トヨタ カローラルミオン 「５年間乗って手放しました　感想です ２００９年３月納車でちょうど２度目の車検 ２度目の投稿できないので（不明）としておきましたが 初代　1.8Sエアロ」のユーザーレビュー

５年間乗って手放しました　感想です ２００９年３月納車でちょうど２度目の車検 ２度目の投稿できないので（不明）としておきましたが 初代　1.8Sエアロ

2013.4.11

総評

５年間乗って手放しました　感想です
２００９年３月納車でちょうど２度目の車検
２度目の投稿できないので（不明）としておきましたが
初代　1.8Sエアロツアラー　（スーパーホワイトⅡ）でした
ほぼ通勤オンリーで乗る機会も少なく　　５年間３万４千キロ
子供の通学用にもう１台必要...とりあえず子供が乗るにはちょっとでかすぎ
ということで　なくなく手放しました
今は自分専用はなし（涙）もう１台軽自検討中（駐車スペースの関係で）
って事は軽自動車３台に....経済的にも仕方ないか....＾＾　
感謝の意を込めて少し書かせていただきます

満足している点

当時色々悩んで...何って決め手はなかったんですが　　
エスティマから乗換えで同カローラ店のお勧めもあって
購入しました　５年乗っての感想です
○とにかく燃費は想像以上に良かったです
通勤　町乗りでも14/リッター　時々高速やちょっとドライブ
だと16～7は走ってくれました
○斜め前からのアングルで見たかっこよさ　いまでもいけてる
と思ってます＾＾初期のきつい顔つきがとくに良かったです
○最初　たまに峠なんかでも遊びましたが（F1風にパドルシフトでカチャカチャして）
よく回ってスポーティ　かなり早かったです
○多いようでほとんどすれ違わない数の車？最近まで結構な優越感でした＾＾
（よくB/Bですか？っていわれましたけど）
○当時最先端だったサイドカーテンエアバック　幸い使うことはありませんでしたが＾＾
○買取価格　凄く良かった　当時黒系の大ブームだったので白は少なくて
中古車人気があるらしいです（オプション装備そのままつけてちなみに１2０万ちょっとでした）
新車本体価格２１０万と考えるとかなりいいらしいです
若い子達のカスタムベースに人気とか....

不満な点

○当初からあったカローラ・・・のネーミング
当時色々言われたけど..結局別車の枠って認識されました
（エンブレムだけは外して付け替えてはいましたけど
US版サイオンB/B　知ってる人は逆にいいね...って言ってくれました）
○真ん中のシフト部の出っ張り　あれだけはとにかく要らない
○今考えても高かった..　プラスアルミ　スマートエントリー　フルセグ
HDDナビ（当時フルセグナビ高かった....）乗り出しは２９０万弱もしたんだった...
○バックモニターはベテランドライバーの意地で付けたくなかったので...
最後までバック駐車は神経つかいました
（ドアちょっと開けながら後ろ見て...何てこともしばしばありました）
○マニュアルモードにするのに一度右にシフトレバー倒さなきゃならなかった事
＊慣れるとそこで１段減速するのでこれはこれで使いやすいのかも
○後継車なし？手放しちゃったんで...絶版人気出ちゃったらどうしよう＾＾
最後に
短所は気にしないとほぼいいとこ取りの車でした　手放してから　結構未練あり＾＾
もうこういう感じの一風変わったいい車（US版B/B)
出てこないかもしれない....
もうだれか乗ってるのかな...などと想像しながら...さよならありがとう

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験