トヨタ カローラランクス ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

総合的に見ていい車です。自分は見た目は普通、素顔は走り重視の車を探していたのですが、この車はジャストミートでした。 70000万キロでの購入でしたが

2009.10.29

総評

総合的に見ていい車です。自分は見た目は普通、素顔は走り重視の車を探していたのですが、この車はジャストミートでした。 70000万キロでの購入でしたが廃車になるまでずっと乗っていたいです。

満足している点

よく回る元気なエンジン。加速は言うまでもなし。 内装はカローラ品質(ほめ言葉です)。 メーターも何気にかっこいいです。 そしてなんといってもカローラだけど本気出したら速いんだぜ？的な感じが気に入ってます。

不満な点

中古で買ったのですがシートにこびりついたシミが落ちません。これは個人的な問題ですが･･･ Aピラーももうちょっと寝てなければ死界は減ると思いますね。 それとは燃費がもうちょっと行ってくれればなぁ。

乗り心地

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走り屋初心者や少しキビキビ走りたい人には良いかも。ただ、もう少し足回りを固めた方が安定した走りができるかな。でも、運転はそこそこ楽しいよ。若い人や「金

2009.10.6

総評

走り屋初心者や少しキビキビ走りたい人には良いかも。ただ、もう少し足回りを固めた方が安定した走りができるかな。でも、運転はそこそこ楽しいよ。若い人や「金欠チョイ悪オヤジ（４０代まで）」には良いかもね・・・。...

満足している点

走りは結構活発。出だしも１．５Ｌとは思えないほど良い。ただしそこそこ早いのは平坦な道だけの話し。燃費は良い。横浜から千葉の成田往復で高速中心でリッター１６キロを超えたこともある。室内の様子も落ち着いており...

不満な点

シートの着座位置が低く、乗降時に辛い。平成１６年の中古をイスト（中古）とともに購入したが、イストの故障は今まで皆無なのに、ランクスは既に３回ディーラーにて修理したのは「ハズレ車」だからか、それとも・・・。...

乗り心地

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みなさんのレポートを読んで1.8にすれば良...

2009.8.22

総評

みなさんのレポートを読んで1.8にすれば良かったかなと思いましたが、町乗りメインなら1.5で必要充分かな。

満足している点

①街中でも取り回しのいいサイズ。②燃費が安定している。③前後シートの座面が程よい。

不満な点

①出足でもたつくエンジン。②足周りがフワフワしている。

乗り心地

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直線番長 なんといってもエンジンが良いです。 2ZZ-GEエンジンは低回転のトルクもあり、高回転は上昇が早く、もの凄い加速をします。 それでいて見た目

2009.8.4

総評

直線番長 なんといってもエンジンが良いです。 2ZZ-GEエンジンは低回転のトルクもあり、高回転は上昇が早く、もの凄い加速をします。 それでいて見た目はカローラのハッチバック。 車高が高めで吉野家の段差を...

満足している点

2ZZ-GEエンジンのパワフルな性能に尽きる。VVT-iLは可変バルブタイミング＆可変バルブリフト機構を持ち、回転数全域で力強い。 ハイカムの加速はすばらしいが免許がいくつあっても足りなくなる。 ぶっちゃ...

不満な点

車高が高く、コーナーは辛い直線番長仕様。そこらへんのミニバンよりランクスのエアロの方が高い位置にあるぐらいだ。 ATなのでハンドシフト搭載だが使いにくい。4速しかないのも辛い。 低速でドンツキがある。 純...

乗り心地

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３年経過 ３年前、オーダーストップ寸前に新車購入しました。学生時代、友人がシビック（ＥＧ６）に乗っており、ＶＴＥＣ＋ＭＴ＋実用的なハッチバックに憧れて

2009.7.28

総評

３年経過 ３年前、オーダーストップ寸前に新車購入しました。学生時代、友人がシビック（ＥＧ６）に乗っており、ＶＴＥＣ＋ＭＴ＋実用的なハッチバックに憧れていました。ただ、シビックＴＹＰＥ Ｒを購入するには経済...

満足している点

○元がファミリーカーなので装備を含めて実用性に問題なし。 ○ヤマハ製２ＺＺ－ＧＥエンジン＋６ＭＴ＋専用の足回り ○燃費の良さ（約12.0ｋｍ/ｌ） 要するに… ◎スポーツ性能と実用性を絶妙な塩梅で兼ね備え...

