トヨタ カローラフィールダーハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧 (2ページ)

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トヨタ カローラフィールダーハイブリッド 新型・現行モデル
130

平均総合評価

4.3

走行性能
3.2
乗り心地
3.5
燃費
4.6
デザイン
3.8
積載性
4.0
価格
3.7

総合評価分布

星5

64

星4

42

星3

20

星2

2

星1

2

130 件中 21 ~ 40 件を表示

  • shochank2000 shochank2000さん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2

    無難に可もなく不可もないトヨタ

    2022.12.19

    総評
    ファミリーとしてはやっぱり狭いけど、全体的に安心のトヨタ車。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ken-orion ken-orionさん

    グレード:ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    いいクルマでした。

    2022.12.12

    総評
    乗り心地・コーナリングも良く、ハイブリッドだけに燃費は最高でした。。。も少しパワー欲しかったです。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 0321 0321さん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    座席は、今までの中で130系クラウンに次ぐ良さ

    2022.10.22

    総評
    カローラは、万人向けで、価格の割に高い仕上がり感!
    満足している点
    燃費と、耐久性
    不満な点
    メーターのチープさ。
    乗り心地
    -

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  • hb701 hb701さん

    グレード:ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    概ね満足

    2022.9.27

    総評
    新車納期が待てず18年式1.7万k約200万円で購入、日帰り、通勤の脚としては満足、淡路島一周は大変疲れ、燃費が良い分トレードオフでした。
    満足している点
    長距離燃費33kで千kいける?下道だけなら… オマケのシートヒーターとクルコン😄 春先にEV率66%が最高です。
    不満な点
    細いトルクとドリンクホルダー位置 時速100kで両サイドからの風斬り音が大きく90kで何とか…
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • キムおう キムおうさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    燃費がすこぶる良いです

    2022.9.17

    総評
    燃費の良さは特筆モノだけど、それと引き換えに動力性能がイマイチなのがね〜 ハイブリッドは中々暖まらないので、冬場は苦手です。 今度クルマ買うなら、シートヒーター欲しい。 でも、外見のデザインは、めち...
    満足している点
    フロントライトのデザインは、新型カローラよりも好き。 5ナンバーサイズなので狭い道も無問題。 普通に走ってて、よっぽどリッター20kmを下回らない燃費の良さ。
    不満な点
    流行りのSUV風ルックだけど、車高が低い。 思ったより小回りがきかない。 高速の合流や登り坂は、ベタ踏みしても遅さを感じる。
    乗り心地
    エンジン音は割と静かだと思う。 乗り心地は、普通に走る分には悪くないかな。

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  • napolin napolinさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費

    2022.9.9

    総評
    よい
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • ばりばた ばりばたさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    -

    贅沢な社用車

    2022.9.3

    総評
    社用車でこのグレードじゃなくても良いかと
    満足している点
    燃費良いです。
    不満な点
    硬いような柔らかいような...乗り心地 もう少しパワーがほしい
    乗り心地
    硬いような柔らかいような...

    続きを見る

  • すけこぅ すけこぅさん

    グレード:ハイブリッド G“エアロツアラー・W×B”(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    4

    燃費が良くて乗りやすいサイズ

    2022.8.21

    総評
    買って良かったと思います。
    満足している点
    燃費が良いし、サイズ感的に乗りやすい。
    不満な点
    ドリンクホルダーとサイドブレーキのレバーの位置がどちらも使いづらくて改善されるといいな。 前の12系にあった助手席を倒すと机になる仕組みは欲しかったと思った。
    乗り心地
    柔めなのでゆったり運転するほうが気持ちいいです。

    続きを見る

  • wakarimasen wakarimasenさん

    グレード:ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なかなか燃費良し。カローラフィールダーハイブリッド。

    2022.7.5

    総評
    総じて良い
    満足している点
    踏み込み時&走行中の静粛性、そこそこカッコ良く、そこそこ燃費も良い(20.7km)
    不満な点
    車高が案外と低い
    乗り心地
    -

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  • 終身現場監督 終身現場監督さん

    グレード:ハイブリッド G“エアロツアラー・W×B”(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    -
    価格
    -

    お財布に優しい車

    2022.4.29

    総評
    一般道はしるなら これで十分かな。
    満足している点
    荷物が積める
    不満な点
    高速道路では加速がもっさりしている。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • mukai  yosizo mukai yosizoさん

    グレード:ハイブリッド G“エアロツアラー・W×B”(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    買って後悔しない車です

    2022.4.13

    総評
    カローラに乗ればまた、新しいカロ−ラが欲しくなります! サイズ、運転のしやすさが良い車だと 思います。
    満足している点
    運転しやすく積載性は勿論、ハイブリッドカーなので燃費が良い!
    不満な点
    8年落ちなのでキシミ音がします!
    乗り心地
    -

