トヨタ カローラフィールダーハイブリッド 「燃費のいいワゴン」のユーザーレビュー

燃費のいいワゴン

2019.10.16

総評

良くも悪くも、万能型
乗ってきになるところがあればアフターパーツである程度改善できるが、パーツメーカーは限られる。
ノーマルだと営業車に間違われる。

満足している点

誰が乗っても運転しやすい車
荷物だって、大きめの段ボール箱も積み込める
加速性能も十分で高速道路もキビキビ走る
ハイブリッドのおかげで、給油回数が比較的少ない
前期モデルの試乗車落ちの為比較的お買得価格でした。

不満な点

肘掛位置が低く、スライドしてもわずかに足りない。シートの幅が全体的に小さく変なホールド感。

デザイン

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走行性能

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サスペンションは柔らかい方だと思いますが、曲がる時のふらつきとフワフワ感が嫌で、サスペンション交換し改善しました。

乗り心地

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サスペンションを変えているので、運転席側はしっかりしているが、リアは固めになりました。
助手席にシートリフターが無いので、高さ調整が出来ない。

積載性

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仕事でも使用しているが、大型の段ボール箱も載せらるが、リアの視界が悪くなる。

燃費

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通勤片道30kmで、リッター30越え
ヒーターやエアコン使用で25前後
エコモードにすれば32越えはするが、アクセルを踏んでもスピードが上がりにくくなる為後続車には迷惑をかけるレベル。

価格

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故障経験

8万キロ過ぎたあたりで、ハイブリッドシステムに異常の文字が。20キロ以上スピードが出ず止まる
JAFに牽引してもらいデーラーへ
サブバッテリーのファンの埃詰まりと思ったが、
コンピュータの書き換えで終わった。保証期間の為料金は無料でした。