史上最もアクティブなクラウン!?トヨタ「クラウンスポーツ Z HEV」の遊び方

　2022年7月、トヨタは新型「クラウン」を発表した。発表会の会場には4種類の「クラウン」が並べられていた。その4車は外観もネーミングも異なっていたが、それぞれ、セダン、スポーツ、クロスオーバー、エステートと名付けられ、ボディースタイルやサイズも別ものだった。

今回、試乗したのは「スポーツZ」

　最初に登場したのは、クロスオーバーで、2022年秋にデリバリーがスタート。続いて、2023年10月に、スポーツが登場した。

Comments

[roo********]

クラウンスポーツって、フェラーリプロサングエとかなり似てるよね。
どっちが先かは知らんけど。
でも、トヨタにはウィッシュやアルファード、シエンタ等の前例があるから、推して知るべしだろう。

ただ、似てはいるが、両車を比べてみるとクラウンスポーツの全体のフォルムやディテールはフェラーリプロサングエのそれとは雲泥の差。
どちらが先にせよ、出来上がった車を見ればクラウンスポーツはフェラーリプロサングエの劣化コピーとしか言いようがない。

真偽はともかくとして、常識的に考えればトヨタがフェラーリをパクったと見るのが普通だが、プロサングエのデザインが高度に完成されている以上、いくら猿真似をしてもオリジナルを超えることはありえないってことなんだろうね。
仕方ないことだね。

[さ]

貧乏粘着マンに何故か叩かれる車