トヨタ カローラ のみんなの質問
lsu********さん
2024.11.7 18:36
・・・・・・・・・・さん
2024.11.7 22:20
私はその2台を候補にして悩みましたがカローラツーリングにしました。新車ですが。理由はカローラのハイブリッド4駆の走りが気に入ったから。ヤリスクロスはハイブリッドでもガソリンでも3気筒しかないからね。
1252915271さん
2024.11.10 19:46
私ならカローラツーリングを選びますね。ハイブリッドの上級モデル同士で比較すると、やはりカローラツーリングのほうが内装外装、ハイブリッドシステムにおいてクラスが上です。どちらにも試乗したことがありますが、カローラが質感高かったです。
ガーガリンさん
2024.11.8 09:21
すいませんが。
カローラツーリングW×Bハイブリッドに乗っていますが。
ヤリスクロスはデザインは良いのですが。
ヤリスクロスのインテリアはカローラツーリングと比べたらぜんぜんですが。
ぶっちゃけヤリスクロスのインテリアはN-BOX並みですが。
ぶっちゃけカローラツーリングのインテリアはプリウスより豪華ですが。
インテリアの良さで選ぶのならカローラツーリングだと思いますが。
ID非公開さん
2024.11.8 05:40
自分なら、、、
外観と積載量で選ぶとカロツーですね。
取り回しを優先したりセカンドカー的な用途ならヤリクロですね。
あくまでもこの候補の2台のどちらかなら、、、の場合ですが
1150658096さん
2024.11.7 20:27
両方ガソリンモデル試乗しましたが、結局他車を買いました。
取り回しの運転しやすさはヤリスクロスです。
車の静粛性はカローラツーリングが上です。
両方試乗車がある新車の販売店で一度試乗されてから決められてはいかがでしょうか。
私はヤリスクロスの方が好印象でした。
みかんさん
2024.11.7 20:23
グレードによりますし、外観全然違うのでなんとも、ですが。
個人的にはカローラツーリング。
keg********さん
2024.11.7 19:18
積載力が欲しいなら当然カローラツーリングですね
でもリアシートの余裕はヤリス系の方がマシです。
shi********さん
2024.11.7 18:44
マイナーチェンジ後のカローラツーリング。
理由はカローラツーリングのほうがカッコいいと思うから。
マイナー後の理由はメーターデザインがマイナー前より格段に良くなったから。
みなみやしろさん
2024.11.7 18:41
個人的にはカローラツーリングですね
azw********さん
2024.11.7 18:39
ヤリスクロスとカローラツーリング買うならどちらでしょうか?
カローラツーリング
次の2つの車ならどちらを選びますか?よければ理由もお願いします。 ●トヨタ・カローラツーリング W×B(ハイブリッド・ FF)(車体価格は約290万円) ●スバル・インプレッサST-H(e-B...
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次の2つの車ならどちらを選びますか?よければ理由もお願いします。 ●トヨタ・カローラツーリング(ハイブリッド) W×B E-Four(車体価格は約310万円) ●スバル・インプレッサST-H(...
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ベストアンサー:私ならカローラを選びます。 関東在住でスバルのAWDは必要ないからです。 豪雪地帯ならスバルのAWDは強いかもしれませんが、差額で良いスタッドレスを買う方が良いかなと思いました。 スバルは実燃費が悪すぎるイメージが強いです。(知人のレヴォーグの感想です)
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