トヨタ カローラレビン 「ハチロク乗りを目指す方へ」のユーザーレビュー

ハチロク乗りを目指す方へ

2021.2.7

総評

中古車市場の高騰が今まで以上に加速し、今後ハチロクを手に入れようと思う方にはかなり厳しい状況だと思います。それでも乗ろうと思う方には様々な意味でかなりの覚悟が必要かと思いますが、とても楽しいクルマである事には間違いありません。ボディ本体以外の部品(エンジン含む)は購入後でも何とかなると思いますので、とにかく少しでも程度の良いボディを手に入れる事が大切かと思います。

満足している点

電子制御などがほぼ付いていないので、クルマを操っている感は最高です。パワステが付いていない重ステハンドリングはダイレクトの一言。一時期よりは減りましたが社外部品も豊富で自分好みのクルマに仕上げていく楽しみ方が出来ます。やる気と場所があれば自分自身で部品交換〜エンジンの積替えまで可能な1/1プラモデル的要素も人気の一つと言えると思います。

不満な点

純正部品に廃盤のものが多くなり、中古部品の高騰が顕著になってきています。社外品などである程度対応出来る部分もありますが、今後のメンテナンス的な事を考えると少なからず不安もあります。

デザイン

5

このパッケージのサイズ感が、大きくも小さくもない感じでちょうど良いです。2ドア、3ドアはお好みで。

走行性能

3

正直速くはないです。但し速くは感じます(ボディ剛性が現代の車に比べて低すぎて)高速道路を100km/h以上で走る時は緊張感がありますね。

乗り心地

2

良くはありません。分かりやすい例だと軽トラックなみの乗り心地です(足まわりの仕様は軽トラックと大差ありません)

積載性

4

見た目以上に載せる事が可能です。ハチロクサイズのタイヤならば6本は普通に載ります。

燃費

4

市街地で10km/ℓ〜高速道路で15km/ℓ程度かと思います。但しアクセルを踏んだ分だけ燃費は若干悪化します。

価格

1

内外観がまともな状態なら¥250万〜と言ったところでしょうか❓自分が5年前に購入した時から¥100万以上は中古車市場が高騰しているとの事です。今後も高騰傾向は強まる一方なので購入予定の方は早めに探すか、知り合いのツテを当たるなどが無難かと思います(但しその場合はトレノ・レビン・2ドア・3ドアなどを選択する事は難しくなるかもしれませんね)
予算に余裕がある方であれば購入後のメンテナンスも頼める専門店で購入する事もアリだと思います。

故障経験

旧いクルマなので、ありとあらゆる箇所が故障する可能性があるかと思います。ただ壊れる箇所は前もって何かしらの症状が出ているはずなので、早めの対策や処置を取る事で致命的な故障を避ける事が出来ます。
純正の計器はほぼ当てにならないので、追加メーターを付けるなどの対策は必要かと思います。