前輪の駆動効率
前輪のバランスが良いのが直接原因
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