妥協した新車か欲しい中古車かで

Question

購入を親と揉めております。

先日、エクストレイルを自損事故で
廃車にしてしまい車両保険も入っておらず
0から車を購入することとなりました。

車の詳しい先輩から
トヨタカローラフィールダー x202を
すすめられ、見積りをとってもらいました。
(h23年28000キロ 乗り出し130万円)
予算は150万です。
私的にも好みだったのでｲｹｲｹだったのですが、

親からすれば年式の古いものは
壊れるかもしれない。危ない。
お金を貸すので200万で新車をと買えと
反対されています。

200万の乗用車でいくと
コンパクトカーが該当になると思います。
私的には好みではありません。

結論がでないまま保留となっています。
営業マンには早めにと言われています。
(即決させるのに煽ってるのか？)

ただ親の言う通り
中古車を初めて買うので
不安な部分もあります。

皆さんだったらこの場合どうしますか。
またおすすめの車があれば
教えて下さい。

宜しくお願い致します。

Answer 1

H23年式のホンダフィットに乗ってます。走行距離は34000キロです。

中古だからといって不良品ってことは無いです。もしそうだったらそもそも車検通らないですし。新しいから壊れないという確証はないですよ。
むしろエクストレイルからコンパクトカーに乗り換えだと物足りなさ感じてしまうのでは。

Answer 2

ご自身が欲しい車を購入される事をお勧めします。

「妥協した」と「欲しい」で、既に答えが出ています。

日本の工業技術は素晴らしく、軽自動車を20年、20万km以上乗っても大きなトラブルは有りません。

Answer 3

自損で廃車する様な人は 20万円程度の中古を買わないと意味無い

Answer 4

登録済み未使用車はどうでしょうか！？

Answer 5

安い中古ばかり乗ってますが国産なら新車から13年15万キロ位までなら大したトラブル無く乗れます。
今乗ってるアルテッツァは10年落ちで買って5年乗ってるけど大したトラブルは無いです。
そのカローラフィールダーなら何の心配も無いでしょう。私からすれば新車みたいなもんですよw

Answer 6

私自身は中古車を買ったことはないのですが、同世代のカローラフィールダーに乗っていたことがあるのでご参考まで。

6年落ち28,000kmなら年式の割に走行少なく、タマとしては悪くないと思います。
ただネット検索すると、トヨタ認定中古車(T-Value)でもっと安いタマがあるようですし、H25年式の現行型(160系の前期型)の1.5Gエアロツアラー・ダブルバイビー(WxB)でもご予算内で狙えそうです。

【例】トヨタ カローラフィールダー １．５Ｇ エアロツアラー・ダブルバイビー ワンオーナー
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070149430170827002.html

カローラフィールダーは営業車(法人需要)にもよく使われる車種であり、過走行や事故車(修復歴あり)でもなければ耐久性などは心配ないと思います。

型式的には、x202の140系の方がプラットフォーム(車台)がプレミオ／アリオンと共通の1クラス上のものです(MCプラットフォーム)。現行の160系はダウンサイジングされ、ヴィッツと共通のプラットフォームとなっています(Bプラットフォーム)。
なので古いことに目をつぶれば、x202の方が車格的には良いかなと思う所もあります。

Answer 7

カローラＦ これ一択。

その中古車屋で買うのではなく。トヨタの認定中古車から選ぶのが良いと思われ。

親に金を借りて新車とか考えるだけ損です。

儲かるのは車屋だけ。質問者様の一族の力が200万円分低下するのですよ？

しかも質問者様の自損事故で、車両保険かけてないのが原因で。

今度は、アクサダイレクトとかチューリッヒとかでも良いので。
車両保険には入っておきましょう。

Answer 8

こればっかりは価値観の問題なのですが、私は新車が良いです。
前のユーザーがどんな風に乗っていたか、きちんとメンテをしていたか、色々不安になってしまうので。
あと、やはり新車は気持ちが良いです。