根強い人気車のトヨタ・カローラ・アクシオ／カローラ・フィールダーが安全装備を強化

トヨタの5ナンバー規格セダン＆ワゴンのカローラ・アクシオ／カローラ・フィールダーが一部改良を実施。安全装備を拡充して魅力度アップ

　トヨタ自動車は2021年9月6日、カローラ・アクシオおよびカローラ・フィールダーを一部改良して発売した。

車種展開は以下の通り。
■カローラ・アクシオ
EX(2WD)：5MT155万7600円／CVT167万7500円
EX(4WD)：CVT182万1600円
ハイブリッドEX(2WD)：213万4000円
■カローラ・フィールダー
EX(2WD)：5MT170万9400円／CVT182万9300円
EX(4WD)：CVT197万3400円
ハイブリッドEX(2WD)：229万2400円

　今回の一部改良は、安全装備の強化を図って5ナンバー規格の定番セダン＆ワゴンとしての訴求力をいっそう高めたことが特徴である。
　まず、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense」のプリクラッシュセーフティを歩行者（昼）検知機能付衝突回避支援タイプにバージョンアップし、全車に標準装備化（サポカー補助金の対象）。また、周囲の明るさを感知してヘッドライトを自動でON・OFFするコンライトを標準で組み込んだ。
　なお、既存のカローラ・アクシオおよびカローラ・フィールダー（2015年3月～2021年9月式のプリクラッシュセーフティ搭載車）においても、「プリクラッシュセーフティ 昼間の歩行者検知機能追加キット」によるソフトウェアのアップグレードを可能としている。

　パワーユニットは基本的に従来と共通で、ガソリン2WD（FF）モデルに2NR-FKE型1496cc直列4気筒DOHCエンジン（109ps／13.9kg・m）＋Super CVT-iと1NZ-FE型1496cc直列4気筒DOHCエンジン（109ps／14.1kg・m）＋5MTを、ガソリン4WDモデルに1NZ-FE型1496cc直列4気筒DOHCエンジン（103ps／13.5kg・m）＋Super CVT-iを、ハイブリッド2WDに1NZ-FXE型1496cc直列4気筒DOHCエンジン（74ps／11.3kg・m）＋1LM型モーター（45kW／169Nm）＋ニッケル水素電池（容量6.5Ah）＋電気式無段変速機のリダクション機構付THSIIを採用している。

Comments

４ｗｄで200万以下。「トヨタでカローラの４ｗｄ選んどけば何も困らない」

このビッツまだ売ってたんだ