不満な点

○チープな内装（ツラが合っていない…。） ※ハイオク専用である点は、確かにレギュラーガソリンに比べれば高くなりますが、これだけのスポーツエンジンであるので納得しているので短所とは考えていません。

乗り心地

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良きかな ３年50000km乗っての感想です。 四台目となる車でした。購入時、5ナンバーサイズのHBスポーツを探していき、RUNXにたどり着きました。

2009.7.20

総評

良きかな ３年50000km乗っての感想です。 四台目となる車でした。購入時、5ナンバーサイズのHBスポーツを探していき、RUNXにたどり着きました。 それまでCIVICのSIRに乗っていたので、V-TE...

満足している点

・5ナンバーサイズ ・VVTL-iエンジン ・回せば回すほど飛んでいく ・家族で買い物に行ってもゆったりスペースで快適 ・個人的には外観はとても気に入っています ・Zエアロでいじっていると、ちょっと他人の...

不満な点

・ハイオク ・自分はあまり気になりませんが、内装が熱で少し歪む ・快調に運転していると速度が上がっている事に気づかず、たまに赤い回転灯をみるハメに・・・ 何にせよ、細かい所は書ききれませんが、この車はとて...

乗り心地

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初めて新車を買うときに シビック5ドアと比較をする際に考えておりました。 当時は外観、内装共に良いと思って購入も考えておりました。 結局ヴィッツのRS

2009.7.11

総評

初めて新車を買うときに シビック5ドアと比較をする際に考えておりました。 当時は外観、内装共に良いと思って購入も考えておりました。 結局ヴィッツのRSを購入したうえに、今考えれば買わなくて良かったと思って...

満足している点

外観が欧州車のように少し魅力がある事です。

不満な点

運転を楽しむための車ではない事です。 そうであれば、1800ccのハイパワーエンジンを搭載したZかZエアロツアラーを購入すれば良いと思いますが、この値段の車の購入を考えていたら、アルテッツァの下のグレード...

乗り心地

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最終の日産プリメーラワゴン７年乗ってから...

2009.6.26

総評

最終の日産プリメーラワゴン７年乗ってからの比較交じりの意見です。 2000CCから1500CCにスペックダウンしたのに走行性能は変わらないです。ハンドリングのしやすさステアリングの硬さ、乗り心地など。 ...

満足している点

①燃費がかなりいい。(カタログ数値に近い) ②街乗りの使いかってがいい。視界、ハンドリングなど… ③中古で購入したのに古さを感じない ④Gグレードであってゆったり乗れる ⑤他の人が乗っても「運転し...

不満な点

▼一番腹が立つのはオーディオ・エアコン(左)スペースで大きな隙間がある。助手席に座るとよく目立つ。トヨタ自慢のインテリアのハイクオリティに反する行為。これは許せない・・・。それ以外のインテリアはGOOD!...

乗り心地

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ハイオクですが、頻繁に使用しても悪くない燃費、遠乗りではエンジンのパワーがものをいう。良い車です。

2009.6.12

総評

ハイオクですが、頻繁に使用しても悪くない燃費、遠乗りではエンジンのパワーがものをいう。良い車です。

満足している点

何と言っても、NAの1800でのパワー。待ち乗り・高速ともに必要十分です。6速まであるので、結構まわしてもそんなに燃費は悪くもない。オプションでサンルーフもありましたし。不満な点は特にありません。

不満な点

エクステリアの好みは分かれるでしょう。でも、買って損はない車です。絶版なのが残念で仕方ありません。

乗り心地

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スーパーハッチバック・ランクス 家族が3人に減って1500ccミニバンなんて走らん車に乗っててもしゃあないわと思い、買い替えを検討。夢は大きく80スー

2009.6.5

総評

スーパーハッチバック・ランクス 家族が3人に減って1500ccミニバンなんて走らん車に乗っててもしゃあないわと思い、買い替えを検討。夢は大きく80スープラ…でも過ぎた車は自分の身を滅ぼす。 だからランクを...

満足している点

5人乗れるのに車重がZZTセリカSS2とあまり変わらん。エンジンもミッションも同じだし…。 ブラックメタリックのボディはイカツさ満点。フルエアロが決まってる!! ランクス最高グレードだから、装備がとてもい...

