トヨタ カローラランクス ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

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トヨタ カローラランクス 新型・現行モデル
246

平均総合評価

4.3

走行性能
4.1
乗り心地
3.5
燃費
3.9
デザイン
3.8
積載性
3.8
価格
3.7

総合評価分布

星5

110

星4

103

星3

26

星2

2

星1

5

246 件中 101 ~ 120 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Zエアロツアラー(MT_1.8) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どんなニーズにも応えてくれる名車だなぁと...

    2008.8.18

    総評
    どんなニーズにも応えてくれる名車だなぁといった感想です。街乗りを10km/lで走り、高速は抜群の安定性、そしてアクセルを踏めば気持ちの良い加速。異端の様でもちゃんとカローラなんですね。ちなみにコンピュ...
    満足している点
    2ZZーGEエンジンのパフォーマンスに驚きました。NAなのにビッグシングルのターボ車みたいに勢い良く伸び上がります。内外装も嫌味無く親しめる感じ。セリカやVSよりも新車価格が安かったのが何より...
    不満な点
    「走る」「曲がる」「止まる」の「走る」に特化した車ですので操作面で注意が必要です。まあお金をかければ解決する問題ですが。6速MTですが、驚く程普通で乗りやすくて、それが私には物足りませんでした。 他は良...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:S(AT_1.8) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目は地味なクルマですが、乗ってる分に...

    2008.8.16

    総評
    見た目は地味なクルマですが、乗ってる分にはとても快適で、ドンガラだけ大きいミニバンや古いセダンでいい気になっている連中や、税金が安いだけで得した気になっている軽を鼻で笑いつつ移動してます。 クルマが趣味...
    満足している点
    とにかく扱いやすい。軽からの乗り替えでもサイズの変化をさほど意識せずとも慣れる。 Sグレードのおかげか、装備がなにかと充実しており快適。 静粛性が良く、同じオーディオを付け替えたが、ボリュームが数段低...
    不満な点
    5ナンバー枠に無理矢理収めたようなサイドが切り立った感じはイマイチ。 乗り心地は、70タイヤにしてはごつごつ感が気になる。 「白物家電的」とは、まさにその通りで、趣味で乗るクルマではない。 扱いやす...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    特別カワイイわけではないが、走りやすい。...

    2008.7.21

    総評
    特別カワイイわけではないが、走りやすい。エンジン音も静かで、個人的には快適に走れる愛車。
    満足している点
    走り方によって燃費はかなり良い!!少し長距離を走るだけで15km/Lは超えた。車内も広々。エンジン音も静かで、快適。
    不満な点
    後方確認(特に左)がし難い。シートの色がベージュなので、汚れが目立ちやすい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X_エアロツアラー(AT_1.5) 2003年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    可もなく不可もない。万人が運転できるコン...

    2008.5.11

    総評
    可もなく不可もない。万人が運転できるコンパクト。
    満足している点
    やはりコンパクトで何かと使い勝手がいい。 老若男女どんな人でも気軽にのれるとこ
    不満な点
    全体的にチープな感じにまとまっているとこ。 ホイールが100の4Hだから欲しいと思うものが中々みつからないw
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    100系から乗り換えてビックリ 注意:1.8Zはハイオクガソリン指定の高回転型190馬力のエンジンを搭載するグレードです、セダンのLUXELやフィール

    2008.4.13

    総評
    100系から乗り換えてビックリ 注意:1.8Zはハイオクガソリン指定の高回転型190馬力のエンジンを搭載するグレードです、セダンのLUXELやフィールダーのSに搭載されているエンジンではありません。 以前...
    満足している点
    カローラであること(短所でもある)カローラセダンに準じた質感がちょうどいい。 走行中の騒音が少ないこと(静かで有名なマツダ・アクセラには劣ります) 5ナンバーであること(決定的) リアシートのリクライニン...
    不満な点
    ここ数年のトヨタエンジンに多い、シャラシャラしたエンジン音が安さを感じる。 4.2m以下の全長ゆえに 現行車種よりも荷室も含め狭いこと。 セダンと同じフロントマスク(前期型)が若々しさを損ねている。 カロ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    万人向け 今年1月に、トヨタディーラーにて中古で購入しました。カローラセダンからの乗換えで、駐車場や税金の面などから決めました。H17年型 走行距離2

    2008.3.18

    総評
    万人向け 今年1月に、トヨタディーラーにて中古で購入しました。カローラセダンからの乗換えで、駐車場や税金の面などから決めました。H17年型 走行距離23000kmという状態でした。 前のカローラと比較して...
    満足している点
    ・燃費がいい(13km/L)→これは、回転数を2000回転くらいまでで抑えてるからだと思います ・アクセルを踏み込めば、日常範囲ではそこそこパワフルである ・標準でHIDライトである ・大きさも手ごろで運...
    不満な点
    ・グレードによる装備の差が大きい。 (このグレードは、リアシートに肘掛がなく、ACがマニュアルだったのが・・・) ・思っていたよりも、乗り心地がやわらかい ・インパネの隙間 (安くHDDナビを付けたかった...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    父親のクルマですが、コンパクトハッチでそ...

