トヨタ カローラ のみんなの質問

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ホンダとスズキの車って耐久性低くないですか?

8年8万キロくらいで調子が悪くなるのが多いですよね?

ヴィッツやカローラでそういった話はほとんど聞きません。

やっぱり長く乗るならトヨタですよね?

補足

エンジンそのものというよりは、ベルト類やパワーウインドウの耐久性、ボディの耐錆性です。 北海道では10年落ちのワゴンR やライフは融雪剤の影響か、そのほとんどがドアやフェンダーが錆でボロボロになっています。

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ベストアンサーに選ばれた回答

仕事で多くの車を管理し使って来ました。
ホンダ、マツダは耐久性が低いと感じます。
知り合いの整備屋、中古車屋を話しても同意見です。 (業界では常識)

------

エンジン本体はどの車でも30万超えても元気なままが普通で、エンジンは丈夫な部分です。
車の耐久性はエンジン以外の部分で決まります。
特にホンダ車はガタが来るというか、古臭くなるのが早いですね。
あと、目新しさを狙ったデザインも古く感じやすく “デザインの耐久性が低い” です。

その他の回答 (6件)

  • 俺のは18年18万キロのホンダだけど
    いつでも全開OK
    アイドリングから全開まで全く不調の兆しなし
    しっかりトヨタに乗ってくださいまし
    LF-A以外に興味なし

  • そう云う事を言うからには具体的なデーターが有るんでしょうね?メーカー別の故障発生率や修理記録の集積などが‥そう云う根拠が無くタダの感覚や噂で云っているので有れば、貴方は自分でド素人の知ったかぶりだと宣伝しているのと同じです。貴方みたいな人をトヨタ教信者というですよ。日産ヲタクやホンダファンより論理的整合性が無いので、主体性が無いと云われるのです。

  • 非メーカー系レンタカー屋です。

    ホンダの場合、オイル交換さえ怠らなければエンジンだけは好調を維持できますが、他の部分はどれをとっても耐久性がなく、だましだまし乗る感じです。

    2~3万キロも走ると貸す側は毎回ドキドキです。

    スズキは目に見える部分が安っぽく耐久性は低いですが、走行に関しては信頼できます。

    長く乗るならホンダとマツダ以外です。
    その他のメーカーならオススメできますよ。

    参考になれば幸いです。

    補足します。
    ちなみにレンタカー貸渡中、ロードサービスを呼んだ時のデータありますが、ホンダ車とマツダ車が多いですよ。

    客観的かつ具体的にホンダとマツダ以外をオススメするデータになると思います。

    個人情報なので公表できないのが残念です。

  • 自動車部品を配達している人に聞きましたが
    ホンダの軽で30~40万㌔普通に使うと言ってました。
    何の根拠があって言っているのか分かりませんが
    現在の車なら各メーカーそんなに変わりは無いと思います。

  • 経年劣化というのもありますが、むしろメンテナンスの仕方でしょ。

    トヨタ車だってメンテが悪けりゃ、すぐ壊れます。

  • ホンダは電気系などの故障があるとか聞きますが、スズキはそんなことないと思います。

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