トヨタ カローラランクス ユーザーレビュー・評価一覧 (3ページ)

オトンの過去の愛車で、最後のトヨタ車でした。

2016.9.4

総評

我が家ではオトンのクルマで、貰い事故で廃車になったカムリ２．２の後を継いだクルマでした。 たまに運転させてもらってたけど、走り、パワー、燃費はこれまでのカローラとは別物でした。 それだけに、晩...

満足している点

○スタイル。我が家は、ＨｉＤ付きでしかもボデイカラーがペールローズマイカと変わった色だったが、なかなかマッチしていた。 ○パッケージングのよさ。ＮＣＶになってから、カムリ並みの室内空間になり、ラゲッ...

不満な点

○晩年、エンジンの回転フィール、ＡＴのトラブル、ブレーキのトラブルが出始めて、それが買い替えの理由になった。 トヨタにしてはこのトラブルは異例すぎ。 ○見た目がエアロツアラーに負ける。 ○質...

乗り心地

硬すぎず柔らかすぎず。 少なくとも、これまでのトヨタ車とは違う乗り味だった。 ＮＣＶカローラ自体、これまでのクルマ作りを変えるというコンセプトの下で作られただけに、その辺は、昔のカローラとは違うな...

カローラランクス

2016.3.27

総評

決して大きくないボディに高出力のユニットを積むというコンセプトは現在のクルマには無いものだと思います。 ノーマルで乗るにしても力不足を感じることはあまりないので（私のウデでは、ですよ）バランスが取れてい...

満足している点

姿に似合わない強心臓ですかね(^^) 本気で踏めばそれなりに早いと思います。 このモデル以降はそのような系統のものが絶滅したに等しい状況ですので、いいタイミングで所有できたのかなと思っています。

不満な点

4名乗車するとさすがに狭く感じます。車検証には5名と記載されていますが・・ 内装がどうしてもチャチく見えてしまいます。 時間が経ったせいなのか、継ぎ目部分の合わせが少しずれてきているところもあるようです。

乗り心地

乗り心地については少々堅めなのでしょうか。先日10万キロを超えたところでショック、サスを社外品に交換しました。オイルが漏れて完全に抜けていましたが、それほど乗り心地の低下は感じませんでした。 それよりも...

ルシーダのATの4WDから乗り換え 1000km走行してみての評価 ルシーダのほうがアクセルで加重移動ができたが、ランクスではいまいち加重移動

2014.11.12

総評

ルシーダのATの4WDから乗り換え 1000km走行してみての評価 ルシーダのほうがアクセルで加重移動ができたが、ランクスではいまいち加重移動の感覚がつかめない。 HIDになって明るすぎるくらい...

満足している点

同じ車に乗っている人をあまり見かけない。 燃費がいい。 収納がいっぱいすぎて、使い切れないくらい。 バックモニタ搭載で暗くても後ろがよくみえる。 前のオーナーが丁寧に乗っていたらしく、よく回り、パ...

不満な点

時々なるカックンブレーキ。その割に踏み込んでも効かない。 発進時、かなり気をつけないと急加速してしまう。 高速道路の下りコーナーはフロントの接地感がなく不安になる。 キックダウンでシフトダウンした後...

乗り心地

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総じてよく考えられてる車です。一台で何役もこなす優等生。おそらく利便性と走行性能ではカローラシリーズ過去最高のカローラだと思います。２ＺＺが余裕の加

2014.7.5

総評

総じてよく考えられてる車です。一台で何役もこなす優等生。おそらく利便性と走行性能ではカローラシリーズ過去最高のカローラだと思います。２ＺＺが余裕の加速とクルージングをもたらす。高揚感も楽しめて６ＭＴもある...

満足している点

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不満な点

タイヤとフェンダーの隙間大きすぎ･･･。ＳＵＶか！！ ノーマル足は高速道路も考慮してもう少し締めてほしい。 ハンドルチルト巾狭すぎ＞＜； シートチルト巾狭すぎ＞＜;;;; Ａ/Ｃパネルのバックライ...

乗り心地

トヨタならではの、ちょっと軟すぎ感あり。ロール大きめ。ブレーキ感触ソフト。 もう少ししまりがほしいかな。あくまでノーマルの話。

ＭＴに乗りたい、そこそこ速い、燃費が良い 任意保険が安い、今の所いろんな面で満足です

2014.6.25

総評

ＭＴに乗りたい、そこそこ速い、燃費が良い 任意保険が安い、今の所いろんな面で満足です

満足している点

カローラですが２００馬力はあるのでかなり速い ６０００回転から８２００回転までいっきにターボのような加速する。町乗り燃費が１０キロから１２キロ高速メインが最高１５．５キロ、一般道最高燃費１９．２キロです...