    2008.3.10

    総評
    父親のクルマですが、コンパクトハッチでそこそこカッコよく、普段使いから高速長距離までバランス良く使えるクルマだと思います。ただ、モデルチェンジで3ナンバーのオーリス(ネッツ店扱い)に差し替えられて、絶盤に...
    満足している点
    かつての「カローラFX」を彷彿とさせる、嫌味にならない程度のカッコよさ。キセノンヘッドランプ標準装備だったこと。内装もカローラ史上で一番豪華なのでは。 5ナンバー、1.5Lにしてはかなり広い室内。以外に...
    不満な点
    フロントマスクは、MC前中期型がシャープで良かった。 フォグ、TRDのエアロと16インチアルミをつければ、びっと引き締まるのでは。 瞬間燃費計、外気温計、平均燃費計は欲しい。 トヨタのクルマだが絶盤...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    日本の道路事情に合った車 クラウン2年・ワゴンRに2年乗り、中古のランクスを購入して1年半・2.5万キロ走行。 今月車検ですが、今のところ問題はありま

    2008.3.6

    総評
    日本の道路事情に合った車 クラウン2年・ワゴンRに2年乗り、中古のランクスを購入して1年半・2.5万キロ走行。 今月車検ですが、今のところ問題はありません。 やはりカローラだけあって、大衆車! 高速道路で...
    満足している点
    一般道で不都合と感じることは今のところありません。 1ZZでも2速で4000回転以上回せば加速するので面白い。 一般道で4速2300回転以上回すことがほとんど無いので燃費がよい 小さすぎず・大きすぎずのボ...
    不満な点
    見切りが悪いです。 今までに クラウン 14型 ワゴンR MC-21 に乗りましたが、クラウンの方が車両が大きくても安心して曲がることができました。 60キロ位から少し強めにブレーキを踏むだけでABSが効...
    乗り心地
    -

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    グレード:Z_エアロツアラー(MT_1.8) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    普通な感じの車ですよ。カローラの名がそうさ...

    2008.3.5

    総評
    普通な感じの車ですよ。カローラの名がそうさせてるのでしょう。個性は無いかも知れないが、逆にそこが良い所かもしれません。使い勝手も悪くはなく、街乗り遠乗り無難にこなしてくれます。
    満足している点
    ・最近見かけないMT仕様があること ・そこそこ室内が広く思ったより荷物が積める ・ドアの開閉音が重そうな音 ・エアコンの効きが良かったこと
    不満な点
    ・燃費がイマイチ良くない(乗り方次第ですが・・・)ハイオク指定なので財布に負担が・・・ ・悪路を走ると突き上げが結構あり同乗者にちょいと気を遣うこと ・ダッシュボードにライトが付いてないこと ・同じ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    弟の車ですが良いです(^0^) 事故ってオシャカになったスープラから買い換えた弟の車です。 何度か乗せてもらった感想ですが、 私の抱いていたカローラ(

    2008.2.22

    総評
    弟の車ですが良いです(^0^) 事故ってオシャカになったスープラから買い換えた弟の車です。 何度か乗せてもらった感想ですが、 私の抱いていたカローラ(かなり昔)のイメージが変わりました! 色があまり走って...
    満足している点
    上品にまとまった外観。(エアロをまとっているから?かも知れませんが・・・。) 静かな車内!オーディオの音をあまり大きくせずに音楽が楽しめます。 上品なインパネ。スピードメーターが自発光のため、とても見やす...
    不満な点
    スポーティーすぎる乗り心地。シートはホールド感がありますが、サスペンションが硬いせいか突き上げ感があると思います。(人によります。自分はちょっと気になりました。) 天井が低いので175cmある私にはちょっ...
    乗り心地
    -

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    グレード:X“エアロツアラー”(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    けっこう激しくあつかってますが、まったく故...

    2008.1.6

    総評
    けっこう激しくあつかってますが、まったく故障なしでいいです。
    満足している点
    とにかく壊れない
    不満な点
    前から見たデザインがいまいち
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“Gエディション”(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り心地と内装の出来が良く小回りも効き荷物...

    2007.11.1

    総評
    乗り心地と内装の出来が良く小回りも効き荷物もそこそこ積める良い車ですが、いかにもフツーの車って感じで乗っていてツマラナカッタです。買ってすぐに飽きましたが、我慢しながらも5年乗りました。今はスイフトに乗り...
    満足している点
    街乗りでは、静かでとても乗り心地が良く荷物もそこそこ積めて使い勝手の良い車です。
    不満な点
    高速での直進安定性が悪い。ハンドルをしっかり握っていないと壁の方に向かっているような感じになる。前期型であった為フロントデザインがグリル以外セダンと同じ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Zエアロツアラー(MT_1.8) 2006年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    よい意味で中途半端な車だと思います。みん...