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  • naka7 naka7さん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    優等生

    2022.2.23

    総評
    普段乗りにはもってこい
    満足している点
    燃費が良く(23km/L)普段のりに問題なし
    不満な点
    少し古いカタチ
    乗り心地
    普通、風切り音がややうるさい

    続きを見る

  • トゥーム トゥームさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    カローラフィールダー

    2022.2.15

    総評
    とても使いやすい車で気に入ってます。
    満足している点
    幅が狭くて取り回しが日本の道路にぴったり!最近の日本車横が大きすぎで駐車場でじゃま!
    不満な点
    後ろのサス付近からギシギシと段差乗り換えたら音がする。何度も調べてもらったが分からない。
    乗り心地
    -

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  • りょうちゃ~ん りょうちゃ~んさん

    グレード:ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    3

    燃費は良い!

    2022.1.1

    総評
    個人的には仕事に使うという前提と、駐車する場所の関係で最適な車です。短距離街乗りしかしないのであれば十分だと思います。 ただ、長距離を快適に乗りたいのであればお勧めしません。
    満足している点
    1番は燃費がいい事です。 あと、殆どの機械式駐車場に駐車できる事。 駐車場の自由度が少ないところに住んでいるため、このサイズだと場所を選ばず停められるので嬉しいです。 ハイブリッドという事もあっ...
    不満な点
    高速に乗るとパワー不足を感じます。
    乗り心地
    軽い車なので、凹凸をよく拾います。 またタイヤも薄いので、乗り心地としてはよくはないですね。 コンパクトカーと比べれば似た様なもんだと思います。

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  • チョビ猫 チョビ猫さん

    グレード:ハイブリッド(CVT_1.5) 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    1
    価格
    3

    追って記載します。

    2021.12.24

    総評
    (記載時点で)納入2日目でまだ分からない為、追って記載します。
    満足している点
    (記載時点で)納入2日目でまだ分からない為、追って記載します。
    不満な点
    車体がもう少し大きくても良いかなー。
    乗り心地
    (記載時点で)納入2日目でまだ分からない為、追って記載します。

    続きを見る

  • ジンチ ジンチさん

    グレード:ハイブリッド G“W×B”(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    とても燃費が良くて満足しています。

    2021.10.15

    総評
    一般道路を長距離走ると燃費が良く最高です。
    満足している点
    6年間乗っていますが賢い車だと思っています。 「発進、走行、停止」の100点満点で何点か自己採点しながら運転していると燃費も良くなるし安全運転する様になると思いました。
    不満な点
    特にありません。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 武夫 武夫さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    4

    良いとも悪いでもない。

    2021.9.4

    総評
    足として使う分には申し分ないと思います。 経済性、実用性。さすが、商用車にされるだけはあります。 現行車乗ってますが、元はかっこいいので、ちょろっと変えてしまえば、ん!??という車に変身します。
    満足している点
    外観がいい!燃費の良さ。壊れない。消耗品の少なさ。コンパクトでありながら積載量の多さや運転の見きりの良さ、小回りがきく。 私のフィルダーはノーマルですが、元からキリッとした外観なので、車高若干落として、...
    不満な点
    振動、騒音は大きい。 内装はもう少し高級感だしてほしい。 それがなければ、 文句ない、
    乗り心地
    振動は大きいです。硬めになってるのでしんどうはかなりきます。

    続きを見る

  • かつぼう222 かつぼう222さん

    グレード:ハイブリッド(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    5

    2台目フィルダー初めてハイブリッド

    2021.8.1

    総評
    車は足と考えてるので特段には問題ありません。仕事柄トヨタ贔屓かも。整備性故障の割合から
    満足している点
    歴代とあまり違和感無いかな。
    不満な点
    エアコン吹き出し口にドリンクホルダーが付けられない 出だしが何となく苦手、ハイブリッド特有の感覚
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ゆ―しょー ゆ―しょーさん

    グレード:- 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    4

    無難なヤツ

    2021.7.19

    総評
    社用車としてもよく使われる車種だが納得。
    満足している点
    燃費が良い
    不満な点
    車内で着替える時は天井低く感じますw
    乗り心地
    静寂性はハイブリッドなりにそれなり 風切り音とタイヤの音はよく聞こえます

    続きを見る

  • しみろく しみろくさん

    グレード:ハイブリッド G(CVT_1.5) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    2
    乗り心地
    -
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    1

    燃費良すぎ!

    2021.6.11

    総評
    車体が安くてとにかく燃費!って人にオススメ! 自分の場合は走行距離が10万超えてたのもありますが、60マンでした
    満足している点
    燃費がイイ!遠出するとリッター29いったりします笑 見た目も嫌いじゃない 中古で安かった
    不満な点
    パワーはないですね〜
    乗り心地
    -

    続きを見る

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