不満な点

特にないが中古パーツが少ない

乗り心地

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価格面、性能面、乗り心地総合的に非常良い車です。MT車でさらに楽しいです。

2013.10.21

総評

価格面、性能面、乗り心地総合的に非常良い車です。MT車でさらに楽しいです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗り心地は非常にいい、特に不愉快などは全然感じません。良い車です。

すでに絶版車なので、是非ともオススメ……というわけにはいきませんが、非常に良いクルマです。中途半端といえないこともないけど、ある意味オールマイティなの

2013.9.6

総評

すでに絶版車なので、是非ともオススメ……というわけにはいきませんが、非常に良いクルマです。中途半端といえないこともないけど、ある意味オールマイティなので、それぞれのシチュエーションに合わせて走ることができ...

満足している点

本当に１１年前のエンジンか！？とビックリしました。低速トルクもあるので、高回転型エンジンの割に、扱いやすいです。通勤、レジャーにとどんな場面も選ばないので、非常に重宝しております。

不満な点

スポーツグレードなので、足回りはもうすこし強化して欲しかった。やはりライバル視されるシビックなどに負けている気はしますね。 あと、クラッチミートに気を使います。ちょっと吹かさないと、つなぎどころでエンス...

乗り心地

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「カローラ」ではありますが、十分、スポーティーを楽しめる良いクルマだと思います。走行性能に関して言えば、「カローラ」の比ではありません。内装を見てし

2013.9.6

総評

「カローラ」ではありますが、十分、スポーティーを楽しめる良いクルマだと思います。走行性能に関して言えば、「カローラ」の比ではありません。内装を見てしまうと、やっぱりカローラかな、と思いますが、クルマを走ら...

満足している点

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不満な点

唯一、スポーツと謳っておきながら、足回りが弱いです。コーナリングの踏ん張りが効きません。また、ブレーキも予想より制動力がないため、スピードが出過ぎる反面、止まるときはヒヤッとします。 また、ミッションは...

乗り心地

堅い、といえばそれまでですが、その割には挙動不審？と感じる場面に遭遇することがあります。ただ、それなりの安定感はありますね。

買い物OK、5人フル乗車で遠出もOK、戦闘モードでも十分走ってくれるので満足しています。

2013.8.7

総評

買い物OK、5人フル乗車で遠出もOK、戦闘モードでも十分走ってくれるので満足しています。

満足している点

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不満な点

アフターパーツが少ないこと。 TRDですらランクス後期のエアロは開発してないですし。 そんな環境で頑張って探すのがまた楽しいんですけどね。

乗り心地

新車購入時からTRDのスポルティーボサスだったので純正がどうだったのかはわかりません。 今は車高調（クスコのZERO-2）ですが個人的にはとても気に入っています。

普通に街乗りぐらいにしか使用していませんが、乗っていてストレスのない車です。買ってよかったと思います。

2013.5.31

総評

普通に街乗りぐらいにしか使用していませんが、乗っていてストレスのない車です。買ってよかったと思います。

満足している点

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不満な点

燃費があまり良くない点だけでしょうか。他は特に不満は無いです。

乗り心地

足回りは固めに設定されているようですが、特に乗り心地が悪い事も無いです。

町乗りでも、高速でも、山道でも場所にあわせた走行ができ、とても満足している。今後、足回りをいじっていきたい。

2013.5.30

総評

町乗りでも、高速でも、山道でも場所にあわせた走行ができ、とても満足している。今後、足回りをいじっていきたい。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

町のりには問題のない乗り心地だと思います。タイヤも15インチのプレイズで助手席もらくらく

まぁ普通の車です。 9万キロ超えたが故障やトラブルは無し。 ヘッドランプや電球の玉切れくらい。 燃費も良い。

2013.5.12

総評

まぁ普通の車です。 9万キロ超えたが故障やトラブルは無し。 ヘッドランプや電球の玉切れくらい。 燃費も良い。

満足している点

燃費、故障知らず、取り回しの良さ

不満な点

オーディオパネルの隙間。 ピラー位置が視界の邪魔に。

乗り心地

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ランクスを選んだのは、灰皿が大きいのと　走行距離は３年で１３万ｋｍ位走るので 　壊れにくいトヨタを選んいます。

2013.3.28

総評

ランクスを選んだのは、灰皿が大きいのと　走行距離は３年で１３万ｋｍ位走るので 　壊れにくいトヨタを選んいます。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

