トヨタ カローラフィールダーハイブリッド 「燃費がいい万能車」のユーザーレビュー

miurajin miurajinさん

トヨタ カローラフィールダーハイブリッド

グレード:ハイブリッド“シートヒーター装着車”(CVT_1.5) 2013年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

燃費がいい万能車

2018.12.16

総評
派手ではないが、忠実に仕事をこなすタイプです。もうすぐ9万キロですが、ほとんどトラブルフリーです。ただ、衝突予防装置などの安全装備が付く前のモデルなので、古希を迎えた爺さんとしてはその点が気になります。
満足している点
毎週、農場(大多喜町)と自宅(横浜市中区=直売所)を往復しています。距離は大体100Km×2、横浜市内の配達(平均60Km)や買い物があるので、週300Kmほど走ります。農場は標高200mのところにあるので、大多喜ー>横浜は30Km/ L前後。反対は27Km/Lくらいでしょうか。満タン方式ではなく車のメーターなので、誤差があると思いますが。アクアライン以外は下道を利用しています。町中を走る配達なども含めたトータルでは24~25Km/ Lというところで、燃費については文句ないです。農場ー›自宅は結構野菜満載です。バナナ箱換算で15箱くらいは積んでいると思います。荷物はたくさん積めます。
不満な点
地味なところでしょうか。あまり地味な雰囲気なので、赤を選びました。
デザイン

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走行性能

-

制限速度の範囲で走っているので、走行についての問題はありません。そろそろショックもへたっているんじゃないかと思うけれど、体感できないです。
乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

ガソリン満タン時のメーター読みでは、大体のところ25Km/L前後です。タイトル画像は、農場から横浜まで走った場合の好記録。このときはアクアラインだけでなく、圏央道と湾岸線も使っているはず。空荷だったことも良くなった原因かな。
価格

-

故障経験

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