トヨタ カローラレビン 「レビンを購入して正解でした！ 私が免許をとって初めて自分のものとして乗っている車です。 中古で購入して４年経ち、走行距離も１３万キロに達しましたが エ」のユーザーレビュー

レビンを購入して正解でした！ 私が免許をとって初めて自分のものとして乗っている車です。 中古で購入して４年経ち、走行距離も１３万キロに達しましたが エ

2007.3.20

総評

レビンを購入して正解でした！
私が免許をとって初めて自分のものとして乗っている車です。
中古で購入して４年経ち、走行距離も１３万キロに達しましたが
エンジンは、今でもレブリミットの８２００回転までストレス無く
回ってくれます。
定期的にメンテナンスを行っていれば壊れることはないと思います。
　エンジン音が心地いいサウンドを響かせてくれます。
（マフラーを変更すると、メーカー別で異なってきますが
　さらによい感じのサウンドに変わります）
　あと、コーナリングがすごく軽快です。
（インプレッサ、ランエボにはコーナーで詰めることができます。
　僕の車は足回りを変更しているのでその恩恵があると思いますが）
　今のトヨタ車のラインナップには無い、希少な車なので、
壊れるまで大切に乗りたいと思っています。

満足している点

ノーマルシートでも、ホールド性は高い。
（当時のライバル車よりもはるかに良い）
コーナリングがスムーズで安定している。
８２００回転までスムーズに吹け上がるエンジン。

不満な点

スーパーストラット仕様は、足回りのパーツが少ない。
（足回りをいじる前提であればストラット仕様をおすすめします）
ヘッドライトが暗い。（ロービーム）
エアバッグ付きハンドルは、サーキット走行では大きくて回しづらい。
パワステが弱いので、初めて乗る人には違和感があるかも。
後ろ座席が小さい。
（あくまで前座席２人がメインで乗る車なので、
後ろ座席は＋２として扱うべきでしょう）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験