    2007.10.17

    総評
    よい意味で中途半端な車だと思います。みんなに「なんでセリカにしなかったの?」そりゃ走行性能はセリカの方が上です。なぜこの車に乗ったかというと、上と重なりますが、 1,人目を気にしなくて、スポーツ走行でき...
    満足している点
    ☆見た目ですね。職業的にも車を選ばなければいけない関係で、派手なスポーツカーは乗って職場に行きにくい状況です。 なので中身はセリカ、外見はカローラと周囲の目を気にしながらスポーツ走行できる車は今は少ない...
    不満な点
    ☆選べるパーツが少ないところです。レビ・トレくらい選べるようにしてほしかった。特にエアロは前期・中期・後期で専用エアロになっています。特に後期につくエアロは少ない。足回りはフィールダーのが種類が多いと思い...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    手放しましたが スポーツコンパクトに乗りたい、という場合にはお手軽価格で買えるクルマです。 他のコンパクトとの違いはミッションやエンジンの完成度です。

    2007.10.8

    総評
    手放しましたが スポーツコンパクトに乗りたい、という場合にはお手軽価格で買えるクルマです。 他のコンパクトとの違いはミッションやエンジンの完成度です。 6速ミッションは非常に扱いやすいです。特にTRDのク...
    満足している点
    「カローラ」としては本当に驚いてしまうほど気持ちの良い加速をしてくれるエンジン。ご存知のように、ロータスのエリーゼにも搭載されるこのエンジンは本当に素晴らしい加速をもたらしてくれています。 フットワークは...
    不満な点
    大きな不満はありませんでした。 もしもこのエンジンに4WDモデルがあったなら・・・と思うのですが。 冬にかなり雪の降る地域では、FFゆえの弱さを体験してしまいました・・・。スタックすると、自力での抜け出し...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Zエアロツアラー(MT_1.8) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.8L/190ps、平均燃費14.0k...

    2007.8.4

    総評
    1.8L/190ps、平均燃費14.0km/l(最高17.2km/l)はすばらしい!! これからも大事に乗っていきます!
    満足している点
    1.8L/190psの軽快な走りは文句なし! 平均燃費14.0km/l(最高17.2km/l)は立派。 ちなみに街乗りメインで、たまに長距離ドライブで使用しています。 あとはRUNXのスタイルが大好...
    不満な点
    インパネ周りに隙間が・・・
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当に希少なグレードで同じグレードを見たの...

    2007.5.29

    総評
    本当に希少なグレードで同じグレードを見たのは二回だけ(つーか売れてない?)で本当に偶然にいい車と出会えました。本当にいい車ですよ。ランクスの名が消えたのは本当に残念です。しかもせめて2ZZーGEだけでも残...
    満足している点
    たまたま通り掛かった中古車屋で見つけて一目ボレで即決しました。走りは普通に走るにはトルクがあって楽チンですが、アクセルを踏み込んだらすごい加速します。マニュアルモードなら更にグッド! またスポーツエンジン...
    不満な点
    ATが4速であること→?せめて5速ぐらいあってもいいと思います。ハンドルが軽過ぎ→スポーツグレードだからもう少し重くてもいいと思います。内装が他のグレードと変らない→もっとインテRのようにスパルタンにして欲しい
    乗り心地
    -

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    グレード:X_エアロツアラー(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ちょっと、いじればスポーツ・ファミリーと...

    2007.5.28

    総評
    ちょっと、いじればスポーツ・ファミリーと遊び心満点の車でした。
    満足している点
    エクステリアのシートがいい。 長時間の運転も苦にならない。
    不満な点
    足回りがやはりファミリーカーでふわふわ。
    乗り心地
    -

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    グレード:Zエアロツアラー(MT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に満足しています。 スポーツグレー...

    2007.4.30

    総評
    非常に満足しています。 スポーツグレードでの比較で、シビックやアクセラほど仰々しくないところはいいですね。通な感じが好きです。 ターボは苦手でNAが好きなんですが、3ドアは日常で苦労するので、その両方...
    満足している点
    Cセグメントのクルマで、スポーツグレードであること。 (シビックタイプRやMSアクセラは仰々しい感じが・・・) 1リッターあたり100PSを越えたエンジンでありこと。 6MTであること。 シンプル...
    不満な点
    4穴・PCD100の足回り。アルミを選ぶ時に苦労した。 スポーツシートと言うわりに、あまりにノーマルなシート。 低速トルクがあまりない。 若者が乗らずに、平均年齢が高めなところ。 アイドリングの音...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:X“リミテッド・ナビスペシャル”(AT_1.5) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    3年で22000km乗りました。1500...

    2007.4.24

    総評
    3年で22000km乗りました。1500ccでマニュアルがあって、シートが合えば、もう少し長く乗ったかもしてません。
    満足している点
    外観がまあまあ。燃費がよい。ナビの操作が簡単。
    不満な点
    カーブの時、後ろが振られる感じ。シートが合わない。電動パワステ音の大きさ。視界が悪い。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    維持費の事も考えると、そこそこ走るし燃費も...

    2007.4.5

    総評
    維持費の事も考えると、そこそこ走るし燃費も良い車だと思う。
    満足している点
    街乗りには適してると思う。
    不満な点
    急な上り坂ではトルクの低さが目立ちストレスが溜まる。
    乗り心地
    -

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