トヨタ カローラルミオン 「バランスが良い」のユーザーレビュー

バランスが良い

2021.7.10

総評

ルミオンを購入検討する際は、ホンダ・フリード、日産・キューブ、トヨタ・シエンタを試乗検討しました。
結果的に、ルミオンで正解でした。
大きな故障は無し。

満足している点

結局１１年間１２万キロを乗って、ライズに乗り換えました。
排気量１．５ℓながら、車体は３ナンバー
それ故、高速道路でも安定感がある。
後席を倒してフラットにすれば、自転車でも楽に収納出来、タンスや冷蔵庫でも運搬可能。
ヨコハマタイヤのアドバン㏈を履かせれば、そこそこ静穏性もある。
有る程度長距離なら、燃費も15km/ℓは行きます。

不満な点

不満な点として、最低地上高が低い為に、
駐車場の車止めブロックに毎回泥除けが擦り、不快な摩擦音が発生する。
タイヤを変更しても不整地や雪道には、ほぼ無力。
舗装の坂道でも腹を毎回擦ります。

Aピラーの幅が厚い為、左右の視界は悪い。

デザイン

4

無骨なルミオン。
競合車のシエンタは当時丸形デザインで、買う気がしませんでした。
車体性能自体は、シエンタの方が良かったのだが。

走行性能

3

平坦な舗装道路を走る分には、問題ナシ。
その他の道は、最低地上高が低過ぎて走行困難。

乗り心地

3

まあ、普通かと。

積載性

4

後席さえ倒せば、おおよその物は積めます。
長尺物は、ルーフ・キャリアを装備して積載しました。

燃費

3

街乗り１１ｋｍ/ｈ　郊外１５ｋｍ/ｈ
高速道路１８ｋｍ/ｈ

価格

1

オプションは社外ナビ（サイバーナビ）のみ
１１年も乗ったので、下取り価格はほぼ無し。

故障経験

消耗品以外の故障は皆無。
営業マンに「壊れるまで乗るよ。次の購入はその時まで無し」
と言ったら…
「カローラは壊れません。何時になるやら…」と不満顔でした。
本当に壊れませんでした。