いたって　普通だと思います。 　特に走りにこだわっているわけではないので・・・

おもに通学に使っていますが、その分には特に問題なし。サーキットを走るような車ではないと感じる。

2013.3.9

総評

おもに通学に使っていますが、その分には特に問題なし。サーキットを走るような車ではないと感じる。

満足している点

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不満な点

車高が高いのは気になります。が、あまりお金をかけたくないのでローダウンする予定はありません。

乗り心地

普通に乗る分には問題なく、長時間乗っていてもストレスは感じません。

ランクス単体であれば、やはり名車。本物の新型ランクスが出てくれるのを未来永劫待つ。

2013.2.24

総評

ランクス単体であれば、やはり名車。本物の新型ランクスが出てくれるのを未来永劫待つ。

満足している点

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不満な点

12系に限らず、1ＮＺの進歩の無さ。いい加減チェーンカバーのオイル漏れと、オイル消費は整備士泣かせ。 16系の新型ＮＺに期待。

乗り心地

ノーマルは微妙だが、弄ればかなり楽しいクルマ。12系同士ならパーツ流用もかなり利く。

廃盤となったのが惜しい 中古で１５０００キロで購入。 全体的に良く出来た車です。小回りも聞くし、荷物も積めて車内も広い。 走りは静かで内装も悪くないで

2013.1.15

総評

廃盤となったのが惜しい 中古で１５０００キロで購入。 全体的に良く出来た車です。小回りも聞くし、荷物も積めて車内も広い。 走りは静かで内装も悪くないです。 この車はすでに廃盤となっているのが惜しい。 ここ...

満足している点

小回りが利く。 車内は意外と広い。 内装が無駄なく使いやすい。 ステアリングも取り回ししやすい。 燃費がよい。 音も静か。 外観、特に後姿が気に入ってる。

不満な点

カローラ全般に言えるそうですが、運転席右手の小物入れのフタがすぐに開いてしまう。 足に当たって気になって仕方ない。 Ａピラーが視界の妨げとなる。

乗り心地

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全体的に非常に満足しております。 もう絶版になってしまったので非常に残念 オーリスが後継車っぽいですが あちらは3ナンバーなのと 新型オー

2012.12.22

総評

全体的に非常に満足しております。 もう絶版になってしまったので非常に残念 オーリスが後継車っぽいですが あちらは3ナンバーなのと 新型オーリスは見た目がそんなに好きでは なかったので、未だに...

満足している点

見た目、広さ、内装、使い勝手 全て満足しております。 普段の街乗りや、たまにの遠出での高速走行でも 問題無しです。

不満な点

坂道等でトルクがもう少し欲しくなります。 が、この排気量ではしょうがないですかね。

乗り心地

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「誰にでも扱いやすく気軽に乗れる実用車」という、 非常によくできた満足度の高い優秀な車だと思います。 いくつか悪い点も書きましたが、 それで

2012.11.26

総評

「誰にでも扱いやすく気軽に乗れる実用車」という、 非常によくできた満足度の高い優秀な車だと思います。 いくつか悪い点も書きましたが、 それでも親しみと愛着をもって使ってますし、 後悔の無い選択...

満足している点

街乗りで使うには充分よく走ってくれます。 とても静かでスムーズな加速が心地良いです。 予想以上に燃費も良くて助かってます。 （ハンドルの切れ角が大きいのか？） 小回りが効いて車庫入れやUターン...

不満な点

※歴代愛車の中で最も酷いと感じた部分のみ記してます。 サスのアームが外れてるのかと思うほど 足回りがフニャフニャで頼りないです。 おかげで、常に教習中のような慎重すぎるほどの運転になりました。 ...

乗り心地

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長く愛用させてもらってます。中古で購入後６年間で１５万キロ以上乗りました。もう二度と買いませんが、この６年は本当に重宝しました。

2012.11.14

総評

長く愛用させてもらってます。中古で購入後６年間で１５万キロ以上乗りました。もう二度と買いませんが、この６年は本当に重宝しました。

満足している点

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不満な点

しょぼいですね。やはり。いったん廃れると、とことんです。値段が安いので文句言う気はまたーくありません。

乗り心地

値段のワリに、いいのでは・・？１８万キロ走っても特別な修理は一切やったことありません。さすがです。

ファミリーカーにちょこっとスポーツ性を加えた良い車です。これから先、家族が増えない限り、この車を乗り続けようと思います。

2012.10.29

総評

ファミリーカーにちょこっとスポーツ性を加えた良い車です。これから先、家族が増えない限り、この車を乗り続けようと思います。

満足している点

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不満な点

可もなく不可もなく、不満な点はありません。

乗り心地

スポーツグレードなので当時としては若干硬めの乗り心地であったかと思いますが、今はこのくらいの足の硬さのファミリーカーもありますので特筆するほどのものではありません。