不満な点

無いっす。 強いて言うなら、前のエアロが毎朝出庫のたびに溝にすることぐらい。 ナビのパネルの左側がすぐ外れる。これは爪に穴開けてｲﾝｼﾛｯｸで固定してOK。 中古車故の飛び石傷はコンパウンドで気合い一発。...

乗り心地

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面白い車 少し前までトヨタにはこんな面白い車があったんですね！ それが友人が自慢するもんで一緒にドライブに行ったとき感じました。 ６MTで190ps、

2009.3.26

総評

面白い車 少し前までトヨタにはこんな面白い車があったんですね！ それが友人が自慢するもんで一緒にドライブに行ったとき感じました。 ６MTで190ps、しかも車体は軽くかなり気持ちいい車でした。 また、低回...

満足している点

・エンジン…8000回転まできっちり回ります。NA特有のまわしてパワーを搾り出す感覚ですが以外にも2000回転付近でも普通に走ります。 ・内装がすっきり…ランクスの中では上位車種なので装備は必要にして十分...

不満な点

・中古なのでしかたが無いですが、ライトがすでに黄ばんでいる…（17年式なのに…） ・友達が言っていましたが、高速で右斜線走ってると普通に軽自動車や、商用車にあおられるとのこと。 ・塗装の変色が起きている…...

乗り心地

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至って普通です。新車から7年乗り故障もあり...

2009.3.25

総評

至って普通です。新車から7年乗り故障もありませんでした。車検を取るか考えましたが、スライドドアの車が必要となり乗り換える事にしました。ランクスよ今までありがとう。

満足している点

どんなに無茶な走り方をしても壊れない。運転は楽です。

不満な点

初期型なので、全席オートウインドーじゃないとこ。

乗り心地

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特別凄いと思う様な所が無いのだが、良くまと...

2009.3.9

総評

特別凄いと思う様な所が無いのだが、良くまとまっていると思います。悪く言えば中途半端ですが、これが個性と思えばそれで良いか、と。こうゆうのは嫌いじゃないですね。

満足している点

　２００９年３月現在、中古で購入して３年、２万６千km走行したが、トラブルがほとんど無いこと。 加速が良いので、街乗りで流れに乗りやすい。 2000～2600回転で走ると車内が静かである。 ...

不満な点

　個人的にハンドルが軽いのがちょっと不満である。 高速走行時の安定性が良くない。 アクセルを踏んだ時に反応が半拍遅れる。 後部座席のリクライニングが２段階で中途半端なこと。 よく同じ車...

乗り心地

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とにかくいい車ですよo(^-^)o めっち...

2009.2.16

総評

とにかくいい車ですよo(^-^)o めっちゃオススメです！ 今の時代にはマッチしないかもしれないけども、とにかく楽しい車です！

満足している点

とにかく希少なとこ(^_^)v わかる人にしかわかってもらえないのがまたいいo(^-^)o 今は亡2ZZ-GEを更にパワーアップ！ 足回り、吸排気系をアップして究極のランクス！ 胸のすくような加速！ そし...

不満な点

よく書かれてることですが、インパネの浮き(>_<) これだけの性能だからＡＴは5速は欲しかったゞ（ミッションにすればよかったかな？）

乗り心地

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至って真ん中 飛びぬけてよいと言う訳でもなく、かと言って悪いところもない車ですね。 数台車を運転してきていますが、その中でも「標準」となるくらい普通で

2009.1.7

総評

至って真ん中 飛びぬけてよいと言う訳でもなく、かと言って悪いところもない車ですね。 数台車を運転してきていますが、その中でも「標準」となるくらい普通です。 エアロや何も付いていない純正ですが、ナビだけは付...

満足している点

・スタイル 　５ドアハッチのスタイルは、見た目も使い勝手も悪くないと思います。これでエアロやリアスポイラーも付いたらばそれなりになることでしょう。また、今では希少？な１．５リッターにして５ナンバーです。今...

不満な点

・あくまでもど真ん中 　主だった特徴や「この車といえばこれだ」というポイントがありません。それがよいところでもありますが・・・ ・既に販売終了 　なぜかカローラシリーズから外れ、名前を変えて大型＆無駄なプ...

乗り心地

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ｶﾛｰﾗに強引にｾﾘｶ用ｴﾝｼﾞﾝを載せ...

2009.1.6

総評

ｶﾛｰﾗに強引にｾﾘｶ用ｴﾝｼﾞﾝを載せた面白い車です。GT的使い方もOKで経済性もﾊﾞﾂｸﾞﾝ。ﾊｯﾁﾊﾞｯｸなので、田舎に帰った時どっちゃりお土産をもらっても問題なし。いい買い物をしました。

満足している点

・軽量ﾊﾁｯﾊﾞｸに高出力ｴﾝｼﾞﾝのﾊﾟｯｹｰｼﾞﾝｸﾞ　荷物も積めて速い車はそうそう無いぞ！ ・ｼﾝﾌﾟﾙな外観で飽きが来ない ・6MT＋190馬力ｴﾝｼﾞﾝは、全域で十分な力を発揮 ・低燃費　...

不満な点

・ｽﾃｱﾘﾝｸﾞの切れ角が大きい ・逆光の時、ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞが反射し眩しくて危ない ・ﾉｰﾏﾙでは走りの質感が低い　ｼｮｯｸ交換と前後ﾀﾜｰﾊﾞｰ追加で見違えましたが まぁ、総じて不満な点...

乗り心地

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コンパクトスポーツ 50000km乗っての感想です。 子供ができ、シビックＥＧ６から乗り換えました。 足回り、給排気、エンジンetcを換え、ライトチュ

2008.11.29

総評

コンパクトスポーツ 50000km乗っての感想です。 子供ができ、シビックＥＧ６から乗り換えました。 足回り、給排気、エンジンetcを換え、ライトチューンです。 シビックと比較しての感想ですが、総合的に走...

満足している点

・VVTL-iによる加速 ・見かけより大きい車内空間（タイヤ６本積めます） ・車内デザイン ・曲がりやすい足回り（ＴＲＤ仕様ですが・・・） ・ちょうどいいボディーの大きさ（狭い道もスイスイ♪） ・シンプル...

不満な点

・内装が熱で歪みます ・ハイオク・・・（Ｚエアロのみ）

乗り心地

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日本の標準車 ２０代既婚、子供２人、男。ゴルフ、オペルアストラ、ベンツＣクラス、デミオ、セルボモードの運転暦あり。現在８年目、８８０００キロ走行。 主

2008.10.12

総評

日本の標準車 ２０代既婚、子供２人、男。ゴルフ、オペルアストラ、ベンツＣクラス、デミオ、セルボモードの運転暦あり。現在８年目、８８０００キロ走行。 主に近所への買い物と通勤、営業等に使用。田舎の流れのよい...

満足している点

カローラといってあなどるなかれ！質感が高い！（私が侮っていたので余計に満足） ヒップのデザインは今でも優れていると思う。欧州車を思わせる。 程よいサイジング。Uターンも切り返しはほとんどいらない。大人４人...

不満な点

ランクスといっても大抵の方は分からないのでカローラといわなければならない。カローラって言うのはちょいと恥ずかしい。その人のこだわりを感じない。 極普通の一般道を走るための性能のため、時速８０キロ以上になる...

乗り心地

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全体的によくできた車だと思います　生産終了...

2008.9.11

総評

全体的によくできた車だと思います　生産終了になってしまって残念です　やっぱりｶﾛｰﾗはトヨタの原点だけにずっとあり続けてほしいですね

満足している点

初めて買った車ですけど　大満足です　VITZやistも考えましたが室内も広く運転もしやすいです

不満な点

特にないですが　あるといえばVITZみたいな涙目ではなくセダンみたいにキリッとしてた方がいいかなって感じです

乗り心地

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約４年半で約５万キロ走行して シビック（EG）Sirからの乗り換えでした。エンジン破損で廃車、車無しでは生活できないため、急遽買い替えが必要となり、結

2008.9.8

総評

約４年半で約５万キロ走行して シビック（EG）Sirからの乗り換えでした。エンジン破損で廃車、車無しでは生活できないため、急遽買い替えが必要となり、結婚したけど、もうしばらく走る車に乗りたい！という希望か...

満足している点

①：やっぱりVVTL-iエンジン+6MTは乗ってて楽しいです。VTECほど下がスカスカではない（少しいじってましたが）ので楽につなげます。ついでに、踏めば走ります。高速などでもMTであることも含めて必要に...

不満な点

①：足回り。シビックにスプーンの足回りを組んでいたのと比較してはダメだとは思いますが、固めに組んであるとはいえ、もう少し粘りが欲しいところ。５本スポークがよいがために、ノーマル+キャップのままにしたタイヤ...

乗り心地

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